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Air-conditioning plant
High pressure air conditioning plant
Low air-pressure warning flag
Low pressure air atomizing burner
Low pressure air atomizing oil burner
Low pressure air burner system
Low pressure air charge valve
Low pressure air conditioning plant
Low volume low pressure air
Low-pressure air atomization
Low-pressure atomization
Low-pressure-air atomization
Refrigeration plant
Semaphore wig-wag
Wig-wag low pressure indicator
Wig-wag warning device

Traduction de «low pressure air conditioning plant » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
low pressure air conditioning plant

installation de conditionnement d'air à basse pression


high pressure air conditioning plant

installation de conditionnement d'air à grande vitesse | installation de conditionnement d'air à haute pression


low-pressure air atomization [ low-pressure atomization | low-pressure-air atomization ]

pulvérisation par l'air sous basse pression


low pressure air atomizing burner [ low pressure air atomizing oil burner ]

brûleur à pulvérisation par air sous basse pression [ brûleur en basse pression ]


low volume low pressure air

faible volume d'air basse pression


low pressure air burner system

brûleur à basse pression d'air


low pressure air charge valve

soupape de remplissage d'air BP


air-conditioning plant | refrigeration plant

centrale de froid


wig-wag low pressure indicator | low air-pressure warning flag | semaphore wig-wag | wig-wag warning device

sémaphore de basse pression d'air wig-wag | sémaphore wig-wag


air condition/pressurization/surface ice control

conditionnement et pressurisation de la cabine/dégivrage
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
The proposed legislative framework[36] focuses on mandatory reductions of emissions of CO2 to reach the objective of 130 g/km for the average new car fleet, by means of improvements in vehicle motor technology, and a further reduction of 10 g/km of CO2 or equivalent if technically necessary, by other technological improvements (low resistance tyres and tyre pressure monitoring, air conditioning, gear shift indicators, light commercial vans), and by an increased use of bio-fuels.

Le cadre législatif proposé[36] est centré sur des réductions obligatoires des émissions de CO2 pour atteindre l'objectif de 130 g/km de CO2 pour la moyenne du parc des voitures neuves, par le biais d’améliorations technologiques sur les moteurs, et une réduction supplémentaire de 10 g/km de CO2 ou équivalent, si nécessaire techniquement, par le biais d’autres améliorations technologiques (utilisation de pneus à faible résistance et surveillance de la pression des pneus, systèmes de climatisation, indicateurs de changement de vitesse, rendement énergétique des véhicules utilitaires légers) et par un recours accru aux biocarburants.


central heating and air conditioning plant [7322] [8403] [8404] [8415]

du chauffage central et du conditionnement d’air [7322] [8403] [8404] [8415].


In order to achieve this target, the Commission proposes mandatory reductions of CO2 emissions to 130 g of CO2/km by means of better engine technologies (to be achieved by the automobile manufacturers) and a further reduction of 10 g of CO2/km through other technological improvements (tyre pressure monitoring systems, more effective air-conditioning systems, etc.) and an increased use of biofuels.

Pour l'atteindre, la Commission prévoit de rendre obligatoire la réduction des émissions de CO2 jusqu'à un niveau de 130 g de CO2/km par le biais d'améliorations technologiques des moteurs (obligation pesant sur les constructeurs) et de réduire encore ces émissions de 10 g de CO2/km grâce à d'autres améliorations technologiques (surveillance de la pression des pneus, systèmes de climatisation plus efficaces, etc.) et à un usage accru des biocarburants.


The Commission should in due course propose, as a more integrated approach, further amendments to this Regulation or submit other proposals pursuant to a comprehensive impact assessment which addresses all possible additional measures aimed at achieving the desired CO emissions targets and which covers other available technologies on the market, including tyre pressure retention technologies, improvement to road surfaces and any other relevant new technology, as well as requirements regarding air ...[+++]

La Commission devrait proposer, en temps voulu, d’autres modifications au présent règlement ou formuler d’autres propositions dans le cadre d’une approche plus intégrée après une évaluation d’impact globale couvrant l’ensemble des mesures supplémentaires éventuelles destinées à atteindre les objectifs d’émission de CO et les autres technologies proposées sur le marché, y compris les technologies de maintien de la pression des pneumatiques, l’amélioration des revêtements des routes et toute autre nouvelle technologie utile, ainsi que les exigences en matière d’efficacité des systèmes de climatisation qui ont déjà ou pourraient ...[+++]


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It also intends to address the issue of car components, such as air conditioning and tyres, in particular by issuing a European standard for rolling resistance and by promoting tyre pressure monitoring.

Elle souhaite également agir sur les composants des voitures tels que la climatisation ou les pneumatiques, notamment via une norme européenne relative à la résistance au roulement et l’encouragement du contrôle de la pression de gonflage.


The proposed legislative framework[36] focuses on mandatory reductions of emissions of CO2 to reach the objective of 130 g/km for the average new car fleet, by means of improvements in vehicle motor technology, and a further reduction of 10 g/km of CO2 or equivalent if technically necessary, by other technological improvements (low resistance tyres and tyre pressure monitoring, air conditioning, gear shift indicators, light commercial vans), and by an increased use of bio-fuels.

Le cadre législatif proposé[36] est centré sur des réductions obligatoires des émissions de CO2 pour atteindre l'objectif de 130 g/km de CO2 pour la moyenne du parc des voitures neuves, par le biais d’améliorations technologiques sur les moteurs, et une réduction supplémentaire de 10 g/km de CO2 ou équivalent, si nécessaire techniquement, par le biais d’autres améliorations technologiques (utilisation de pneus à faible résistance et surveillance de la pression des pneus, systèmes de climatisation, indicateurs de changement de vitesse, rendement énergétique des véhicules utilitaires légers) et par un recours accru aux biocarburants.


It also intends to address the issue of car components, such as air conditioning and tyres, in particular by issuing a European standard for rolling resistance and by promoting tyre pressure monitoring.

Elle souhaite également agir sur les composants des voitures tels que la climatisation ou les pneumatiques, notamment via une norme européenne relative à la résistance au roulement et l’encouragement du contrôle de la pression de gonflage.


In order to minimize the effects on the conditions at the exhaust tailpipe and to limit the drop in pressure inside the dilution air-conditioning device, if any, the pressure inside the mixing chamber must not differ by more than 0,25 kPa from atmospheric pressure.

La pression à l'intérieur de la chambre de mélange ne doit pas s'écarter de plus de ± 0,25 kPa de la pression atmosphérique pour minimiser les effets sur les conditions à la sortie d'échappement et pour limiter la chute de pression dans l'appareil de conditionnement de l'air de dilution, s'il existe.


In order to minimize the effects on the conditions at the exhaust tailpipe and to limit the drop in pressure inside the dilution-air conditioning device, if any, the pressure inside the mixing chamber must not differ by more than ± 0,25 kPa from atmospheric pressure.

La pression à l'intérieur de la chambre de mélange ne doit pas s'écarter de plus de ± 0,25 kPa de la pression atmosphérique pour minimiser les effets sur les conditions à la sortie d'échappement et pour limiter la chute de pression dans l'appareil de conditionnement de l'air de dilution, s'il existe.


It also intends to address the issue of car components, such as air conditioning and tyres, in particular by issuing a European standard for rolling resistance and by promoting tyre pressure monitoring.

Elle souhaite également agir sur les composants des voitures tels que la climatisation ou les pneumatiques, notamment via une norme européenne relative à la résistance au roulement et l’encouragement du contrôle de la pression de gonflage.


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