Vertaling van "million in atlantic canada spinning off to roughly $600 million " (Engels → Frans) :

The biggest event staged in our city, the Grand Prix of Canada, generates about $50 million each year in spin-offs, or $7 million a day, $5.6 million of which come from foreign tourists.
Le plus important de nos événements, le Grand Prix du Canada, génère quelque 50 millions de dollars chaque année en dépenses, soit quelque 7 millions par jour dont 5.6 millions proviennent des touristes de l'extérieur du Canada.

Hon. George S. Baker (Minister of Veterans Affairs and Secretary of State (Atlantic Canada Opportunities Agency), Lib.): Mr. Speaker, the hon. member is correct in that a certain amount of these write-offs, these grants, $4 million, $5 million had to be written off, not forgiven but written off by the public accounts the other day.
L'hon. George S. Baker (ministre des Anciens combattants et secrétaire d'État (Agence de promotion économique du Canada atlantique), Lib.): Monsieur le Président, le député a raison en ce sens qu'il est vrai qu'on a dû radier—et non faire grâce de leur remboursement—des subventions de 4 millions de dollars, 5 millions de dollars, dans les comptes publics présentés l'autre jour.

When we see an investment of roughly $200 million in Atlantic Canada spinning off to roughly $600 million and then going higher to $800 million and $900 million, this is an investment, not an expenditure.
Lorsque nous voyons, dans les provinces de l'Atlantique, un investissement d'environ 200 millions de dollars produire des retombées telles que le total a grimpé à 600 millions, puis à 800 et à 900 millions de dollars, il s'agit d'un investissement, pas d'une dépense.

You say there are no spin-offs, then over here you say—and there are a host of consultants listed—that “the Quebec Nordiques had an annual economic impact of $50 million in Quebec City and $100 [million] in Canada”.
Vous dites qu'il ne produit aucune retombée, puis plus loin vous dites—et vous citez une foule de consultants— «les Nordiques de Québec engendraient un impact économique annuel de 50 millions de dollars à Québec et de 100 millions au Canada».

If the consumer is the person you really care about, then let me ask you this question, because unless we can find a white knight or a government that's prepared to come in with $100 million, $200 million, $300 million, just like we were able to bail out Air Canada.Canadian taxpayers paid $600 million worth of debt in 1988 before we privatized it, so Air Canada didn't get off scot-free.
Si vous vous souciez vraiment du consommateur, permettez-moi de vous poser une question car à moins que se présente un sauveur ou que le gouvernement soit disposé à investir quelques 100, 200 ou 300 millions de dollars tout comme on l'a fait pour venir à la rescousse d'Air Canada.Les contribuables canadiens ont versé quelques 600 millions de dollars pour couvrir les dettes d'Air Canada avant 1988 et la privatisation. Air Canada ne s'en est pas tirée seule.