Vertaling van "non-market goods " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

non-market goods [ non-marketed goods ]
produits non marchands [ biens non marchands ]

market goods
biens négociables

marketable good
bien marchand

transfers of individual non-market goods and services
transferts de biens et services non marchands individuels

commodity market [ commodities market | goods market ]
marché des produits de base [ marché de marchandises | marché des marchandises ]

private market good
bien privé du marché

fair and market goods
marchandise pour foires et marchés

determine the marketability of a second-hand product | fix marketability of second-hand goods | determine marketability of second-hand goods | resolve marketability of second-hand goods
déterminer le potentiel commercial de produits d'occasion

consumer market | consumer good | consumer goods
marché grand public | marché de grande consommation | grande consommation

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

However, Europe is not good enough at turning its excellence in ideas into marketable goods and services.
Toutefois, l’Europe ne dispose pas des compétences suffisantes pour transformer son excellence en produits et services commercialisables.

2. Reiterates its call on the Commission to put forward proposals for classifying the Single Market as a specific pillar of the European Semester, including dedicated guidelines and country-specific recommendations (CSRs) thereon, in order to cover a clear set of priorities related to the real economy; asks the Commission to enhance the linkage between the pillars; recalls that good economic governance and the impact thereof can be effective only if those implementing and applying the rules are adequately involved; calls on the Commission, therefore, to integrate the completion of all dimensions of the Single Market – goods, services, capital, labour, energy, transport and the digital sector – as part of the European Semester and the CSRs;
2. invite une nouvelle fois la Commission à soumettre des propositions tendant à faire du marché unique un pilier à part entière du semestre européen, accompagnées des lignes directrices spécifiques et des recommandations par pays correspondantes, afin d'y inscrire un ensemble de priorités clairement définies en prise sur l'économie réelle; demande à la Commission de renforcer l'articulation entre les piliers; rappelle que la bonne gouvernance économique et ses effets ne peuvent se faire pleinement sentir que si celles et ceux qui sont chargés d'en mettre en œuvre et appliquer les règles y sont convenablement associés; invite donc la Commission à intégrer la réalisation du marché unique dans toutes ses dimensions – marchandises, services, capitaux, travail, énergie, transport et secteur numérique – dans le semestre européen et les recommandations par pays;

It could imply, amongst other things, that creditors should not market the credit so that the marketing significantly impairs or is likely to impair the consumer’s ability to carefully consider the taking of the credit, or that the creditor should not use the granting of the credit as a main method of marketing when marketing goods, services or immovable property to consumers.
Il pourrait prévoir, entre autres, que les prêteurs ne peuvent pas commercialiser un crédit d’une façon qui altère ou est susceptible d’altérer sensiblement la capacité du consommateur à réfléchir avec soin à la contraction d’un crédit, ou que le prêteur ne peut pas utiliser l’octroi d’un crédit comme méthode principale de commercialisation lors de la commercialisation de biens, de services ou de biens immobiliers auprès des consommateurs.

(a) ‘supplier’ means any natural or legal person which offers on the market goods ;
«fournisseur» , toute personne physique ou morale proposant des produits sur le marché;

(a) ‘supplier’ means any natural or legal person which offers on the market goods;
(a) «fournisseur», toute personne physique ou morale proposant des produits sur le marché;

[4] Adopted by the Commission on 21 November 2011, [http ...]
[4] Dispositions adoptées par la Commission le 21 novembre 2011 ( [http ...]

Key action 3: Exchange and assess experiences on the valuation and marketing of non-wood forest goods and services: the aim is to quantify the total value of forests and their functions, in order to introduce instruments to compensate for non-marketed goods and services.
action clé 3: échanger et apprécier les expériences relatives à l'évaluation et la commercialisation des produits et services forestiers qui ne sont pas liés au bois: l'idée est de quantifier la valeur globale des forêts et de leurs fonctions, afin de mettre en place des instruments de rémunération pour les biens et services qui ne sont pas commercialisés.

Goods moved in the course of household and office removals; baggage transported separately from passengers; motor vehicles being moved for repair; other non-market goods n.e.c.
Marchandises transportées dans le cadre de déménagements (biens d'équipement ménager et mobilier de bureau); bagages transportés séparément des passagers; véhicules automobiles transportés pour réparation; autres biens non marchands, n.c.a.

As a result, additional costs are incurred in production, obtaining supplies, and marketing; goods- and service-producing sectors are diversified only to a very limited extent; local markets are modest in scope, fragmented, and distant; there are no economies of scale or external economies; economies are hardly able to create jobs; infrastructure is more costly; there are fewer access opportunities for persons, goods, and services; and the dependence on civil aviation and shipping is aggravated by their higher cost .
Il en résulte des coûts supplémentaires de production, d'approvisionnement et de commercialisation, une diversification très limitée des secteurs productifs de biens et services, des marchés locaux limités, fragmentés et éloignés, l'absence d'économies d'échelle ou d'économies externes, la faiblesse de l'économie en matière de création d'emplois, des coûts d'infrastructures plus élevés, une accessibilité réduite des personnes, des biens et services, ainsi qu'une dépendance vis-à-vis du transport aérien et maritime, aggravée par le coût plus élevé de celui-ci.