Traduction de «market conditions and shifts » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

market stabilisation [ improvement of market conditions | market regularisation | market regularization | market stabilization | stabilisation of prices | stabilization of prices | price stabilization(UNBIS) ]
régularisation du marché [ assainissement du marché | équilibre du marché | stabilisation des cours | stabilisation du marché ]

Market Review Committee (Advisory Subcommittee on Market Conditions) | MRC [Abbr.]
Comité d'examen du marché (Sous-comité consultatif de la situation du marché) | CEM [Abbr.]

Market Conditions Committee
comité de la situation du marché

Selection criteria for investments for improving the processing and marketing conditions for agricultural and forestry products
critères de choix à retenir pour les investissements concernant l'amélioration des conditions de transformation et de commercialisation des produits agricoles et sylvicoles

labour market conditions [ labor market conditions ]
situation du marché du travail [ conjoncture du marché du travail | état du marché du travail ]

general market conditions
conditions générales du marché

Dimensions of Labour Market Change in Canada: Intersectoral Shifts, Job and Worker Turnover
Aspects de l'évolution du marché du travail au Canada: mutations intersectorielles et roulement de la main-d'œuvre

theory of market equilibrium under conditions of risk
théorie de l'équilibre du marché financier en avenir incertain | modèle d'équilibre du marché financier en avenir incertain

Market Conditions Committee
Comité de la situation du marché

market condition
état du marché

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Will you look at the labour market and the shift that will have to be done in the short-, medium- and long-term with regards to fulfilling job opportunities in the Canadian market for Canadians?
Allez-vous examiner le marché du travail et déterminer quel virage il faudra prendre à court, à moyen et à long termes pour permettre aux Canadiens de saisir les possibilités d'emploi sur le marché canadien?

Market shares have shifted over the last ten years, but that is the reason for the pursuit.
Leur part du marché a changé au cours des 10 dernières années et c'est ce qui les motive.

20. Notes, furthermore, that the international and regional context of the role of the EBRD is now very different from what it was in 1991 and that the EBRD's mandate needs to be applied in that new environment, as the EBRD responds to market conditions and shifts further south and east;
20. observe en outre que le contexte international et régional dans lequel agit la BERD est désormais très différent de ce qu'il était en 1991 et que la mission de la BERD doit s'exercer dans ce nouvel environnement puisque la BERD s'adapte aux conditions du marché et intervient plus au Sud et plus à l'Est;

17. Notes, furthermore, that the international and regional context of the role of the EBRD is now very different from what it was in 1991 and that the EBRD's mandate needs to be applied in that new environment, as the EBRD responds to market conditions and shifts further south and east;
17. observe en outre que le contexte international et régional dans lequel évolue la BERD est désormais très différent de ce qu'il était en 1991, et que la mission de la BERD doit s'exercer dans ce nouvel environnement puisque la BERD s'adapte aux conditions du marché et intervient plus au Sud et plus à l'Est;

(5) The Marco Polo programme features three types of action: (1) modal shift actions, which should focus on shifting as much cargo as possible under current market conditions from road to the more environment friendly short sea shipping, rail and inland waterways; such actions should not lead to a shift of freight flows between short sea shipping, rail and inland waterways, unless the share of freight transport by road in the transport chain is thereby substantially reduced; (2) catalyst actions, which should change the way non-road freight transport is conducted in the Community; and (3) common learning actions, which should enhance knowledge in the freight logistics sector and foster advanced methods and procedures of cooperation in the freight market and support the formation of a common political will in cross-border transport projects ; catalyst actions and common leaning actions should not lead to a shift of freight flows between short sea shipping, rail and inland waterways .
(5) Le programme Marco Polo se caractérise par trois types d'action: (1) des actions de transfert modal, qui devraient viser essentiellement à transférer autant de cargaisons que le permettent les conditions actuelles du marché du transport routier vers des modes de transport plus respectueux de l'environnement, comme le transport maritime à courte distance, le transport ferroviaire et la navigation intérieure; ces actions ne devraient pas entraîner de transfert modal entre le transport maritime à courte distance, le transport ferroviaire et la navigation intérieure, à moins que la part du transport de fret par route dans la chaîne des transports en soit réduite de manière substantielle ; (2) des actions à effet catalyseur, qui devraient modifier la manière de pratiquer le transport de fret non routier dans la Communauté; et (3) des actions de mise en commun des connaissances, qui devraient rehausser le niveau des connaissances dans le secteur de la logistique du fret et stimuler l'adoption de méthodes de pointe et de procédures de coopération sur le marché du fret et soutenir la volonté politique commune dans le cadre des projets de transports transfrontaliers; les actions à effet catalyseur et les actions de mise en commun des connaissances ne devraient pas entraîner de transfert modal entre le transport maritime à courte distance, le transport ferroviaire et la navigation intérieure.

(5) The Marco Polo programme features three types of action: (1) modal shift actions, which should focus on shifting as much cargo as possible under current market conditions from road to the more environmentally acceptable short sea shipping, rail and inland waterways; such actions must not lead to a shift of freight flows from short sea transport, rail or inland waterways to another of these modes, unless the share of freight transport by road in the transport chain is thereby substantially reduced (2) catalyst actions, which should change the way non-road freight transport is conducted in the Community; and (3) common learning actions, which should enhance knowledge in the freight logistics sector and foster advanced methods and procedures of co-operation in the freight market and support the formation of a common political will in cross-border transport projects; none of these actions must lead to a shift of freight flows from short sea transport, rail or inland waterways to another of these modes.
(5) Le programme Marco Polo se caractérise par trois types d'action: (1) des actions de transfert modal, qui devraient viser essentiellement à transférer autant de cargaisons que le permettent les conditions actuelles du marché du transport routier vers le transport maritime à courte distance, le transport ferroviaire et la navigation intérieure plus respectueux de l'environnement; de telles actions ne doivent pas entraîner un transfert modal dans le transport ferroviaire, le transport maritime à courte distance et la navigation intérieure à moins que la part du transport de fret par route dans la chaîne des transports en soit réduite de manière substantielle; (2) des actions à effet catalyseur, qui devraient modifier la manière de pratiquer le transport de fret non routier dans la Communauté; et (3) des actions de mise en commun des connaissances, qui devraient rehausser le niveau des connaissances dans le secteur de la logistique du fret et stimuler l'adoption de méthodes de pointe et de procédures de coopération sur le marché du fret et soutenir la volonté politique commune dans le cadre des projets de transports transfrontaliers; aucune de ces actions ne doit aboutir à transférer des flux de marchandises entre le transport maritime à courte distance, le transport ferroviaire ou la navigation intérieure.

THE COUNCIL CALLS UPON THE COMMISSION 1. to facilitate industrial cooperation with the countries of Central and Eastern Europe by supporting the development of a climate and a regulatory framework favourable to enterprises and to inter- enterprise agreements; to that end, and in order to overcome barriers to industrial cooperation and to greater integration in the European economy, the following are deemed priorities: (a) increased support for those countries to improve the framework conditions for investment, and in particular transparency and legal security for investors, and the alignment of investment protection rules on those obtaining within the Community; (b) technical assistance for the countries of Central and Eastern Europe to take over the acquis communautaire on competition, which is a necessary condition for setting up an internal market and developing trade and industrial investment; (c) increased technical assistance to bring standards and conformity evaluation procedures into line with those in force within the Community, including environmental protection standards, in particular by encouraging the CCEE to join the relevant international standardization organizations; (d) a significant increase in the organization of round tables between Community and East European industrialists on technological and market trends to boost the development of industrial cooperation; (e) a special effort to strengthen scientific and technological cooperation, particularly in terms of the information society and to improve links between research and industrial development in those countries; 2. to promote cooperation between industrial operators by means of flanking and support measures for the implementation of projects, namely: (a) development of management training initiatives carried out in particular by Community industrial operators, notably for East European company executives; (b) increased support for feasibility and profitability studies of specific pr ...
LE CONSEIL INVITE LA COMMISSION 1. à faciliter la coopération industrielle avec les Pays d'Europe Centrale et Orientale en apportant son soutien au développement d'un environnement et d'un cadre réglementaire favorables aux entreprises et aux accords inter-entreprises; à cet effet, et afin de surmonter les obstacles à la coopération industrielle et à une intégration renforcée à l'économie européenne, sont prioritaires: a) un appui renforcé à l'amélioration par ces pays des conditions- cadres d'accueil pour les investissements, en particulier la transparence et la sécurité juridique pour les investisseurs et le rapprochement des règles de protection des investissements avec celles prévalant dans les pays de la Communauté; b) une assistance technique à la reprise par les Pays d'Europe Centrale et Orientale de l'acquis communautaire en matière de concurrence, condition nécessaire à la création d'un marché intérieur et au développement des échanges et des investissements industriels; c) un renforcement de l'assistance technique au rapprochement des normes et des procédures d'évaluation de la conformité avec celles en vigueur dans la Communauté, y compris des normes de protection en matière d'environnement, notamment en encourageant l'adhésion des PECO aux organisations internationales de standardisation concernées; d) un développement significatif des tables rondes organisées entre industriels de la Communauté et industriels est- européens, portant notamment sur l'évolution des technologies et des marchés et visant à mieux développer la coopération industrielle; e) un effort particulier pour renforcer la coopération scientifique et technologique, notamment dans la perspective de la société de l'information, et améliorer les relations entre la recherche et le développement industriel dans ces pays; 2. à promouvoir la coopération entre les opérateurs industriels par des actions d'accompagnement et de soutien à la mise en oeuvre des projets, en particulier: a) le dév ...

OBJECTIVE 5a - BREMEN (GERMANY) ------------------------------------------------------------------------- Adoption of the single programming document for improving the processing and marketing conditions for agricultural products in Bremen (Germany) -------------------------------------------------------------------------- On the 26th of April the European Commission has adopted the single programming document concerning the improvement of processing and marketing conditions for agricultural products in Bremen in the framework of objective 5a measures for the period 1994-99.
OBJECTIF 5a - BRÔME (ALLEMAGNE) ---------------------------------------------------------------------------- --------------------------- Adoption du document unique de programmation visant à améliorer les conditions de transformation et de commercialisation des produits agricoles à Brême (Allemagne). ---------------------------------------------------------------------------- --------------------------- Le 26 avril, la Commission européenne a adopté le document unique de programmation concernant l'amélioration des conditions de transformation et de commercialisation des produits agricoles à Brême dans le cadre des mesures prises au titre de l'objectif 5a pour la période 1994/99.

OBJECTIVE 5a - SCHLESWIG-HOLSTEIN (GERMANY) ----------------------------------------------------------------------- Adoption of the single programming document for improving the processing and marketing conditions for agricultural products in Schleswig-Holstein (Germany) ----------------------------------------------------------------------- On the 26th of April the European Commission has adopted the single programming document concerning the improvement of processing and marketing conditions for agricultural products in Schleswig-Holstein in the framework of objective 5a measures for the period 1994-99.
OBJECTIF 5a - SCHLESWIG-HOLSTEIN (ALLEMAGNE) ---------------------------------------------------------------------------- ----------------------------- Adoption du document unique de programmation visant à améliorer les conditions de transformation et de commercialisation des produits agricoles dans le Schleswig-Holstein (Allemagne). ---------------------------------------------------------------------------- ------------------------------ Le 26 avril, la Commission européenne a adopté le document unique de programmation concernant l'amélioration des conditions de transformation et de commercialisation des produits agricoles dans le Schleswig-Holstein dans le cadre des mesures prises au titre de l'objectif 5a pour la période 1994- 99.