The main thing that came out of the Council’s general debate was that the environment ministers unanimously welcomed the proposal for a drastic reduction in the particulate limit values for private diesel vehicles to 5mg per kilometre, whilst the Commission’s 20% reduction in NOx limit values was regarded as inadequate.
L’élément principal qui ressort du débat général du Conseil est que les ministres de l’environnement ont accueilli à l’unanimité la proposition de réduction drastique des valeurs limites des particules pour les véhicules diesel à 5 mg par kilomètre, tandis que la réduction de 20 % de la Commission dans les valeurs limites de NOx a été jugée insuffisante.
