Mr De Clercq said that the Commission 's position was all the more firm because it was worried that Korea might take de facto or de jure discriminatory measures in other fields, for example sea transport, and that the Korean government, instead of participating in international efforts to restructure the shipbuilding industry, continued to increase and subsidize its production capacity despite the drop in world demand.
La position de la Commission est d'autant plus ferme, a remarqué M. DE CLERCQ, qu'elle est préoccupée du risque que la Corée prenne des mesures discriminatoires de droit ou de fait dans d'autres domaines (par exemple le transport maritime) et que le Gouvernement coréen ne participe pas à l'effort international de restructuration de la construction navale mais au contraire, continue à augmenter et subventionner ses capacités de production malgré la baisse de la demande mondiale.