Vertaling van "new bridge " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

assess bridge integrity for external risks | bridge integrity external risk identification | identify external risks to bridge integrity | inspecting bridge integrity for external risks
identifier les risques extérieurs pour l’intégrité d’un pont

cat walk | flying bridge | fore and aft bridge,connecting bridge | monkey bridge
passavant | passerelle supérieure

bridge building | technical bridge construction | bridge construction | bridge engineering
ingénierie des ponts

conduct project management activities for bridge construction projects | manage bridge development projects | manage bridge construction projects | undertake project management for bridge development projects
gérer des projets de construction de ponts

bridge launcher | bridge launching vehicle | bridge laying armoured vehicle | bridge laying tank | bridgelayer
char poseur de pont

folding bridge | ribbon bridge | scissoring bridge | scissors bridge
pont ciseau | pont pliable | pont pliant

Gordie Howe International Bridge [ Detroit River International Crossing | New International Trade Crossing ]
pont international Gordie-Howe [ Passage international de la rivière Détroit | Nouveau passage commercial international ]

Ethics in the New Millennium - Bridging the Gap between Private and Public Sectors
L'éthique au cours du nouveau millénaire : Rétrécir l'écart entre le secteur privé et le secteur public

Covered Bridges in New Brunswick Preservation Association Inc.
Covered Bridges in New Brunswick Preservation Association Inc.

bridging loan | bridge loan | interim loan | interim credit | bridging credit | bridging facility | bridging advance | bridge finance | bridging finance
crédit de relais | prêt-relais | crédit-relais | crédit relais

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

- Find new bridges between the stages of life.
- Inventer des transitions nouvelles entre les âges.

find new bridges between the stages of life: an increasing number of "young retirees" want to participate in social and economic life. Study time is getting longer and young working people want to spend time with their children.
inventer des transitions nouvelles entre les âges: un nombre croissant de « jeunes retraités » est désireux de participer à la vie sociale et économique, le temps des études s'allonge, et les « jeunes actifs » ont envie de temps pour leurs enfants.

The new bridge will connect the Dubrovnik–Neretva County to the rest of the country, by crossing the Mali Ston Bay over the Adriatic Sea.
Le nouveau pont reliera le comté de Dubronik-Neretva au reste du pays, en enjambant la baie de Mali Ston au-dessus de l'Adriatique.

In addition, a decisive contribution was made to eliminating serious bottlenecks in the urban areas of Lisbon (by part-financing projects such as the internal and external ring roads, extensions to the motorway north of the city and the new bridge over the Tagus) and Oporto (increasing the capacity of the Oporto/Aguas Santas stretch and some of the works concerning the 'Freixo' bridge).
Par ailleurs, une contribution décisive a été allouée à l'élimination de sérieux goulots d'étranglement dans les zones urbaines de Lisbonne, (par le biais du cofinancement de projets tels que ses rocades intérieure et extérieure, des élargissements d'autoroute au nord de la ville ainsi que le nouveau pont sur le Tage) et de Porto (augmentation de capacité sur le tronçon Porto/Aguas Santas ainsi qu'une partie des travaux relatifs au pont "de Freixo").

* Corridor IX: from the Ukrainian and Moldavian borders to the Bulgarian border, an accent being put on the road and rail accesses to the new bridge on the Danube in Calafat-Vidin.
* Corridor IX: des frontières ukrainienne et moldave vers la frontière bulgare, en insistant sur les accès routiers et ferroviaires au nouveau pont sur le Danube à Calafat-Vidin.

...h regard to the proposed new bridge on the St. Lawrence River: (a) why did the 2012 budget not include long-term planning for the proposed bridge; (b) have the cost estimates been further refined since initial estimates of between three and five billion dollars were made, and how are these estimated costs broken down, in as much detail as possible; (c) what further factors need to be taken into account to refine the estimates; (d) at what time in the financial analysis process will the Treasury Board of Canada or the Department of Finance be involved and to what extent; (e) has Transport Canada chosen the funding model and, if so, which one, and why; (f) will there be any public consultation concerning the funding model; (g) have any economic models been created to understand the financial impacts of the various options for the project; (h) is public-private partnership (P3) still an option (i) who is involved in making the decision about P3, (ii) have there been concrete steps made in order to finalize a decision, (iii) will there be any public consultation regarding P3; (i) has Transport Canada decided on the type of structure (bridge or tunnel); (j) what are the initial outcomes of the government’s collaboration with the province of Québec to integrate transit onto the new bridge; (k) has Transport Canada been involved in the study of integrating a Light Rail Transit (LRT) onto the bridge, (i) at what stage in the planning process will the government define the parameters of public transportation on the bridge, (ii) how is the government coordinating the planning process with the government of Québec, the Agence métropolitaine de transport and other interested parties, (iii) when are the results of this study expected and will they be made public, (iv) is the LRT the preferred option according to the current status of the study, (v) will the government help fund a project of this calibre if LRT is chosen as the appropriate option; (l) has the number of lanes on the new bridge been estab ...
...qui a trait au projet de nouveau pont sur le fleuve Saint-Laurent: a) pourquoi n’a-t-on pas fait état, dans le budget de 2012, de la planification à long terme du pont projeté; b) les estimations de coûts ont-elles été précisées depuis que les estimations initiales de trois à cinq milliards de dollars ont été avancées, et comment ces coûts estimés sont-ils ventilés, de façon aussi détaillée que possible actuellement; c) quels autres facteurs faut-il prendre en compte pour préciser les estimations; d) à quel moment du processus d’analyse financière le Conseil du Trésor du Canada ou le ministère des Finances interviendront-ils, et dans quelle mesure; e) Transports Canada a-t-il choisi le modèle de financement et, le cas échéant, quel est-il et pourquoi; f) y aura-t-il des consultations publiques au sujet du modèle de financement; g) a-t-on créé des modèles économiques pour comprendre les répercussions financières des diverses options du projet; h) est-ce que le partenariat public-privé (PPP) est toujours une option, (i) qui doit prendre part au processus décisionnel entourant le PPP, (ii) a-t-on pris des mesures concrètes dans le but d'arrêter une décision, (iii) y aura-t-il des consultations publiques au sujet du PPP; i) Transports Canada a-t-il pris une décision au sujet du type de structure privilégié (pont ou tunnel); j) quels sont les premiers résultats de la collaboration du gouvernement avec la province de Québec pour ce qui est d’intégrer le transport en commun sur le nouveau pont; k) Transports Canada a-t-il participé à l’étude sur l’intégration d’une ligne de train léger sur rail (TLR) sur le pont, (i) à quelle étape du processus de planification le gouvernement définira-t-il les paramètres du transport collectif sur le pont, (ii) comment le gouvernement coordonne-t-il le processus de planification avec le gouvernement du Québec, l’Agence métropolitaine de transport et les autres parties intéressées, (iii) quand attendons-nous les résultats de cette étude et seront-ils rendus public ...

Based on the information currently available, the cost of this new bridge, with associated work on the entire corridor, including the reconstruction of a section of Highway 15, the replacement of the Nuns’ Island Bridge and a new alignment of the new bridge with Highway 10 on the South Shore, is estimated to be between $3 billion and $5 billion.
Selon les renseignements disponibles, il est présentement estimé que le coût du nouveau pont, qui englobe les coûts liés aux travaux connexes dans l’ensemble du corridor, y compris la reconstruction d’une section de l’autoroute 15, le remplacement du pont de l’île des Sœurs et un alignement du nouveau pont sur l’autoroute 10 sur la Rive-Sud, se chiffrera entre 3 et 5 milliards de dollars.

(Return tabled) Question No. 13 Ms. Olivia Chow: With regard to the Champlain Bridge in Montreal: (a) what is the volume of correspondence in which a new bridge is requested or complaints are made about traffic congestion as a result of the maintenance and repair of the bridge as received by the Prime Minister, the Minister of Transport, Infrastructure and Communities, or Transport Canada from (i) individuals, (ii) organizations, (iii) elected representatives; (b) what is the total number of petition signatures received from individuals requesting the construction of a new bridge; (c) what are the names and addresses of the organizations that submitted correspondence as per (a)(ii); and (d) what is the government's reason for not funding the replacement of the Champlain Bridge?
(Le document est déposé) Question n 13 Mme Olivia Chow: En ce qui concerne le pont Champlain à Montréal: a) quel est le volume de lettres, reçues par le premier ministre, le ministre des Transports, de l’Infrastructure et des Collectivités ou Transports Canada, dans lesquelles on exige un nouveau pont ou on se plaint des embouteillages en raison des travaux d’entretien et de réfection du pont provenant (i) de particuliers, (ii) d’organisations, (iii) de représentants élus; b) quel est le nombre total de signatures de pétition provenant de particuliers exigeant la construction d’un nouveau pont; c) quels sont les noms et adresses des organisations qui ont envoyé les lettres mentionnées en a)(ii); d) pour quel motif le gouvernement ne veut-il pas financer le remplacement du pont Champlain?

I appreciate you say it's a new bridge, but if you have an existing bridge.and I can relate it to a bridge in my jurisdiction, the Lions Gate Bridge.
Je comprends ce que vous dites, soit qu'il peut s'agir d'un nouveau pont, mais s'il est question d'un pont qui existe déjà.dans ma circonscription, il y a le Lions Gate.

So that is why, even though a new bridge has been announced, our objective is to stay on course with maintenance of the existing bridge, because it will have to be in place until the new bridge is operational.
Voilà pourquoi, malgré l'annonce d'un nouveau pont, notre objectif est de maintenir le cap sur l'entretien du pont existant, parce qu'il devra être en place jusqu'à ce que le nouveau pont soit opérationnel.