Vertaling van "many car manufacturers " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

automaker [ car manufacturer | car maker | auto maker | auto manufacturer | motor vehicle manufacturer ]
constructeur d'automobiles [ constructeur automobile | constructeur de véhicules automobiles | fabricant d'automobiles | manufacturier d'automobiles ]

Committee of French Car Manufacturers
Comité des constructeurs français d'automobiles | CCFA [Abbr.]

Multilingual Communication in European Car Manufacturing
Communication multilingue relative à la construction automobile européenne

motor-car manufacturer
constructeur d'automobiles

Car Wash Owners and Suppliers Association [ COSA | Car Wash Manufacturers and Suppliers Association ]
Car Wash Owners and Suppliers Association [ COSA | Car Wash Manufacturers and Suppliers Association ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

We know that some car manufacturers were cheating and many others were exploiting loopholes.
Nous savons que certains constructeurs automobiles ont triché et que beaucoup d'autres ont exploité des failles existant dans la législation.

They are active in sectors ranging from construction to car manufacturing, household appliances, tubes and many more.
Elles exercent leurs activités dans des secteurs aussi divers que le bâtiment, la construction automobile, les appareils électroménagers, les tubes et bien d'autres encore.

In addition to the fall in demand due to the economic crisis and the liquidity problems resulting from the financial crisis, the automotive industry is also struggling with long-term structural problems: high fixed costs, oversupply and price competition have meant that many car manufacturers had already begun to focus on cutting costs and increasing internal efficiency.
En plus de la chute de la demande due à la crise économique et aux problèmes de liquidité qui découlent de la crise financière, l’industrie automobile se trouve également aux prises avec des problèmes structurels à long terme: coûts fixes élevés, offre pléthorique et concurrence sur les prix ont fait que de nombreux constructeurs automobiles ont déjà commencé à se concentrer sur la réduction des coûts et l’accroissement de l’efficacité interne.

When it comes to the production aimed at external market, many car manufacturers now tend to favour building their manufacturing plants in the heart of the big markets they are aiming at (for example China, Brazil).
S'agissant de la production destinée au marché extérieur, beaucoup de constructeurs automobiles ont aujourd'hui tendance à favoriser la construction d'usines au cœur des grands marchés visés (Chine et Brésil par exemple).

Even the coated DPF that uses the substrate produced by IBIDEN HU does not have the full functionality of a DOC, since it only serves the purpose of providing sufficient temperature for the burning-off the soot, but it does not have the same purification effect as a full-function DOC. They indicate that, according to the expectations of many car manufacturers and automotive suppliers, a DOC and a DPF will remain separate devices installed next to each other in the gas exhaust line.
Même le DPF revêtu, fabriqué par IBIDEN HU, monté sur un substrat céramique n’est pas capable de remplir toutes les fonctions du DOC. Le DPF sert bien à assurer la température nécessaire à la combustion de la suie, mais il n’a pas le même effet épurateur qu’un DOC mettant en œuvre toutes ses fonctionnalités.

People have understood this, however, because it was the result of Communist mismanagement. Yet many are unable to understand what is happening in many industries in the older EU Member States: textiles, shoes, furniture, household appliances, pharmaceuticals and cars – manufacturing industries that have always been considered secure – are hitting the skids.
En revanche, beaucoup de gens ne comprennent pas ce qui cloche dans des secteurs de l’industrie des vieux pays de l’Union - le textile, la chaussure, le meuble, les appareils ménagers, les produits pharmaceutiques et l’automobile -, secteurs qui passaient pour sûrs et sont en déconfiture.

In an effort to reduce the amount of gas used, many car manufacturers are going to dual-drive vehicles that operate on electricity when they stop at a stoplight and then the gas kicks in when they go down the highway.
Dans un effort pour réduire la consommation d'essence, beaucoup d'entre eux optent pour des véhicules bi-énergie, qui fonctionnent à l'électricité lorsqu'ils s'arrêtent aux feux de circulation, mais consomment de l'essence sur la grande route.

For example, many car manufacturers did in the past or are currently restructuring their dealership networks with a view to reducing the number of dealers across the EU.
Beaucoup ont, par exemple, restructuré ou restructurent actuellement leurs réseaux de distribution, dans l'objectif de réduire le nombre de leurs concessionnaires actifs dans l'Union.

I would be very interested to know how many car manufacturers, including those in public ownership, or tyre manufacturers, including those in semi-public ownership, still have such a major presence in Europe today and have not already quietly relocated, sometimes with the assistance of governments, including left-wing governments.
Je souhaiterais vivement savoir combien d’entreprises automobiles, y compris publiques, combien d’entreprises de pneumatiques, y compris parapubliques, ont aujourd’hui le même taux de présence en Europe et n’ont pas déjà délocalisé sans bruit et, parfois, avec la faveur de gouvernements, y compris de gauche.

There are many interests at stake, with many interested parties involved, and, as you yourself, Mr Monti, recently mentioned in the Committee on Economic and Monetary Affairs, some of these interested parties will stop at nothing in their attempt to organise future car sales in the way that suits them best. Unfortunately, the car manufacturers’ view of what is in their own best interests does not coincide with what is beneficial for consumers.
De nombreux intérêts sont en jeu et de nombreux associés sont concernés. Comme vous l’avez récemment déclaré devant la commission économique et monétaire, Monsieur Monti, certains de ces associés n’épargnent aucun moyen pour tenter d’organiser les ventes de voiture de demain selon leur meilleure convenance. Malheureusement, ce qui convient le mieux aux fabricants de voitures ne profite pas nécessairement aux consommateurs.