Vertaling van "market toll " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

market charges | market dues | market toll
droits d'emplacement | péage de marché

toll manufacturing agreement | toll processing agreement | tolling agreement | tolling contract
contrat de travail à façon

toll road [ turnpike | turnpike road | toll highway | tolled road | tolled highway ]
autoroute à péage [ autoroute payante ]

automatic toll | automatic toll collection | electronic toll collection
télépéage

tollbooth | toll booth | tolbooth | tollhouse | toll house | toll plaza | plaza | toll station
poste de péage | guichet de péage | kiosque de péage | bureau de péage | cabine de péage

toll collector [ toll gatherer | toll keeper | toll man | toller ]
péagiste [ péager | péagère ]

turnpike road | turnpike | toll road | toll motorway | toll highway | tollway | throughway | thruway | motorway with tolls
autoroute à péage | route à péage | autoroute à participation

toll centre [ toll center | toll office | trunk exchange | toll central office | long-distance exchange | long-distance telephone exchange ]
centre de groupement [ central interurbain | bureau interurbain ]

toll [ motorway toll | road tax disc ]
péage [ droit de péage | péage autoroutier | vignette autoroutière ]

toll management | toll administration
gestion du péage | gestion de péage

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Tolls will be charged and tolls will be set according to the market rate at that time.
Il y aura un péage et les droits de péage seront établis conformément au taux du marché alors en vigueur.

We expect from the traffic analysis we've done—perhaps three times over now, and we'll update them again before we go out to market—that the project cost can be totally recouped within a concession period ranging about 35 to about 40, 45 years, and that it would be totally covered from the toll revenue.
D'après les analyses de la circulation que nous avons faites — il y en a sans doute eu trois, mais nous en ferons d'autres avant de nous lancer sur le marché —, nous nous attendons à ce que le coût du projet soit entièrement recouvré sur une période de concession de 35 à 40 ou 45 ans et qu'il sera entièrement couvert par les recettes du péage.

With a view to facilitating the proper functioning of the internal market, the Commission should monitor progress made in the framework of Directive 2004/52/EC to implement within the agreed dates a genuine European Electronic Toll Service which limits the number of electronic toll devices in a given vehicle to one unit which is fully compatible with the electronic fee collection systems of all the Member States.
En vue de faciliter le bon fonctionnement du marché intérieur, la Commission devrait contrôler les progrès réalisés dans le cadre de la directive 2004/52/CE en ce qui concerne la mise en œuvre, dans les délais prévus, d’un véritable service de péage électronique européen ramenant à une unité le nombre des appareils de péage électronique équipant un véhicule donné, appareil qui soit parfaitement compatible avec les systèmes électroniques de recouvrement des redevances de l’ensemble des États membres.

It has been claimed by one respondent to the market investigation that the refining of copper scrap under a so-called tolling arrangement might constitute a product market which is distinct from the market of copper scrap.
Une personne interrogée dans le cadre de l'enquête de marché a affirmé que le raffinage des déchets de cuivre selon un contrat dit de «travail à façon» pouvait constituer un marché de produit distinct du marché des déchets de cuivre.

The market investigation confirmed that scrap tolling is one among several ways to dispose of copper scrap in a profitable way.
L'enquête de marché a confirmé que le raffinage des déchets par contrat de travail à façon constituait une façon parmi d'autres de se débarrasser des déchets de cuivre de manière rentable.

As it cannot be excluded that the notified toll reinbursement measure constitutes State aid, the Commission has to assess if the notified intended measure is compatible with the common market and fully in line with the relevant EC legislation.
Comme il ne peut être exclu que la mesure de remboursement des péages notifiée puisse constituer une aide d'État, la Commission doit évaluer si la mesure envisagée qui lui a été notifiée est compatible avec le marché commun et pleinement conforme au droit communautaire en la matière.

The proprietary character of the toll collect infrastructure would lead to a gatekeeper function of DaimlerChrysler and Toll Collect for the provision of telematics services on this platform and would enable DaimlerChrysler to control the conditions of competition in this market for third party competitors.
Le fait que l'infrastructure de perception de péage est protégée par un brevet conférerait à DaimlerChrysler et à Toll Collect une fonction de "garde barrière" pour la fourniture de services télématiques sur cette plate-forme et donnerait à DaimlerChrysler la maîtrise des conditions de concurrence sur ce marché pour les tiers.

The Commission forwarded the new proposal to the Council in July 1996; its content departs significantly from the annulled Directive, in particular inasmuch as it puts forward a new, more differentiated system of taxes, user charges and tolls, and a system for charging external costs which is based on the principles set forth in the Commission's Green Paper on pricing in transport ("realistic pricing"). The following questions were discussed in particular: - The advisability of going further than Directive 93/89/EEC and including some or all of the new points in the Commission's new proposal; - The advisability of beginning the introduction, as proposed by the Commission, of = a system of modulated vehicle taxes and a compulsory system of user charges, = an external cost element in the calculation of tolls and user charges, and = the definition of criteria concerning an additional levy for sensitive routes; - With a view to the harmonization of transport charges and to promote the internal market, the advisability of = introducing a maximum level of vehicle tax, = authorizing Member States which have introduced tolls or user charges to set taxes below the minimum rates.
Au cours du débat ont notamment été abordées les questions suivantes : - L'opportunité, d'abord, d'aller au-delà des dispositions de la directive 93/89 en y intégrant, une partie, voire la totalité, des nouveaux éléments figurant dans la nouvelle proposition de la Commission; - L'opportunité de commencer à introduire, conformément à la proposition de la Commission = un système de taxes modulées sur les véhicules et un système obligatoire de droits d'usage, = un élément portant sur les coûts externes lors de la détermination des droits d'usage et des péages, et = la définition de critères concernant un prélèvement supplémentaire pour les itinéraires sensibles; - L'opportunité, en vue d'harmoniser les charges sur les transports et en vue de promouvoir le marché intérieur = d'instaurer un taux maximal de taxation des véhicules, = d'autoriser les Etats membres à établir des taxes inférieures aux taux minimaux lorsqu'ils appliquent un système de droits d'usage ou de péage.

Since the objective of this Directive, namely to harmonise the conditions applicable to tolls and user charges for the use of road infrastructure, cannot be satisfactorily achieved by the Member States acting alone and can therefore, by reason of its European dimension and with a view to safeguarding the internal market for transport, be better achieved at Community level, the Community may adopt measures, in accordance with the principle of subsidiarity enshrined in Article 5 of the Treaty.
Étant donné que l'objectif de la présente directive, à savoir l'harmonisation des conditions applicables aux péages liés à l'utilisation des infrastructures routières, ne peut pas être réalisé de manière suffisante par les États membres et peut donc, en raison de sa dimension communautaire et eu égard à la sauvegarde du marché intérieur des transports, être mieux réalisé au niveau communautaire, la Communauté peut prendre des mesures, conformément au principe de subsidiarité consacré à l'article 5 du traité.

The weighted average tolls may also include a return on capital or profit margin based on market conditions.
Les péages moyens pondérés peuvent aussi comprendre une rémunération du capital ou une marge bénéficiaire conforme aux conditions du marché.