I am thinking of the North Shore of Quebec, from Sept-Îles to Montreal where there is now some displacement or fungible transfer from the trucking industry to the tugs carrying woodchips and minerals, down to Trois-Rivières and Montreal, et cetera.
Je songe à la Côte-Nord, au Québec, où, entre Sept-Îles et Montréal, il y a maintenant un certain déplacement ou transfert de marchandises fongibles du secteur du transport routier vers des remorqueurs qui transportent des copeaux de bois et du minerai, vers Trois-Rivières et Montréal, et cetera.