Traduction de «instrument for air navigation » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

instrument for air navigation
instrument pour la navigation aérienne

instrument for air navigation
appareil pour la navigation aérienne

instruments for air navigation
instruments et appareils pour la navigation aérienne

determine aircraft position through use of radio navigation instruments | utilise radio navigation equipment | operate radio navigation instruments | use radio navigation equipment
utiliser des instruments de radionavigation

carry out management activities in air navigation services | conduct air navigation services management | manage air navigation services | perform air navigation services management
gérer des services de navigation aérienne

operational practices related to different airspace areas | procedures associated different air navigation regions | procedures associated with different air navigation areas | procedures associated with different air navigation sectors
procédures associées à différentes zones de navigation aérienne

Eurocontrol [ European Organisation for the Safety of Air Navigation | European Organization for the Safety of Air Navigation ]
Eurocontrol [ Organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne ]

international air navigation | international navigation
navigation aérienne internationale

UHF tactical air navigation aid [ TACAN | tacan | tactical air navigation system | tactical air navigation | tactical air navigation aid ]
système de navigation aérienne tactique UHF [ TACAN | système de navigation aérienne tactique | tacan | navigation aérienne tactique | système tacan ]

aid to air navigation [ navigation aid | navigational aid | air navigation installation | navaid ]
aide de navigation aérienne [ aide à la navigation | installation de navigation aérienne ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

"(q) ‘ATM/ANS’ shall mean the air traffic management services as defined in Article 2(10) of Regulation (EC) No [Pb please insert No of the recast SES Regulation], air navigation services defined in Article 2(4) of that Regulation, including the network management services referred to in Article 17 of that Regulation, and services consisting in the origination and processing of data and the formatting and delivering of data to general air traffic for the purpose of safety-critical air navigation.
«q) "GTA/SNA", les services de gestion du trafic aérien tels que définis à l’article 2, point 10), du règlement (UE) n° [insérer le numéro du règlement de refonte sur le CUE], les services de navigation aérienne définis à l’article 2, point 4), dudit règlement, y compris les services de réseau de la gestion du trafic aérien visés à l’article 17 dudit règlement et les services consistant à générer, traiter, mettre en forme et fournir des données critiques pour la sécurité à la circulation aérienne générale aux fins de la navigation aérienne.

This Convention does not apply to international carriage by air performed by way of experimental trial by air navigation undertakings with the view to the establishment of a regular line of air navigation, nor does it apply to carriage performed in extraordinary circumstances outside the normal scope of an air carrier’s business.
La présente Convention n’est applicable ni aux transports aériens internationaux exécutés à titre de premiers essais par des entreprises de navigation aérienne en vue de l’établissement de lignes régulières de navigation aérienne, ni aux transports effectués dans des circonstances extraordinaires en dehors de toute opération normale de l’exploitation aérienne.

Our system will not be efficient, it will not be safe, and it will not be competitive if flight decks of aircraft flying international routes must be equipped with different sets of instruments to accommodate the vagaries of various national air navigation systems.
Notre système ne sera jamais efficace, il ne sera pas sûr et ne sera pas concurrentiel si les postes de contrôle des avions des vols internationaux doivent être équipés de différents instruments pour s'adapter aux caprices des divers systèmes nationaux de navigation aérienne.

1. In addition to the data already collected by the Commission through other Union instruments which may also be used for performance review, national authorities, air navigation service providers, airport operators, airport coordinators and air carriers shall ensure that the Commission is provided with the data referred to in Annex V in accordance with the requirements set out in that Annex.
1. Les autorités nationales, les prestataires de services de navigation aérienne, les exploitants d’aéroport, les coordonnateurs d’aéroport et les transporteurs aériens veillent à fournir à la Commission les données visées à l’annexe V, conformément aux exigences posées dans cette annexe, en plus des données déjà recueillies par la Commission à l’aide d’autres instruments de l’Union pouvant aussi servir à l’évaluation des performances.

1. In addition to the data already collected by the Commission through other European Union instruments and which may also be used for performance review, national authorities, air navigation service providers, airport operators, airport coordinators and air carriers shall ensure the provision to the Commission of the data referred to in Annex IV according to the requirements set out in this Annex.
1. Les autorités nationales, les prestataires de services de navigation aérienne, les exploitants d’aéroport, les coordonnateurs d’aéroport et les transporteurs aériens veillent à fournir à la Commission les données visées à l’annexe IV, conformément aux exigences posées dans cette annexe, en plus des données déjà recueillies par la Commission à l’aide d’autres instruments de l’Union européenne et pouvant aussi servir à l’évaluation des performances.

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32010R0691 - EN - Commission Regulation (EU) No 691/2010 of 29 July 2010 laying down a performance scheme for air navigation services and network functions and amending Regulation (EC) No 2096/2005 laying down common requirements for the provision of air navigation services Text with EEA relevance // COMMISSION REGULATION (EU) No 691/2010 // of 29 July 2010 // laying down a performance scheme for air navigation services and network functions and amending Regulation (EC) No 2096/2005 laying down common requirements for the provision of air navigation services // (Text with EEA relevance)
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32010R0691 - EN - Règlement (UE) n ° 691/2010 de la Commission du 29 juillet 2010 établissant un système de performance pour les services de navigation aérienne et les fonctions de réseau et modifiant le règlement (CE) n ° 2096/2005 établissant les exigences communes pour la fourniture de services de navigation aérienne Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE // RÈGLEMENT (UE) N - 691/2010 DE LA COMMISSION // du 29 juillet 2010 // (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

When providing a bundle of services, air navigation service providers shall identify and disclose the costs and income deriving from air navigation services, broken down in accordance with the charging scheme for air navigation services referred to in Article 14 and, where appropriate, shall keep consolidated accounts for other, non-air-navigation services, as they would be required to do if the services in question were provided by separate undertakings’.
Lorsqu’ils offrent un ensemble de services, les prestataires de services de navigation aérienne déterminent et font apparaître les coûts et revenus provenant des services de navigation aérienne, ventilés conformément au système de tarification des services de navigation aérienne visé à l’article 14 et, le cas échéant, tiennent des comptes consolidés pour les autres services qui ne se rapportent pas à la navigation aérienne comme ils seraient tenus de le faire si les services en question étaient fournis par des entreprises distinctes».

AIR SAFETY AND SECURITY A. Airline Safety Issues in Northern Canada B. Air Navigation on Canada's West Coast C. Airport Safety and Security D. The Privatization of Air Navigation Services E. Helicopter Safety F. Airline Safety in General
LES PROBLÈMES DE SÉCURITÉ TOUCHANT LE TRANSPORT AÉRIEN A. Les problèmes de sécurité touchant le transport aérien dans le Nord canadien B. La navigation aérienne sur la côte ouest canadienne C. La sécurité et la sûreté des aéroports D. La privatisation des services de navigation aérienne E. La sécurité des hélicoptères

There is no doubt we must have a modern air navigation system to ensure the safe and efficient movement of aircraft, whether domestic or international, in Canadian managed air space (1355 ) Governments cannot respond effectively to the modern needs of air navigation.
Notre système de navigation aérienne doit absolument être moderne pour garantir que les mouvements d'aéronefs soient sûrs et efficaces dans l'espace aérien relevant du Canada, qu'il s'agisse de vols intérieurs ou internationaux (1355) Les gouvernements ne peuvent pas répondre efficacement aux besoins modernes de la navigation aérienne.

Canada's civil air navigation system is a network of air traffic control services, flight information services, aviation weather services and air navigation aids that allow for the safe and efficient movement of aircraft.
Le système de navigation aérienne civile du Canada est un réseau de services de contrôle de la circulation aérienne, de services d'information de vol, de services de météorologie aéronautique et d'aides à la navigation aérienne devant assurer la circulation efficace et sécuritaire des aéronefs.