Traduction de «initial shift » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

first work-period | initial fire-control | initial shift
période initiale

4-phase PSK | four-phase PSK | quadrature phase shift keying | quadrature phase-shift keying | quadriphase | quadriphase shift keying | quaternary phase shift keying | quaternary phase-shift keying | QPSK [Abbr.]
MDP quadrivalente | modulation par déplacement de phase quadrivalente | MDPQ,MDP4 [Abbr.]

end-around shift [ cyclic shift | circular shift | cycle shift | ring shift | nonarithmetic shift | non-arithmetic shift ]
décalage circulaire [ rotation | permutation circulaire ]

brief new shift | conducting inter-shift communication | communicate with next shift | conduct inter-shift communication
gérer la communication entre des équipes

coremaking shifts coordination | plan coremaking shifts | coordinate coremaking shifts | coremaking shift coordination
coordonner des équipes de noyautage

coordinating shifts | organise shifts | coordinate shifts | shift organising
coordonner des équipes

coal-getting shift | coaling shift | coal-winning shift | coal-working shift
coupe a charbon | poste a charbon

night shift [ graveyard shift | graveyard tour | lobster shift | midnight shift | third shift ]
poste de nuit [ quart de nuit | poste de minuit | poste noir | troisième poste ]

Doppler shift [ Doppler frequency-shift | Doppler frequency | Doppler frequency shift | Doppler shifted frequency | Doppler-shift effect | azimuth frequency | azimuth Doppler frequency ]
décalage Doppler [ décalage de fréquence par effet Doppler | fréquence Doppler | déplacement Doppler-Fizeau | glissement de fréquence par effet Doppler ]

end-around shift | cyclic shift | circular shift | cycle shift | cyclic permutation | ring shift
décalage circulaire | permutation circulaire | rotation | décalage cyclique

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Where necessary, when such tasks are not initiated or implemented through Europol, ad hoc regional collaboration initiatives or platforms may be created within the EU, to counter emerging threats from shifting drug trafficking routes and emerging organised crime hubs.
si nécessaire, lorsque ces tâches ne sont pas lancées ou exécutées par l'intermédiaire d'Europol, des initiatives ou des plateformes ad hoc de collaboration régionale peuvent être mises sur pied au sein de l'UE, afin de lutter contre les nouvelles menaces découlant des changements d'itinéraires pour le trafic de drogue et des nouvelles plaques tournantes mises en place par la criminalité organisée.

Social entrepreneurship, citizens’ initiatives and community work are only some examples of how sustainable development can be realised via a bottom-up approach, especially when it comes to the necessary shift towards a low-carbon or circular economy.
L’entrepreneuriat social, les initiatives citoyennes et l’action sociale locale ne sont que quelques exemples de la manière dont le développement durable peut être réalisé au moyen d’une approche ascendante, en particulier pour ce qui concerne la nécessaire transition vers une économie sobre en carbone ou circulaire.

The shift towards a low-carbon and circular economy has been driven by bottom-up initiatives led by citizens, local authorities, consumers and innovative enterprises, in relation to both energy and food.
La transition vers une économie circulaire et sobre en carbone a été alimentée par des initiatives ascendantes conduites par les citoyens, les pouvoirs publics locaux, les consommateurs et les entreprises innovantes, aussi bien dans le domaine de l’énergie que dans celui de l’alimentation.

29. Stresses that environmental sustainability depends on an absolute reduction in resource use; stresses the need to use the current economic crisis for a shift towards a fully renewables based, highly efficient economy; stresses that if Europe’s industry is to succeed in minimizing the use of carbon rich materials as a source of energy and reduce drastically the use of natural resources altogether, rapid and massive transformation is needed; calls in this perspective for the adoption of an ambitious resource efficiency improvement target; in this regard welcomes the flagship initiative ‘Resource efficient Europe’ and an ‘industrial policy for the globalisation era’, notes however the absence of policy instruments to deliver the needed change; calls on the Commission to bring forward its analysis of how to achieve the industrial shift towards a fully renewables based, highly efficient economy, revise its work programme and present policy proposals; deeply regrets that the European Council only adopted a position on energy efficiency without any mention of resource efficiency;
29. souligne que la viabilité environnementale dépend d'une réduction en valeur absolue de l'utilisation des ressources; souligne la nécessité de mettre à profit la crise économique actuelle pour effectuer une transition vers une économie hautement efficiente, entièrement fondée sur les énergies renouvelables; souligne que si l'industrie de l'Europe compte parvenir à réduire au minimum l'utilisation de substances à forte teneur en carbone comme sources d'énergie et à réduire considérablement l'utilisation des ressources naturelles de façon globale, une transformation rapide et massive est nécessaire; appelle, dans cette perspective, à l'adoption d'un objectif ambitieux d'amélioration de l'efficacité des ressources; salue, à cet égard, l'initiative phare "Une Europe économe en ressources" et une "politique industrielle à l'ère de la mondialisation"; remarque cependant l'absence d'instruments visant à réaliser cette transformation nécessaire; invite la Commission à présenter son analyse sur les méthodes permettant de réaliser la transition industrielle vers une économie hautement efficiente, entièrement fondée sur les énergies renouvelables, à revoir son programme de travail et à présenter des propositions concernant la politique à mener; déplore profondément que le Conseil européen n'ait fait qu'adopter une position sur l'efficacité énergétique sans mentionner aucunement l'efficacité des ressources;

‘manual gearbox’ means a gearbox that can be operated in a mode where the shift between all or some of the gears is always an immediate consequence of an action of the driver, regardless of its physical implementation; this does not cover systems where the driver can only preselect a certain gear shift strategy or limit the number of gears available for driving, and where the actual gear shifts are initiated independently of the decision of the driver according to certain driving patterns.
16) «boîte de vitesse manuelle»: une boîte de vitesse pouvant être utilisée de sorte que le changement entre toutes les vitesses ou entre certaines d’entre elles est toujours une conséquence immédiate d’une action du conducteur, indépendamment de son exécution physique. Ceci ne couvre pas les systèmes dans lesquels le conducteur peut uniquement présélectionner une certaine stratégie de changement de vitesse ou limiter le nombre de vitesses disponibles pour la conduite, et les changements de vitesse proprement dits sont effectués indépendamment de la décision du conducteur, en fonction de certains schémas de conduite.

(d) implementing policies to encourage a modal shift towards public transport, cycling, and walking as far as urban areas are concerned; and taking initiatives, especially relating to pricing or in the form of light measures, aimed at shifting traffic from the roads to the railways, as far as freight transport is concerned;
(d) des politiques visant à encourager le transfert intermodal en faveur des transports publics, de la bicyclette et de la marche dans les zones urbaines, ainsi que des initiatives tendant à favoriser le transfert de la route vers le rail pour le transport de marchandises, notamment par la voie de la tarification et de mesures souples;

(b) The Community financial assistance, except for ancillary infrastructure, determined by the Commission on the basis of the tonne-kilometres shifted from road to short sea shipping, rail, inland waterways shall initially be set at EUR 1 for each shift of 500 tonne-kilometres of road freight.
(b) Excepté pour les infrastructures auxiliaires, le concours financier communautaire, déterminé par la Commission sur la base de la tonne/kilomètre transférée de la route vers le transport maritime à courte distance, le transport ferroviaire et la navigation intérieure, est initialement fixé à 1 EUR par 500 tonnes-kilomètres de fret routier transféré.

(b) The Community financial assistance, except for preparatory measures and ancillary infrastructure, determined by the Commission on the basis of the tonne-kilometres shifted from road to short sea shipping, rail, inland waterways, shall initially be set at EUR 1 for each shift of 500 tonne-kilometres of road freight.
(b) Excepté pour les mesures préparatoires et les infrastructures auxiliaires, le concours financier communautaire, déterminé par la Commission sur la base de la tonne-kilomètre transférée de la route vers le transport maritime à courte distance, le transport ferroviaire et la navigation intérieure, est initialement fixé à 1 EUR par 500 tonnes-kilomètres de fret routier transféré.

(b) The Community financial assistance, except for preparatory measures and transport infrastructure, determined by the Commission on the basis of the tonne-kilometres shifted from road to short sea shipping, rail, inland waterways shall initially be set at EUR 1 for each shift of 500 tonne-kilometres of road-freight.
(b) L’assistance financière communautaire, excepté pour les mesures préparatoires et les infrastructures de transport, est déterminée par la Commision sur la base de la tonne/kilomètre transférée de la route vers le transport maritime à courte distance, le transport ferroviaire et la navigation intérieure, à raison de 1€ par 500 tonnes/kilomètres de fret routier transféré.

3. The Community financial assistance under paragraph 2 determined by the Commission on the basis of the tonne-kilometres shifted from road to short sea shipping, rail, inland waterways or a combination of modes of transport in which road journeys are as short as possible shall initially be set at EUR 1 for each shift of 500 tonne-kilometres of road freight.
3. Le concours financier communautaire visé au paragraphe 2, déterminé par la Commission en fonction du nombre de tonnes-kilomètres transférées de la route vers le transport maritime à courte distance, vers le transport ferroviaire, vers la navigation intérieure ou vers une combinaison de modes de transport dans laquelle les parcours routiers sont aussi courts que possible, est fixé, au départ, à 1 euro pour chaque transfert de 500 tonnes-kilomètres de fret routier.