2.8. German, Italian and United Kingdom hauliers were not very active in the cabotage markets achieving only 5.3%, 3.1% and 3.0% respectively of the market; this was despite these States being allocated a relatively large number of authorizations (12.8%, 10.6% and 6.7% respectively).
2.8. Les transporteurs allemands, italiens et britanniques n'ont pas été très actifs sur les marchés du cabotage, leurs parts de marché s'élevant respectivement à 5,3%, 3,1% et 3,0%; leurs États ont cependant bénéficié d'un nombre relativement élevé d'autorisations (12,8%, 10,6% et 6,7% respectivement).