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Vertaling van "malting companies built a new $75 million " (Engels → Frans) :

In 2005, one of the malting companies built a new $75 million malting plant in Montana, bypassing the better malt barley regions in Canada.

En 2005, une des entreprises de maltage a acheté une malterie d'une valeur de 75 millions de dollars dans le Montana, sans tenir compte des principales régions productrices d'orge de brasserie au Canada.


The European Investment Bank (EIB) and Paraguay’s national power company (Administración Nacional de Electricidad – ANDE) today signed an agreement on a €75 million loan for the construction of a new power transmission line.

La Banque européenne d’investissement (BEI) et l’Administration nationale de l’électricité (ANDE) du Paraguay ont signé ce jour un accord de prêt de 75 millions d’EUR pour la construction d’une nouvelle ligne de transport.


Those 74 companies generated $75 million of revenue, raised $27 million in new capital, spent $17 million on R and D, and grew collectively by 25%. That compares with Industry Canada data that says that the typical growth rate of organizations as early-stage technology companies is 10%.

Ces 74 entreprises ont généré des revenus de 75 millions de dollars, ont attiré 27 millions de dollars en nouveau capital, ont dépensé 17 millions en recherche et développement et, ensemble, ont connu une croissance de 25 p. 100. Ces chiffres sont comparables aux données d'Industrie Canada qui indiquent que la croissance moyenne des entreprises technologiques en démarrage est de 10 p. 100. Si notre sondage fait état d'une croissance de 25 p. 100 alors que la croissance hab ...[+++]


When conditions are met, then a bid for $2.667 billion is made for Air Canada and $83 million for Canadian, a total of $2.75 billion, $900 million of which is financed by cash on Air Canada's books, and the remainder, $1.85 billion, financed by employee self-rationalization of labour, saving money enough to pay dividends payable annually on preferred shares issued by the new company—this is a straight dividend preferred share issue, just to keep it simple at the moment—which raises the $1.85 billion required by employees.

Ces conditions étant respectées, on pourrait alors offrir 2,667 milliards de dollars pour Air Canada et 83 millions de dollars pour Lignes aériennes Canadien, soit un total de 2,75 milliards, dont 900 millions de dollars seraient financés à même les liquidités d'Air Canada, et le reste, 1,85 milliard, seraient financés par l'autorationalisation du personnel, ce qui permettrait d'économiser assez d'argent pour verser des dividendes annuels sur les actions privilégiées émises par la nouvelle entreprise—il s'agirait de simples dividendes versés sur les actions privilégiées émises, et je dis cela pou ...[+++]


If the Thyssen and Rheinstahl Groups merged, the total tonnage of its own finished products used by the new Group would be 873 000 metric tons, or 9 % of the Group's total output of 9 75 million metric tons. Given the two companies combined annual consumption of some 1 71 million metric tons, the new Group, assuming that it was in a position to produce the necessary products itself, would be able to raise its internal consumption by the relatively slight amount of 127 000 metric tons to approximately 11 % of its output of finished products. The Group woul ...[+++]

considérant que, pour les deux groupes Thyssen et Rheinstahl réunis, l'autoconsommation représente par conséquent 873 000 tonnes par an de produits laminés finis en acier, soit 9 % de leur production totale de 9,5 millions de tonnes ; que, avec une consommation totale d'environ 1,1 million de tonnes par an, le groupe Thyssen/Rheinstahl pourrait - dans la mesure où il parviendrait à produire lui-même les produits et les qualités qui lui seraient nécessaires - accroître de façon peu sensible son autoconsommation de 127 000 tonnes pour la porter à environ 11 % de sa production ; qu'il resterait to ...[+++]


Mr. Michel Guimond (Beauport—Montmorency—Côte-de-Beaupré—Île-d'Orléans, BQ): Mr. Speaker, while the Canadian shipbuilding industry has been dying for the past several years, we discover today in the National Post that one of the Minister of Finance's companies is having two new ships built in China at a total cost of $90 million.

M. Michel Guimond (Beauport—Montmorency—Côte-de-Beaupré—Île-d'Orléans, BQ): Monsieur le Président, alors que depuis plusieurs années, l'industrie canadienne de la construction navale se meurt, le National Post nous apprend aujourd'hui que l'une des compagnies que possède le ministre des Finances fait construire deux nouveaux navires en Chine pour un coût total de 90 millions de dollars.




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Date index: 2021-03-25
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