Vertaling van "increase growth worldwide " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

growth increase [ growth rate increase ]
augmentation de la vitesse de croissance [ accélération de la croissance ]

increased growth
croissance accrue

Melanocortin 4 receptor (MC4R) deficiency is the commonest form of monogenic obesity identified so far. MC4R deficiency is characterized by severe obesity, an increase in lean body mass and bone mineral density, increased linear growth in early child
obésité par déficit du récepteur de la mélanocortine 4

growth of money supply | increase in money supply | monetary growth | monetary inflation | money growth | money-supply growth
croissance monétaire | expansion monétaire

demographic increase | population growth | population increase
accroissement de la population | accroissement démographique | croissance de la population | croissance démographique | expansion démographique

increase in production [ growth of production | production development | production growth ]
accroissement de production [ augmentation de production | développement de la production ]

growth in population | increase in population | population growth
augmentation de la population

population growth [ demographic growth | population explosion | population increase | demographic development(GEMET) ]
accroissement de population [ croissance démographique | explosion démographique ]

Increased secretion from endocrine pancreas of:growth hormone-releasing hormone | pancreatic polypeptide | somatostatin | vasoactive-intestinal polypeptide
Hypersécrétion du pancréas endocrine de:polypeptide:intestinal vaso-actif | pancréatique | releasing factor de l'hormone de croissance | somatostatine

natural growth increase
mouvement naturel croissant

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Waterborne transport- direct employment: around 200,000, roughly 80% of which in maritime transport and 20% in inland waterway transport- share in total freight transport: 42% (intra-EU maritime 39%, inland waterways 3%; both more or less stable)-share in total passenger transport: below 1% in intra-EU passenger transport, slightly decreasing- growth between 1995 and 2004: + 29% in freight transport (+ 31% in intra-EU maritime transport, + 9% on inland waterways)- average yearly growth of worldwide con-tainer traffic between 2001 and 2004: 13.5%- share (of inland navigation) in total energy consumption: 0.5%- vehicle efficiency (of inland navigation) in toe/Mtkm: 17.5 | Airborne transport- direct employment: around 400,000- share in total freight transport: 0.1% in terms of tkm in intra-EU traffic -share in total passenger transport: 8% (only intra-EU flights included; increasing strongly)- growth between 1995 and 2004: + 55% in intra-EU passenger transport- market share of low-cost carriers in scheduled intra-EU traffic (in terms of available seats): 25% in 2005- growth in number of intra-EU routes: +100% between 1992 and 2004- share in total energy consumption: 4.0% |
Transport par voie navigable - emploi direct: environ 200 000, dont ± 80% dans le transport maritime et 20% dans le transport fluvial - part du transport de marchandises total: 42% (trafic maritime intra-UE: 39%, voies navigables intérieures: 3%) ; relative stabilité dans les deux cas) - part du transport de passagers total: moins de 1% pour le transport de passagers intra-UE, en légère baisse - croissance entre 1995 et 2004: + 29% pour le fret (+ 31% pour le transport maritime intra-UE, + 9% sur les voies navigables intérieures) - croissance annuelle moyenne du trafic mondial de conteneurs entre 2001 et 2004: 13.5% - part de la consommation d’énergie totale (de la navigation intérieure): 0.5% - efficacité des véhicules (navigation intérieure) en tep/Mtkm 17.5 | Transport aérien - emploi direct: environ 400 000 - part du transport de marchandises total: 0,1% en tonnes-km pour le trafic intra-UE - part du transport de passagers total: 8% (uniquement vols intra-UE); en forte hausse) - croissance entre 1995 et 2004: + 55% pour le transport de passagers intra-UE - part de marché des transporteurs à bas prix pour le trafic régulier intra-UE (en termes de sièges disponibles: 25ù en 2005 - croissance en nombre de routes intra-UE: + 100% entre 1992 et 2004 - part de la consommation d’énergie totale: 4.0% |

- Insofar as access, use, and management of vital marine resources, the EU and ACP countries will cooperate to increase convergence towards mutual commitments and undertake tangible actions to strengthen ocean governance worldwide, reduce pressure on the oceans, improve ocean research and data; and to reinforce actions for sustainable inclusive growth of the blue economy for the benefit all.
- en ce qui concerne l'accès aux ressources marines vitales ainsi que l'utilisation et la gestion de ces dernières, l'UE et les États ACP coopéreront en vue de converger davantage vers des engagements réciproques et d'entreprendre des actions concrètes pour renforcer la gouvernance des océans à l'échelle mondiale, réduire la pression exercée sur les océans et améliorer la recherche et les données relatives aux océans; ils coopéreront également en vue de renforcer les actions à l'appui d'une croissance durable et inclusive de l'économie bleue pour le bien de tous;

If we take out the growth in commodity prices, what we have seen is a 57% increase in trade worldwide over the past decade and Canada actually falling by 5%.
Abstraction faite de la croissance du cours des produits de base, nous constatons que le commerce mondial a progressé de 57 % au cours de la dernière décennie et que le volume des échanges du Canada a reculé de 5 %.

For example, although exports worldwide increased by 9.4 per cent annually between 1983 and 1989, while the average annual growth of the international gross domestic product was 7.8 per cent, direct foreign investments rose by 28.9 per cent, that is, by three times the rate of exports.
À titre d'exemple, si les exportations dans le monde ont augmenté entre 1983 et 1989 de 9,4 p. 100 par année, alors que la croissance annuelle moyenne du produit intérieur brut mondial se situe à 7,8 p. 100, les investissements directs à l'étranger ont augmenté de 28,9 p. 100, c'est-à-dire trois fois plus que les exportations.

From 2006 to 2011, EU production of continuously-cast crude steel decreased from 197.1 to 170.8 million tonnes (-13.4%; -2.8% annual growth), whereas worldwide production increased from 1,149.6 to 1,438.3 million tonnes (+25.1%; +4.6% annual growth).
En particulier, la part de l’UE dans la production mondiale d’acier brut issu de la coulée continue a diminué rapidement. De 2006 à 2011, la production européenne d’acier brut issu de la coulée continue a reculé, passant de 197,1 à 170,8 millions de tonnes (- 13,4 %; - 2,8 % de croissance annuelle), alors que la production mondiale a augmenté, de 1 149,6 à 1 438,3 millions de tonnes (+ 25,1 %; + 4,6 % de croissance annuelle).

By comparison, during the same period, China’s market share increased from 35.5% to 46.8 % (+32.0%; +5.7% annual growth), whereas the market shares of the five other largest producers (which together account for around 25% to 30% of worldwide production) either decreased, although to a lesser extent than for the EU-27 (Japan, US, Russia), or increased moderately (South Korea, India).
Par comparaison, pendant cette même période, la part de marché de la Chine a progressé, de 35,5 % à 46,8 % (+ 32,0 %; + 5,7 % de croissance annuelle), tandis que les parts de marché des cinq autres principaux producteurs (qui, ensemble, représentent approximativement entre 25 % et 30 % de la production mondiale) ont ou reculé (Japon, États-Unis, Russie), bien que dans une moindre mesure que celle de l'UE-27, ou augmenté légèrement (Corée du Sud, Inde).

According to data referred to by the Belgian authorities, between 2007 and 2012, the production of passenger cars in the EU-27 decreased from 17.10 million units to 14.61 million units (− 14.6 %; − 3.1 % annual growth), whereas, during the same period, at worldwide level, the production of passenger cars increased from 53.05 million units to 63.07 million units (+ 18.9 %; + 3.5 % annual growth).
Selon les données mentionnées par les autorités belges, la production de voitures particulières dans l’UE-27 entre 2007 et 2012 est passée de 17,10 à 14,61 millions d’unités (- 14,6 %; — 3,1 % de croissance annuelle), alors que, pendant la même période, la production de voitures au niveau mondial a augmenté, pour passer de 53,05 à 63,07 millions d’unités (+ 18,9 %; + 3,5 % de croissance annuelle).

F. whereas the Doha development round of the WTO negotiations is approaching a crucial stage; whereas freer and fairer trade would increase growth worldwide and create more and better jobs,
F. considérant que le cycle de développement de Doha des négociations de l'OMC entre dans une phase cruciale et qu'un commerce plus libre et plus équitable permettrait d'augmenter la croissance dans le monde entier et de créer davantage d'emplois, de meilleure qualité,

E. whereas the Doha development round of the WTO negotiations is approaching a crucial stage; whereas freer and fairer trade would increase growth worldwide and create more and better jobs,
E. considérant que le cycle de développement de Doha de négociations de l'OMC entre dans une phase cruciale et qu'un commerce plus libre et plus équitable permettrait d'augmenter la croissance dans le monde entier et de créer davantage d'emplois, de meilleure qualité,