Vertaling van "local survey board " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Local Survey Board
Conseil local de l'inventaire

Local (Property) Survey Board
Comité local de contrôle du matériel

Local Aboriginal Management Board [ LAMB | Local Management Board ]
commission locale de gestion autochtone [ CLGA | Commission de gestion locale | Commission locale de gestion de l'emploi et de la formation des autochtones ]

Insurance Survey Board
comité de contrôle des assurances

Property Survey Board
comité de contrôle du matériel

local building board | planning and building committee
commission de la construction

Property Survey Board
Comité de contrôle du matériel

local roads board
régie des routes locales

local board of health
conseil local de santé

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(Return tabled) Question No. 154 Mrs. Carol Hughes: With regard to surplus lighthouses being made available under the Heritage Lighthouse Protection Act: (a) concerning the land surrounding the light stations, (i) will the Treasury Board Decision #828161 allow “sponsors” to proceed with plans to use the land to make the sites economically self-supporting, (ii) will up-to-date surveys be conducted of all properties prior to transfer; (b) concerning the contaminated or toxic sites that are reported to be present on all light stations, (i) will “sponsors” be shown where they are, told what they are composed of, and given written assurance by the Ministry of the Environment that all dangerous materials have been removed; and (c) concerning the cost of bringing the buildings “up to standard” as outlined by building inspectors (Maintenance Cost Studies), (i) will monies be made available to cover this cost, (ii) what kind of financial and advisory support will be provided to assist the “sponsors” in employing the approved methods of care and development of the sites to meet heritage specifications, (iii) will the government be establishing a fund under the auspices of Heritage Canada, whereby “sponsors” of lighthouses can apply for “renovation funds” if local fund-raising efforts need topping up?
(Le document est déposé) Question n 154 Mme Carol Hughes: En ce qui concerne la liste des phares excédentaires rendus disponibles en vertu de la Loi sur la protection des phares patrimoniaux: a) à propos des terrains entourant les stations de phare, (i) est-ce que la décision no 828161 du Conseil du Trésor permet aux « parrains » de se lancer dans des projets visant à utiliser les terrains pour rendre les sites économiquement viables, (ii) va-t-on réaliser de nouvelles enquêtes sur toutes les propriétés avant de procéder aux transferts; b) quant aux terrains contaminés ou toxiques de toutes les stations de phare, (i) les « parrains » seront-ils informés des lieux précis et de la nature de la contamination, et obtiendront-ils la garantie écrite du ministre de l’Environnement que les terrains auront été débarrassés de toutes les matières dangereuses; c) à propos du coût des efforts de « mise aux normes » des bâtiments définis par les inspecteurs en bâtiment (études sur les frais d’entretien), (i) va-t-on débloquer des fonds pour couvrir les dépenses afférentes, (ii) quel type d’aide financière ou de soutien va-t-on accorder aux « parrains » pour leur permettre d’appliquer les procédures approuvées d’entretien et de développement de ces sites dans le respect des caractéristiques patrimoniales, (iii) le gouvernement va-t-il créer un fonds, géré par Héritage Canada, auquel les « parrains » de phares pourront s’adresser afin d’obtenir des « fonds pour la restauration », advenant le cas où les campagnes de financement locales ne permettraient pas de recueillir tout l’argent nécessaire?

When we do surveys through the Toronto Board of Trade of both local and international businesses as to what they see as the benefits and the issues with locating in the Toronto region, transportation is always one of the top issues identified.
Quand nous faisons des enquêtes par le biais du Toronto Board of Trade auprès des entreprises locales et internationales sur ce qu'elles considèrent comme les avantages et les inconvénients de s’installer dans la région de Toronto, le transport est toujours cité comme l'un des principaux problèmes.

In the context of that audit, which we used KPMG to assist us with—it came to the national management board often, actually—we've done a survey of 11 or 14 offices across the country, local offices, to assess the kinds of risks we were running.
Dans le contexte de cette vérification, pour laquelle nous avons demandé à KPMG de nous aider—ses consultants sont souvent venus au conseil national de direction—nous avons examiné 11 ou 14 bureaux dans tout le pays, des bureaux locaux, pour évaluer le genre de risques que nous prenions.