Vertaling van "network on dedicated links " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

network on dedicated links
réseau sur des liaisons spécialisées

dedicated line | dedicated link | dedicated circuit | non-switched line
ligne spécialisée | liaison spécialisée | ligne dédiée | liaison dédiée

dedicated link
liaison spécialisée

dedicated reserve signaling link | dedicated reserve signalling link
liaison de signalisation de réserve spécialisée

dedicated network | leased network | leased-line network
réseau spécialisé

transport network [ link road ]
réseau de transport [ voie de communication ]

dedicated network connection [ dedicated connection ]
connexion réseau spécialisée [ interconnexion spécialisée ]

Strengthening the Links: An Overview of the Centres of Excellence for Women's Health Program in Relation to Networking, Information Dissemination and the Canadian Women's Health Network
Resserrer les liens : Un aperçu général du Programme des centres d'excellence pour la santé des femmes en rapport au travail en réseau, à la diffusion de l'information et au Réseau canadien pour la santé des femmes

dedicated data network
réseau spécialisé de données

cross-linked polymer | network polymer
polymère réticulé

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The comprehensive network comprises altogether: 95 700 km of road links, 106 000 km of railway links (including 32 000 km of high-speed links), 13 000 km of inland waterways, 411 airports and 404 sea ports.
Le réseau global comprend en tout: 95 700 km de liaisons routières, 106 000 km de liaisons ferroviaires (dont 32 000 km de lignes à grande vitesse), 13 000 km de voies navigables intérieures, 411 aéroports et 404 ports maritimes.

launching new priority projects, such as the Stuttgart-Munich-Salzburg/Linz-Vienna TGV/combined transport link, the Fehmarn Belt linking Denmark and Germany, improving navigability on the Danube between Straubing and Vilshofen, the Galileo radionavigation project, the Iberian high-speed train network and addition of the Verona-Naples and Bologna-Milan rail links plus extension of the southern European TGV network to N?mes in France.
lancer de nouveaux projets prioritaires, tels que TGV/transport combiné Stuttgart-Munich-Salsbourg/Linz-Vienne, Fehmarn reliant le Danemark à l'Allemagne, améliorer la navigabilité du Danube entre Straubing-Vilshofen, le projet de radionavigation Galileo, le réseau TGV ibérique et l'ajout de la ligne ferroviaire Vérone-Naples et Bologne-Milan, et la continuité vers Nîmes du TGV Sud Européen.

I am confident that today's decision, which builds on the strategic Joint Declaration I signed with President Aliyev of Azerbaijan in January 2011, will provide further momentum to the full and rapid realization of the entire Southern Gas Corridor as a direct and dedicated link from the Caspian Sea to the European Union, which should be expanded over time".
Je suis persuadé que la décision prise aujourd’hui, qui s’appuie sur la déclaration stratégique conjointe que j'ai signée en janvier 2011 avec M. Aliev, président de l'Azerbaïdjan, donnera un nouvel élan à la mise en place complète et rapide de l’ensemble du corridor gazier sud-européen, en tant que lien direct et spécifique entre la mer Caspienne et l’Union européenne, qui devrait être étendu au fil du temps».

maritime links between maritime ports of the comprehensive network or between a port of the comprehensive network and a third-country port where such links are of strategic importance to the Union.
les liaisons maritimes entre les ports maritimes du réseau global ou entre un port du réseau global et un port d'un pays tiers, si de telles liaisons revêtent une importance stratégique pour l'Union.

3. The Commission shall publish relevant information on the activities carried out by the eHealth Network either by including it in the Register or via a link from the Register to a dedicated website.
3. La Commission publie les informations pertinentes concernant les activités menées par le réseau «Santé en ligne» soit directement dans le registre, soit à l’aide d’un lien menant du registre vers un site web correspondant.

(Return tabled) Question No. 159 Mr. Sean Casey: With respect to the considered cuts to Environment Canada: (a) which specific departments and programs are affected, and what was the process taken to determine whether or not to make cuts to a specific department and program, (i) what, if any, Environment Canada Research Scientists were consulted regarding the considered cuts, (ii) what scientists outside of Environment Canada were consulted, (iii) for each department and program specified in (a), what is the number of current full-time, part-time, and contract scientific positions, (iv) the number of full-time, part-time, and contract scientists who have been given “workforce adjustment” letters, (v) the number of full-time, part-time, and contract scientists who are going to be moved out of their current “job function”, (vi) what, if any, consideration has been given to shutting-down the Integrated Atmospheric Deposition Network (IADN), and, if so, has the United States been consulted, as Canada has commitments under the Great Lakes Water Quality Agreement, (vii) specify all programs run by a single scientist who has been given a “workforce adjustment” letter, and for each program identified, what, if any, concern was expressed regarding the ability of the program to continue, (viii) the process that will be taken to place scientists in appropriate research areas, (ix) what, if any, consideration has been given to the fact that many scientists are highly trained in very specialized fields, and that an appropriate replacement position may not be possible; (b) specify all national and international environmental commitments to which Canada is subject, including, but not limited to the Global Climate Observing System, the World Meteorological Organization/United Nations Environment Programme Scientific Assessments of Ozone Depletion, which are mandated by the Montreal Protocol to occur at least every four years, and hosting the World Ozone and UV Data Centre, (i) wha ...
(Le document est déposé) Question n 159 M. Sean Casey: En ce qui concerne les réductions budgétaires envisagées pour Environnement Canada: a) quels directions et programmes particuliers sont touchés, et quel processus a-t-on suivi pour déterminer lesquels parmi les directions et les programmes seraient ciblés, (i) quels scientifiques, le cas échéant, a-t-on consultés à Environnement Canada relativement aux réductions budgétaires, (ii) quels scientifiques a-t-on consulté à l’extérieur d’Environnement Canada, (iii) pour chaque direction et programme identifié en a), combien de postes scientifiques à temps plein, à temps partiel et à contrat existe-t-il actuellement, (iv) pour chaque direction et programme identifié en a), combien de scientifiques à temps plein, à temps partiel et à contrat ont reçu une lettre sur le « réaménagement des effectifs », (v) pour chaque direction et programme identifié en a), combien de scientifiques à temps plein, à temps partiel et à contrat quitteront leur « poste » actuel, (vi) a-t-on discuté de la possibilité d’abolir le Réseau de mesure des dépôts atmosphériques (RIDA) et, si oui, a-t-on consulté les États-Unis étant donné que le Canada a pris des engagements aux termes de l’Accord relatif à la qualité de l’eau dans les Grands Lacs, (vii) quels sont les programmes administrés par un seul scientifique ayant reçu la lettre sur le « réaménagement des effectifs », et pour chacun de ces programmes, quelles préoccupations a-t-on soulevées, le cas échéant, au sujet de la capacité du programme de continuer de fonctionner, (viii) quel processus a-t-on prévu d’employer pour affecter les scientifiques dans un domaine de recherche approprié, (ix) a-t-on discuté du fait que de nombreux scientifiques travaillent dans des domaines hautement spécialisés et qu’il est possible que l’on ne puisse leur trouver un autre poste; b) quels sont tous les engagements environnementaux nationaux et internationaux dont le Canada est signataire, notamment le Systè ...

In order to meet quality of service requirements, operators may use procedures to measure and shape traffic on a network link so as to avoid filling the link to capacity or overfilling the link, which would result in network congestion and poor performance.
Afin de répondre aux exigences en matière de qualité de service, les opérateurs peuvent utiliser des procédures permettant de mesurer et d’orienter le trafic sur une ligne du réseau de manière à éviter de saturer ou de sursaturer la ligne, ce qui aboutirait à une congestion du réseau et à de mauvaises performances.

Although the network will be dedicated to first nations language instruction and mother tongue programming, a big part of its activity will be just to provide that link, as you've mentioned, which is so important, not only to share information but to create community, to bring people together, and to share important information as it relates to first nations issues.
Même si la mission du réseau sera de dispenser des cours de langues autochtones et de diffuser des émissions dans ces langues, une grande partie de ses activités consistera effectivement à assurer ce raccordement, que vous avez indiqué, et qui est si important, non seulement pour communiquer l'information, mais pour donner un sens à la collectivité, pour rassembler les gens, et pour partager certaines connaissances importantes qui ont trait aux premières nations.

In this connection, the White Paper on European transport policy for 2010 advocated Community action to promote the emergence of dedicated freight corridors plus a passenger network linking up high-speed rail services and airports.
Le Livre blanc sur une Politique européenne des transports à l'horizon 2010 envisageait à cet égard une action communautaire en faveur de l'émergence de corridors ferroviaires à vocation fret et un réseau rapide intégrant le train à grande vitesse aux systèmes aéroportuaires pour les voyageurs.

In road transport, projects are moving forward and the Commission is recommending action on three fronts: - a study to be carried out in 1991 on the future prospects for a Community motorway network up to the year 2010; - Community financial support for projects to link up existing networks: -links across the Pyrenees: Toulouse-Madrid and Bordeaux-Valencia (completion of the tunnel under the Somport in 1995) and Toulouse-Barcelona (completion of the Puymorens tunnel in 1994); - the Brenner route; - improving communications with outlying regions: - road link to Ireland: A5/A55 link between Crewe and Holyhead in the United Kingdom; - the Brindisi-Patras-Athens route; - the Madrid-Lisbon link; - improving communications with the Community's neighbours: - Scandinavia: - Alborg-Frederikshavn motorway; - Fehmarn link; - Athens-Evzoni-Yugoslavia.
Pour ce qui est des projets dans le secteur des transports routiers, les choses bougent et la Commission prône trois types d'actions : - une étude à effectuer en 1991 sur les perspectives d'avenir d'un réseau d'autoroutes communautaires à l'horizon 2010; - le soutien financier de la Communauté à des projets d'interconnexion des réseaux actuels : - les liaisons transpyrénéennes : les axes Toulouse-Madrid et Bordeaux-Valence ( mise en service du tunnel du Somport en 1995 ) ainsi que l'axe Toulouse-Barcelone ( mise en service du tunnel du Puymorens en 1994 ); - l'axe du Brenner; - 3 - - le désenclavement de régions périphériques : - l'axe routier vers l'Irlande : liaison entre Crewe et Holyhead au Royaume-Uni (liaison A5/A55); - l'axe Brindisi-Patras-Athènes - la liaison Madrid-Lisbonne - meilleures connexions avec les pays voisins de la Communauté : - vers les pays scandinaves : - autoroute Aalborg-Frederikshaven - liaison du Fehmarn - l'axe Athènes-Evzoni-Yougoslavie.