Traduction de «manager corporate alliances » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Alliance Atlantis Communications Inc. [ Alliance Communications Corporation | Alliance Entertainment Corporation ]
Communications Alliance Atlantis Inc. [ La Corporation de communications Alliance | La Corporation de divertissement Alliance ]

Manager, Corporate Alliances [ Manager, Private Sector Initiatives ]
Gestionnaire, Alliances avec le secteur privé

managing corporate bank accounts | oversee corporate bank accounts | manage corporate bank account | manage corporate bank accounts
gérer les comptes bancaires d’une entreprise

chief sustainability officer | corporate responsibility director | corporate social responsibility manager | corporate sustainability director
responsable RSE - responsabilité sociale de l'entreprise

manager of corporate training | staff development director | corporate training manager | education and training manager
responsable de formation

corporate governance statement | corporate management declaration | governance statement
déclaration sur le gouvernement d'entreprise

European Alliance for Corporate Social Responsibility
Alliance européenne pour la responsabilité sociale des entreprises

asset management company | asset management corporation | AMC [Abbr.]
société de gestion d'actifs | société de gestion de portefeuille

business management [ business administration | management of business | enterprise management | corporate management | administration of business ]
direction des affaires [ gestion des entreprises | direction des entreprises | administration des affaires | gestion des affaires | administration des entreprises ]

account manager | sales account manager | corporate account manager | partner account manager
directeur de clientèle | directrice de clientèle | directeur des services aux entreprises clientes | directrice des services aux entreprises clientes | directeur de clientèle associée | directrice de clientèle associée

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Mr. Robert Cantin (Manager, Corporate Year 2000, Canadian National Railway Company): As for alliances, right now I'm dealing closely with, for example, Illinois Central, through which a lot of our traffic goes.
M. Robert Cantin (directeur, Projet de l'an 2000, Chemins de fer nationaux du Canada): En ce qui a trait aux associations, je négocie à l'heure actuelle de façon très serrée, par exemple, avec Illinois Central par laquelle passe une bonne partie de notre trafic.

10. Believes that the Commission, the Member States, the industry and the trade unions should act jointly to retain and attract qualified workers, talented high-skilled scientists and managers to the steel sector, as well as young talent through apprenticeship schemes, thus ensuring a dynamic and innovative workforce; recalls the role of regional universities and industrial research institutes, whose excellence does much to create the regional preconditions for a competitive steel industry; urges the Commission and the Member States to implement immediate actions to avoid the loss of expertise and minimise the loss of jobs; calls for the improvement of planning and management of change by promoting training, upgrading skills and supporting retraining; is worried about the lack of systematic solutions to the generational change and future skills shortages, and about the loss of know-how and competences, and stresses the need to retain and develop the workforce and the skills vital for the future competitiveness of the sector; urges the Commission to promote, through the Erasmus for All and Erasmus for Entrepreneurs programmes, Sector Skills Alliances which, on the basis of data on skills requirements and their evolution, will be devoted to developing and implementing training programmes and common methods, including work-based learning; calls for steps to be taken to strengthen instruments to assist workers and promote vocational training in order to facilitate and support the redeployment of staff employed in the sector following corporate restructuring;
10. estime que la Commission, les États membres, le secteur et les syndicats devraient agir ensemble pour attirer et garder dans le secteur sidérurgique les travailleurs qualifiés, les scientifiques et les dirigeants talentueux et hautement qualifiés, ainsi que les jeunes talents, par l'intermédiaire de programmes d'apprentissage, et se doter ainsi d'une main-d'œuvre dynamique et qui fait preuve d'innovation; rappelle le rôle des universités régionales et des instituts de recherche industrielle dont l'excellence est essentielle s'agissant de créer des conditions régionales permettant l'émergence d'une industrie sidérurgique compétitive; invite instamment la Commission et les États membres à mettre en œuvre des actions immédiates pour empêcher la perte de compétences et réduire au maximum les pertes d'emplois; demande que soient améliorées la planification et la gestion des évolutions en favorisant la formation, l'amélioration des compétences et la reconversion; se dit préoccupé par le manque de solutions systématiques permettant de répondre au changement de génération et aux futures pénuries de compétences, ainsi que par la perte de savoir-faire et de compétences, et insiste sur la nécessité de conserver et de développer la main-d'œuvre et les compétences essentielles pour la future compétitivité du secteur; invite instamment la Commission à promouvoir, à travers les programmes Erasmus pour tous et Erasmus pour jeunes entrepreneurs, les alliances sectorielles pour les compétences, qui, sur la base des informations relatives aux besoins de compétences et à leur évolution, s'attacheront à élaborer et à mettre en œuvre des parcours de formation et des méthodes communes, prévoyant notamment l'apprentissage fondé sur le travail; demande que des mesures soient prises afin de consolider les instruments d'assistance aux travailleurs et de favoriser la formation professionnelle en vue de faciliter et de favoriser le redéploiement du personnel du secteur à la suite de l ...

Mr. Charlie Penson (Peace River, Canadian Alliance): Mr. Speaker, the government likes to spread the myth that it is a good manager of our Canadian tax dollars, but let us look at the facts: $7 billion shovelled into foundations despite the protests of two Auditors General, subsidies to successful multi-billion dollar multinational corporations like Bombardier, Pratt & Whitney and General Electric, and of course we have the waste and patronage that continue to be the norm every day in this House.
M. Charlie Penson (Peace River, Alliance canadienne): Monsieur le Président, le gouvernement se plaît à répandre le mythe qu'il est un bon gestionnaire des deniers publics, mais regardons les faits: il a englouti 7 milliards de dollars dans des fondations, malgré les protestations de deux vérificateurs généraux, il a versé des appuis à des multinationales multimilliardaires telles que Bombardier, Pratt et Whitney et la Générale électrique, sans parler bien sûr du gaspillage et du favoritisme qui continuent d'être monnaie courante à la Chambre.

The amendments proposed in this bill will allow two of our nation's major players in the natural resource sector, Cameco Corporation and Petro-Canada, to continue their growth and their good management by removing restrictions that currently constrain their ability to attract new investment and to forge new strategic alliances.
Les amendements proposés dans ce projet de loi permettre à deux sociétés importantes dans le secteur des ressources naturelles au Canada, la société Cameco et Petro-Canada, de poursuivre leur expansion et leur bonne gestion en levant certaines contraintes qui restreignent actuellement leur capacité d'attirer de nouveaux investissements et de forger de nouvelles alliances stratégiques.

I am the President and Secretary-General of the International Ship-Owners Alliance of Canada Inc. Our group represents approximately 400 vessels, locally and internationally, managed out of Vancouver, including boat carriers, tankers, containers, tug operators, B.C. ferries — one of the largest ferry operators in the world — and Teekay Corporation, which is one of our founding members and transports more than 10percent of the world's seaborne oil.
Je suis présidente et secrétaire générale de la International Ship-Owners Alliance of Canada Inc. Notre groupe représente environ 400 navires, localement et internationalement, gérés à partir de Vancouver et comprenant des navires transporteurs, des pétroliers, des conteneurs, des remorqueurs, B.C. Ferries — l'un des plus gros exploitants de traversiers au monde — et Teekay Corporation, l'un de nos membres fondateurs qui transporte plus de 10 p. 100 du pétrole mondial transporté par bateau.