Vertaling van "mobile workers from " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

labour mobility [ manpower mobility | staff mobility | worker exchange ]
mobilité de la main-d'œuvre [ détachement | échange de travailleurs | mobilité de la main-d'oeuvre | mobilité du personnel ]

workforce mobility [ work force mobility | manpower mobility | labour mobility | worker mobility | labor mobility | labour force mobility ]
mobilité de la main-d'œuvre [ mobilité des travailleurs | mobilité de l'effectif | mobilité des effectifs ]

European Agreement on the Organisation of Working Time of Mobile Workers in Civil Aviation
Accord européen relatif à l'aménagement du temps de travail du personnel mobile dans l'aviation civile

mobile workers
personnel mobile

mobile worker
travailleur mobile

Work Destinations: A Guide to Work and Relocation in Canada [ Mobile Worker Website ]
Destinations Travail : Un guide du travail à travers le Canada [ Le site du travailleur mobile ]

Mobile Worker Web Site Prototype
Prototype de site Web sur la mobilité des travailleurs

mobile worker
travailleur nomade | travailleuse nomade | travailleur mobile | travailleuse mobile

worker with disabilities [ disabled worker | handicapped worker | worker with reduced mobility ]
travailleur handicapé [ travailleur à mobilité réduite ]

home working [ home worker | working from home | domestic responsibilities ]
travail à domicile [ travailleur à domicile ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Posted workers are different from EU mobile workers. EU mobile workers move to another Member State to integrate in the labour market on a long-term or permanent basis.
Les travailleurs détachés sont différents des travailleurs mobiles au sein de l’Union: les seconds se rendent dans un autre État membre pour y travailler à long terme ou à titre définitif.

After the accession, Germany and Austria have remained the main destinations of mobile workers from Croatia, despite the fact that they apply restrictions.
Après l’adhésion de la Croatie, l’Allemagne et l’Autriche sont restées les principales destinations des travailleurs mobiles venant de Croatie, en dépit du fait que ces pays appliquent des restrictions.

33. Recognises the significant heterogeneity of pension schemes across the EU yet emphasises the importance for workers to be able to change jobs within or outside their Member State; stresses the need to guarantee that mobile workers are able to acquire and preserve occupational pension entitlements; endorses the approach advocated by the Commission to focus on safeguarding the acquisition and preservation of pensions entitlements, and calls on Member States to ensure that dormant pension rights of mobile workers are treated in line with those of active scheme members or those of retirees; notes the important role the Commission can play in removing obstacles to free movement, including those that hamper mobility; is of the opinion that, apart from language barriers and family considerations, mobility on the labour market is hampered by long vesting periods or unreasonable age restrictions, and calls on Member States to lower these; stresses that any action to promote mobility must be balanced by the cost-effective provision of supplementary pension schemes and must take into account the nature of national pension schemes;
33. reconnaît la forte hétérogénéité des systèmes de retraite au sein de l'Union européenne, mais souligne qu'il est important que les travailleurs puissent changer d'emploi au sein ou en dehors de leur État membre; souligne que l'acquisition et la conservation de leurs droits à pension doivent être garanties aux travailleurs mobiles; approuve l'approche préconisée par la Commission visant à mettre l'accent sur la sauvegarde de l'acquisition et de la conservation des droits à pension, et demande aux États membres de garantir que les droits à pension dormants des travailleurs mobiles soient traités conformément à ceux des affiliés actifs ou à ceux des retraités; constate que la Commission peut jouer un rôle important en supprimant les obstacles à la libre circulation des travailleurs, y compris ceux qui entravent la mobilité; estime que, mis à part les barrières linguistiques et les considérations familiales, la mobilité sur le marché de l'emploi est entravée par de longues périodes de stage ou des limites d'âge excessives et demande aux États membres de les réduire; souligne que toute action en vue d'encourager la mobilité doit s'accompagner de l'octroi de régimes rentables de retraite complémentaire et prendre en compte la nature des régimes de retraite nationaux;

B. whereas, according to the Commission communication of 11 November 2011, mobile workers from Romania and Bulgaria have had a positive impact on the economies of Member States which host mobile workers;
B. considérant que, selon la communication de la Commission du 11 novembre 2011, les travailleurs mobiles en provenance de Roumanie et de Bulgarie ont eu une incidence favorable sur les économies des États membres qui accueillent des travailleurs mobiles,

Brussels, 11 November 2011 - A new report published today by the European Commission highlights the overall positive role that mobile workers from Bulgaria and Romania (EU-2) have played in receiving countries' economies.
Bruxelles, Bruxelles, le 11 novembre 2011 – Un nouveau rapport publié aujourd’hui par la Commission européenne met en évidence le rôle globalement positif des travailleurs mobiles de Bulgarie et de Roumanie (UE-2) dans l’économie des pays d’accueil.

I. whereas, according to the Commission communication of 18 November 2008, mobile workers from the countries that joined the EU in 2004 and 2007 have had a positive impact on the economies of Member States which host mobile workers,
I. considérant que, selon la communication de la Commission du 18 novembre 2008, la mobilité des travailleurs des pays ayant rejoint l'Union en 2004 et en 2007 a eu des répercussions positives sur les économies des États membres qui accueillent les travailleurs mobiles,

In its two reports from 2006 and 2008 which look at the impact of free movement of workers in the context of enlargement, it found that mobile workers from these countries have had an overwhelmingly positive impact on Member States' economies and have not led to serious disturbances on their labour markets.
Dans ses deux rapports de 2006 et 2008 sur les incidences de la libre circulation des travailleurs après l’élargissement, elle a jugé que les travailleurs en provenance de ces pays avaient un effet largement positif sur les économies des États membres et ne provoquaient pas de graves perturbations des marchés de l’emploi.

Directive 2002/15/EC regulates the working hours of people performing mobile road transport activities. It primarily concerns mobile workers employed by undertakings, but from 23 March 2009 will also concern self-employed drivers, who are entrepreneurs in their own right, unless it is decided before that date to exclude the latter category from the scope of the Directive.
La directive 2002/15/CE régit le temps de travail des personnes exécutant des activités mobiles de transport routier, c'est-à-dire avant tout des travailleurs mobiles qui sont au service d'une entreprise et, à compter du 23 mars 2009, également des conducteurs indépendants, qui travaillent pour leur propre compte, à moins qu'il ne soit décidé, avant cette date, d'exclure cette dernière catégorie du champ d'application de la directive.

IV?EASA Establishment of the European Aviation Safety Agency Council conclusions PAGEREF _Toc505419329 \h IV?Harmonisation of technical requirements and administrative procedures in the field of civil aviation PAGEREF _Toc505419330 \h V?Safety requirements and attestation of professional competence for cabin crews in civil aviation PAGEREF _Toc505419331 \h V?Transatlantic relations in the aviation field Presidency conclusions PAGEREF _Toc505419332 \h V?Towards the creation of a "Single European Sky" PAGEREF _Toc505419333 \h VISHIPPING TRANSPORT PAGEREF _Toc505419334 \h VI?Maritime safety PAGEREF _Toc505419335 \h VI?Directive on manning conditions for passenger and ferry services PAGEREF _Toc505419336 \h IX?Directive on loading of bulk carriers PAGEREF _Toc505419337 \h IXLAND TRANSPORT PAGEREF _Toc505419338 \h IX?Railway package PAGEREF _Toc505419339 \h IX?Directive on the working time of mobile workers PAGEREF _Toc505419340 \h X?Regulation on a uniform driver attestation Council conclusions PAGEREF _Toc505419341 \h XI?Directive on prohibiting heavy goods vehicles from travelling at weekends PAGEREF _Toc505419342 \h XI?Training of drivers PAGEREF _Toc505419343 \h XII?Amendment of Regulation No 3820/85 (working time of mobile workers) PAGEREF _Toc505419344 \h XII?Public service obligations in passenger transport PAGEREF _Toc505419345 \h XII?The granting of aid for the coordination of transport by rail, road and inland waterway PAGEREF _Toc505419346 \h XIIHORIZONTAL QUESTIONS PAGEREF _Toc505419347 \h XIV?GALILEO project for a European satellite: Presidency conclusions PAGEREF _Toc505419348 \h XIVMISCELLANEOUS PAGEREF _Toc505419349 \h XIV?Rights of airline passengers PAGEREF _Toc505419350 \h XIV?Agreement with the CCEE establishing a Common Aviation Area PAGEREF _Toc505419351 \h XIV?Flights over Siberia PAGEREF _Toc505419352 \h XIV?Safety of passenger vessels, employment and training of seafarers PAGEREF _Toc505419353 \h XIV?White Paper on the common transport policy PA ...
IV?Harmonisations de règles techniques et de procédures administratives dans le domaine de l'aviation civile PAGEREF _Toc504812238 \h V?Exigences de sécurité et attestation de compétence professionnelle pour le personnel de cabine de l'aviation civile PAGEREF _Toc504812239 \h V?Relations transatlantiques dans le domaine de l'aviation - Conclusions de la Présidence PAGEREF _Toc504812240 \h V?Vers la création d'un "Ciel unique européen" PAGEREF _Toc504812241 \h VITRANSPORTS MARITIMES?Sécurité maritime PAGEREF _Toc504812243 \h VI?Directive sur les conditions requises pour les équipages des navires de passages et de transport par transbordeur PAGEREF _Toc504812244 \h IX?Directive sur le chargement des vraquiers PAGEREF _Toc504812245 \h IXTRANSPORTS TERRESTRES?Paquet ferroviaire PAGEREF _Toc504812247 \h X?Directive sur le temps de travail des travailleurs mobiles PAGEREF _Toc504812248 \h X?Règlement sur une attestation uniforme de conducteur - conclusions du Conseil PAGEREF _Toc504812249 \h XI?Directive concernant les interdictions de circuler les week-ends PAGEREF _Toc504812250 \h XII?Formation des conducteurs PAGEREF _Toc504812251 \h XII?Modification du règlement 3820/85(temps de travail des travailleurs mobiles) PAGEREF _Toc504812252 \h XII?Obligations de service public dans le domaine des transports de voyageurs , PAGEREF _Toc504812253 \h XIII?Aides accordées pour la coordination des transports par chemin de fer, par route et par voie navigable PAGEREF _Toc504812254 \h XIIIQUESTIONS HORIZONTALES?GALILEO - projet de système européen de navigation par satellite : conclusions de la Présidence PAGEREF _Toc504812256 \h XIVDIVERS?Droits des passagers aériens PAGEREF _Toc504812258 \h XV?Accord avec les PECOs instituant un espace aérien commun PAGEREF _Toc504812259 \h XV?Survol de la Sibérie PAGEREF _Toc504812260 \h XV?Sécurité des navires à passagers, emploi et formation des marins PAGEREF _Toc504812261 \h XV?Livre blanc sur la politique commune des transports PAGEREF _Toc5 ...