Other amendments introduce significant modifications which have not been assessed by the Van Miert Group, such as the Marseilles-Turin railway line, referred to in Amendment No 19, and which has been rejected; the same is the case with the Haparanda line, referred to in Amendment No 47.
D’autres amendements introduisent des modifications considérables, qui n’ont pas été examinées par le groupe Van Miert: c’est notamment le cas de la ligne ferroviaire Marseille-Turin dont il est question dans l’amendement 19, qui a été rejeté; il en va de même pour la ligne Haparanda, mentionnée dans l’amendement 47.