Traduction de «low-head hydroelectric station » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

low-head hydroelectric station [ low-head plant | low-head power house ]
usine hydro-électrique de basse chute [ usine hydroélectrique de basse chute ]

low-head hydroelectric development [ low-head development ]
aménagement hydro-électrique de basse chute [ aménagement de basse chute | aménagement hydroélectrique de basse chute ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

In contrast, there is still a good potential for the development of small hydroelectricity especially for low head sites.
En revanche, les petites installations hydroélectriques offrent un potentiel intéressant de développement, en particulier sur des sites de basse chute.

Electricity prices in Greece are very low at present, partly due to cost-efficient generation in lignite-fired power stations, cheap hydroelectric power thanks to heavy rainfall in the past two years and reduced demand as a result of the economic crisis.
Les prix de l’électricité en Grèce sont actuellement très bas, en partie du fait de la production rentable des centrales fonctionnant au lignite et à l’énergie hydroélectrique bon marché grâce aux précipitations abondantes de ces deux dernières années et à la baisse de la demande en raison de la crise économique.

However, in Manitoba, to build Conawapa, the next power station on the Nelson River, the capital cost is relatively high because you have a relatively low head of water, so the turbines must be larger.
Cependant, au Manitoba, le coût de construction du barrage Conawapa, la centrale suivante sur la rivière Nelson, est relativement élevé parce que la hauteur de chute est faible, ce qui exige des turbines plus grosses.

New measures identified and set in motion so far concern chiefly the rehabilitation of drinking water infrastructure, education and transport infrastructure (infrastructure component of the rehabilitation programme ECHO 25 million, budget heading rehabilitation ECU 6 million in 1995), rehabilitation in the energy sector with the restarting and provision of power units to Varreux and the repair of the hydroelectric power station at Péligre (ECU 16 million) and rehabilitation measures in a rural environment from the mutual obligations framework fund of Stabex 1990-93 (ECU 25 million), from the budget heading rehabilitation or the agricultural component of the rehabilitation programme.
Les nouvelles actions identifiées et engagées à ce jour concernent principalement la réhabilitation des infrastructures d eau potable, d éducation et de transport (Volet Infrastructures du Programme de réhabilitation 25 millions d ECU, ligne budgétaire réhabilitation 6 millions d ECU en 1995), la réhabilitation dans le secteur de l énergie avec la remise en fonctionnement et la fourniture de groupes électrogènes à Varreux et la fiabilisation de la centrale de hydroélectrique de Péligre (16 millions d ECU), ainsi que des actions de réhabilitation en milieu rural, à partir des fonds du Cadre d Obligations Mutuelles Stabex 1990-1993 (25 millions d ECU), de la ligne budgétaire réhabilitation ou du volet agricole du programme de réhabilitation.

In other words, such aid may not under any circumstances constitute aid for exports; - the aid will have to be objectively quantifiable beforehand on the basis of a ratio "aid per kilometre travelled" or on the basis of a ratio "aid per kilometre travelled" and "aid per unit of weight", and will have to form the subject-matter of an annual report drawn up on the basis of such ratio(s); - estimates of the extra cost will have to be based on the cheapest means of transport and the most direct route between the place of production/processing and the commercial outlets; - aid may be granted only to businesses located in an area eligible for regional aid on the strength of the new criterion of low population density; - the products of firms for which there is no possible alternative location (products of the extractive industries, hydroelectric power stations, etc.) will not be eligible for transport aid. - any transport aid granted to firms in sectors considered sensitive by the Commission (motor vehicles, textiles, synthetic fibres, shipbuilding, ECSC sectors and steel falling outside the scope of the ECSC Treaty) will be subject to the requirement of prior notification and to the sectoral guidelines applicable; - agricultural products falling within Annex II of the EC Treaty are not covered by the present provisions and will form the subject-matter of an appropriate proposal in due course.
En d'autres termes, ces aides ne pourront en aucun cas constituer des aides à l'exportation, - les aides devront être objectivement quantifiables ex ante sur la base d'un ration "aide par kilomètre parcouru" ou sur la base d'un ratio "aide par kilomètre parcouru" et "aide par unité de poids" et devront faire l'objet d'un rapport annuel établi sur la base notamment du (des) dit(s) ratio(s), - l'estimation du surcoût devra prendre pour base le moyen de transport le plus économique et la voie la plus directe entre le lieu de production/transformation et les débouchés commerciaux, - les aides ne pourront être octroyées qu'aux entreprises situées en zone éligible aux aides d'Etat à finalité régionale sur la base du nouveau critère de la faible densité de population, - seront exclus du bénéfice des aides au transport, les produits des entreprises dont la location ne peut pas faire l'objet d'une alternative (produits d'extraction, centrales énergétiques hydrauliques, ...), - les aides au transport octroyées en faveur des entreprises appartenant aux secteurs considérés comme sensibles par la Commission (automobile, textile, fibres synthétiques, construction navale, secteurs CECA et acier tombant hors du champ d'application du traité CECA) seront soumises à l'obligation de notification préalable et aux orientations sectorielles en vigueur, - les produits agricoles relevant de l'Annexe II du Traité CE ne sont pas couverts par les présentes dispositions et feront l'objet d'une proposition appropriée en temps utile.