In terms of evolution of the business models, in 2000 the non-IATA airlines were carrying 7 per cent of the market share of the whole traffic, while now, in 2012, it is more than 20 per cent of this market share, which is carried mainly by the new business model of airlines called low-cost carriers.
Quant à l'évolution des modèles opérationnels, en 2000, les compagnies aériennes non membres de l'Association internationale du transport aérien détenaient 7 p. 100 du marché, tandis qu'en 2012, elles se sont approprié 20 p. 100 du marché, principalement grâce aux nouveaux transporteurs à faibles coûts.