Vertaling van "larger post-panamax container " (Engels → Frans) :

The natural advantage of Halifax harbour can easily accommodate the future trends in shipping, particularly the introduction of the larger post-Panamax container ships.
L'avantage naturel du port d'Halifax lui permettra de s'adapter facilement aux nouvelles tendances dans le domaine de l'expédition, et plus particulièrement à l'arrivée des gros navires porte-conteneurs post-Panamax.

There is infrastructure there, but last year when Halifax needed help to compete with other ports in the United States for post-Panamax containers where was the federal government?
Il existe une infrastructure à cet endroit, mais l'an dernier, lorsque nous avions besoin d'aide, lorsque Halifax avait besoin d'aide pour faire concurrence à d'autres ports aux États-Unis pour accueillir les navires d'une jauge supérieure à celle des navires Panamax, où était le gouvernement fédéral?

And of course we are very hopeful that Maersk will designate Halifax a port of call, which will inevitably imply some degree of funding on Canada's part to help finance the super-port with the post-Panamax containers.
Et bien sûr, nous espérons sincèrement que la Société Maersk va faire de Halifax son port d'attache, ce qui entraînera inévitablement une participation financière du Canada pour à financer le super-port afin de pouvoir accueillir des porte-conteneurs d'un tonnage supérieur à celui des unités de type post-Panamax.

[For container ships the container carrying capacity in TEU (Twenty-Foot-Equivalent-Unit) is indicated, with ships above 5000 TEU falling into the category of the so-called Post-Panamax container ships.]
[Dans le cas des navires porte-conteneurs, la capacité d'emport de conteneurs en EVP (unité d'équivalent 20 pieds) est indiquée, les navires au-delà de 5 000 EVP entrant dans la catégorie des porte-conteneurs appelés "Post-Panamax".]

With a great number of Post-Panamax container ships entering the market in the coming 24 months, further freight rate deterioration has to be expected in this market segment and investment has to be seen in the light of market consolidation, rather than market expansion.
Un grand nombre de porte-conteneurs Post-Panamax devant entrer en service au cours des 24 prochains mois, il faut s'attendre à une nouvelle détérioration des taux de fret sur ce segment de marché, et l'investissement doit être vu en termes de consolidation du marché, plutôt que d'expansion de celui-ci.

For container ships the container carrying capacity in TEU (Twenty-Foot-Equivalent-Unit) is indicated, with ships above 5000 TEU falling into the category of the so-called Post-Panamax container ships.
Pour les porte-conteneurs, on indique la capacité de transport des conteneurs en EVP (unité d'équivalent vingt pieds), les navires au-delà de 5000 EVP entrant dans la catégorie des porte-conteneurs appelés "Post-Panamax".

It is one of the Post-Panamax container ships for which Korean yards actively tender because these orders are seen as more profitable than orders for bulk carriers or tankers.
Il s'agit d'un des porte-conteneurs post-Panamax pour lesquels les chantiers coréens soumissionnent activement, car ces commandes sont jugées plus rentables que celles de vraquiers ou de transporteurs.

However, many people believe that in our lifetime they will never unload a fully loaded post-Panamax container ship in the Port of New York.
Mais bien des gens croient qu'ils ne verront jamais de leur vivant un navire porte-conteneurs de type Panamax transportant une pleine charge décharger sa cargaison dans le port de New York.

Reply to Question No 127, dated June 15, 1998, appearing on the Order Paper in the name of the Honourable Senator Forrestall, respecting the development of Halifax as a post-Panamax Container Port (Superport).-Sessional Paper No. 1/36-776S.
Réponse à la question no 127, en date du 15 juin 1998, inscrite au Feuilleton au nom de l'honorable sénateur Forrestall, concernant le développement d'Halifax comme port à conteneurs post-Panamax (superport).-Document parlementaire no 1/36-776S.