Traduction de «maritime employers association » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Maritime Employers Association
Association des employeurs maritimes

British Columbia Maritime Employers Association
British Columbia Maritime Employers Association

association of employers [ employer association | employer organization | organization of employers | employers' association | employer's organization | employers' organization | organization representative of employers ]
association patronale [ association d'employeurs | organisation d'employeurs | organisation patronale ]

employer association | employer organisation | employers' association | employers' organisation
association d'employeurs | association des employeurs | organisation d'employeurs | organisation patronale | syndicat patronal

Confederation of German Employers' Associations | Federal Union of German Employers Associations | German employers' federation
Confédération des Associations Patronales Allemandes | Union fédérale des associations d'employeurs allemands | Union fédérale des chefs d'entreprises allemands

employers' organisation [ employers' association | employers' organization ]
organisation patronale

employers' association | employers' organization
association patronale | groupement patronal | organisation d'employeurs | organisation patronale | syndicat d'entreprises

employers' association
association d'employeurs | organisation patronale | association patronale

Employers Association of the Swiss Paper Manufacturers [ ASPI ]
Association patronale suisse des fabricants de papier [ ASPI ]

Association of Swiss Engineering Employers [ ASM ]
Association patronale suisse de l'industrie des machines [ ASM ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Our council represents the interests of the major transportation service providers in this region, including the Vancouver, Fraser River and North Fraser River port authorities; Vancouver International Airport; Canadian National, Canadian Pacific Railway, Burlington Northern Santa Fe Railway, and Southern Railway of British Columbia; the Greater Vancouver Transportation Authority; BC Wharf Operators' Association; the BC Maritime Employers Association; BC Ferries; the Railway Association of Canada; the BC Trucking Association; and the Centre for Transportation Studies at the Sauder School of Business at the University of British Columbia.
Notre conseil représente les intérêts des principaux fournisseurs de services de transport de la région, notamment : les administrations portuaires de Vancouver, de Fraser River et de North Fraser; l'Aéroport international de Vancouver; le Canadien National, le Canadien Pacifique, les Chemins de fer Burlington Northern Santa Fe et le Southern Railway of British Columbia; la Greater Vancouver Transportation Authority; la BC Wharf Operators' Association; la BC Maritime Employers Association; BC Ferries; l'Association des chemins de fer du Canada; la BC Trucking Association; et le centre des études en transport de la Sauder School of Business de l'Université de Colombie-Britannique.

Senator Cogger: On the list of groups that are indicated as intending to appear before us are the British Columbia Maritime Employers Association, Western Canadian Shippers Coalition, Waterfront Foremen Employers Association, and so on.
Le sénateur Cogger: Sur la liste des groupes qui ont l'intention de comparaître devant nous, il y a la British Columbia Maritime Employers Association, la Western Canadian Shippers Coalition, la Waterfront Foremen Employers Association et ainsi de suite.

They include Dianne Richards, Manager, Labour Relations, B.C. Maritime Employers Association; Mr. George Smith, Chairman, Vice-President, Human Resources, CBC; Lorette Glasheen, Manager, Employment Equity, CPR; and Roger MacDougall, Legal Counsel, Canadian National Railway.
Il est composé de Dianne Richards, gestionnaire, Relations de travail, B.C. Maritime Employers Association; de George Smith, président du conseil et vice-président, Ressources humaines, Société Radio-Canada; de Lorette Glasheen, gestionnaire, Équité en matière d'emploi, Canadien Pacifique; et de Roger MacDougall, conseiller juridique, Chemins de fer nationaux du Canada.

Mr. Burghardt: The key notion there is that Australia, through its five or six ports — arguably smaller than what will happen in North America — has the classic maritime employers association model, whereby there was an employers' association, and the dock-side labour was hired out of a hiring hall on a daily and as-needed basis to service whatever the particular loading of vessels was that day.
M. Burghardt : Le principal, c'est que l'Australie, par ses cinq ou six ports — je l'admets, ils sont plus petits que ce qu'il y aurait en Amérique du Nord — illustre le modèle classique d'association d'employeurs maritimes. Il existait une association des employeurs, et les débardeurs étaient embauchés au service d'embauche au jour le jour, en fonction des besoins de chargement particuliers des bateaux qui étaient sur place ce jour-là.

A list of FETCO members appears in appendix A of our document, which you don't have, so for the record, the companies that are represented by FETCO include: Air Canada; the BC Maritime Employers Association; Bell Canada; Canada Post Corporation; Canadian Airports Council; Canadian Association of Broadcasters; Canadian Broadcasting Corporation; Canadian National Railway; Canadian Pacific Railway; Canadian Trucking Alliance; FedEx; Maritime Employers Association; Nav Canada; Purolator; Telus; Western Grain Elevator Association; WestJet; and VIA Rail Canada.
Il y a une liste des membres de l'ETCOF à l'annexe A de notre document, que vous n'avez pas. Alors, pour le compte rendu, voici les entreprises représentées par l'ETCOF: Air Canada; la BC Maritime Employers Association; Bell Canada; la Société canadienne des postes; le Conseil des aéroports du Canada; l'Association canadienne des radiodiffuseurs; la Société Radio-Canada; la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada; le Chemin de fer Canadien Pacifique Limitée; l'Alliance canadienne du camionnage; FedEx; l'Association des employeurs maritimes; Nav Canada; Purolator; Telus; la Western Grain Elevator Association; WestJet; et VIA Rail Canada.

26. Considers that proper development of the blue economy requires the dignity of the professions associated with it and the creation of quality employment with rights, including health and safety rights for maritime workers, and an awareness of these rights to ensure that the sector remains attractive; furthermore, considers that, as the blue economy has traditionally been and still is very much dominated by men, it is now opportune for the EU to acknowledge that this is the ideal time to entice women into this economic niche; urges the Commission and the Member States to incorporate gender perspectives at all stages of the development of the blue economy and to foster and increase women’s genuine participation therein;
26. estime que le développement harmonieux de l'économie bleue passe par la dignité des professions qui lui sont associées et par la création d'emplois de qualité assortis de droits, y compris en matière de santé et de sécurité, pour les travailleurs de la mer, ainsi que par la sensibilisation à ces droits, pour garantir que le secteur puisse encore attirer de la main d'œuvre; estime, en outre, étant donné que l'économie bleue a été et est traditionnellement fortement dominée par les hommes, qu'il convient à présent de reconnaître que le moment est idéal pour attirer les femmes dans cette niche économique; demande instamment à la Commission et aux États membres de veiller à intégrer la dimension de genre à tous les stades de développement de l'économie bleue et à promouvoir et renforcer la participation effective des femmes à cette économie;

26. Considers that proper development of the blue economy requires the dignity of the professions associated with it and the creation of quality employment with rights, including health and safety rights for maritime workers, and an awareness of these rights to ensure that the sector remains attractive; furthermore, considers that, as the blue economy has traditionally been and still is very much dominated by men, it is now opportune for the EU to acknowledge that this is the ideal time to entice women into this economic niche; urges the Commission and the Member States to incorporate gender perspectives at all stages of the development of the blue economy and to foster and increase women’s genuine participation therein;
26. estime que le développement harmonieux de l'économie bleue passe par la dignité des professions qui lui sont associées et par la création d'emplois de qualité assortis de droits, y compris en matière de santé et de sécurité, pour les travailleurs de la mer, ainsi que par la sensibilisation à ces droits, pour garantir que le secteur puisse encore attirer de la main d'oeuvre; estime, en outre, étant donné que l'économie bleue a été et est traditionnellement fortement dominée par les hommes, qu'il convient à présent de reconnaître que le moment est idéal pour attirer les femmes dans cette niche économique; demande instamment à la Commission et aux États membres de veiller à intégrer la dimension de genre à tous les stades de développement de l'économie bleue et à promouvoir et renforcer la participation effective des femmes à cette économie;

I had meetings with several regional associations and institutions while preparing this report, especially the Committee of the Regions, the Conference of Peripheral Maritime Regions, the Assembly of European Regions, the European Regions Research and Innovation Network, the European Economic and Social Committee and the European Commission’s Directorate-General for Regional Policy and its Directorate-General for Employment, Social Affairs and Equal Opportunities.
Lors de la préparation de ce rapport, j’ai rencontré plusieurs associations et institutions régionales, en particulier le Comité des régions, la Conférence des régions maritimes périphériques, l’Assemblée des régions d’Europe, le Réseau de recherche et d’innovation des régions européennes, le Comité économique et social européen et les directions générales de la politique régionale et de l’emploi, des affaires sociales et de l’égalité des chances de la Commission européenne.

Whereas the ILO Maritime Labour Convention, 2006 (hereinafter referred to as the Convention) requires each Member to satisfy itself that the provisions of its laws and regulations respect, in the context of the Convention, the fundamental rights to freedom of association and the effective recognition of the right to collective bargaining, the elimination of all forms of forced or compulsory labour, the effective abolition of child labour and the elimination of discrimination in respect of employment and occupation.
considérant que la convention du travail maritime, 2006, de l’Organisation internationale du travail (ci-après dénommée «la convention») impose à tout membre de vérifier que les dispositions de sa législation respectent, dans le contexte de la convention, les droits fondamentaux suivants: la liberté d’association et la reconnaissance effective du droit de négociation collective, l’élimination de toute forme de travail forcé ou obligatoire, l’abolition effective du travail des enfants et l’élimination de la discrimination en matière d’emploi et de profession.