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1985 Spring North American Bridge Championships
1985 Spring North American Championships
2009 H1N1 flu
American nettle tree
Bastard elm
Beaver wood
Beaverwood
Common hackberry
Hackberry
Human swine influenza A
Influenza A
Mexican flu
Mexican influenza
NAALC
NADP
NAPLPS
NORAD
Native North American language
North American Aerospace Defence Command
North American Aerospace Defense Command
North American Agreement on Labor Cooperation
North American Agreement on Labour Cooperation
North American Air Defence Command
North American Air Defense Command
North American Bridge Championships
North American Nettle-tree
North American PLPS
North American Presentation Level Protocol Syntax
North American Presentation-Level Protocol Syntax
North American dialing plan
North American dialling plan
North American flu
North American influenza
Novel H1N1 flu
Novel influenza A
Sugarberry

Vertaling van "north american airlines " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE
Charcot-Marie-Tooth disease, type 4F (CMT4F) is a demyelinating CMT peripheral sensorimotor polyneuropathy. It is a rare form of CMT4 but the few reported families are from diverse ethnic groups: Lebanese Shiite Muslims, Hispanic North Americans, Nor

maladie de Charcot-Marie-Tooth type 4F


2009 H1N1 flu | human swine influenza A(H1N1) | influenza A(H1N1) | influenza A(H1N1)v | Mexican flu | Mexican influenza | North American flu | North American influenza | novel H1N1 flu | novel influenza A(H1N1)

grippe A(H1N1) | grippe A/H1N1 | grippe humaine d'origine porcine | grippe mexicaine | grippe nord-américaine


North American dialing plan | North American dialling plan | NADP [Abbr.]

Plan de numérotation nord-américain | PNNA [Abbr.]


North American Aerospace Defence Command | North American Air Defense Command | NORAD [Abbr.]

Défence aérienne de l'Amérique du Nord | NORAD [Abbr.]


North American Agreement on Labour Cooperation [ NAALC | North American Agreement on Labor Cooperation | North American Agreement on Labor Cooperation between the Government of Canada, the Government of the United Mexican States and the Government of the United States of America ]

Accord nord-américain de coopération dans le domaine du travail [ ANACT | Accord nord-américain de coopération dans le domaine du travail entre le Gouvernement du Canada, le Gouvernement des États-Unis d'Amérique et le Gouvernement des États-Unis du Mexique ]


1985 Spring North American Championships [ North American Bridge Championships | 1985 Spring North American Bridge Championships ]

Championnats nord-américains, printemps 1985 [ Championnats de bridge nord-américains ]


North American Aerospace Defence Command [ NORAD | North American Aerospace Defense Command | North American Air Defence Command ]

Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord [ NORAD | Commandement de la défense aérienne de l'Amérique du Nord ]


North American Presentation Level Protocol Syntax | NAPLPS | North American PLPS | North American Presentation-Level Protocol Syntax | Videotex/Teletext Presentation Level Protocol Syntax

syntaxe de protocole de présentation nord-américain | NAPLPS | syntaxe des couches présentation et protocole nord-américaines | syntaxe du protocole de la couche présentation du vidéotex/télétexte


Native North American language

langue autochtone d'Amérique du Nord


hackberry | american nettle tree | bastard elm | beaverwood | common hackberry | North American Nettle-tree | sugarberry | beaver wood

Micocoulier américain | micocoulier occidental | orme bâtard | micocoulier de Virginie | bois inconnu
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
It is not that people are not travelling on Canadian Airlines, because they have the same number of seats filled as the other North American airlines.

Ce n'est pas que les gens ne voyagent pas avec les Lignes aériennes Canadien, parce qu'elles comptent le même nombre proportionnel de passagers que les autres lignes aériennes nord-américaines.


We have noticed that the airlines from Europe are more linguistically diverse than any North American airline, for sure.

Nous avons vite constaté que les compagnies européennes sont beaucoup plus diversifiées sur le plan linguistique que ne peuvent l'être les compagnies nord-américaines.


Second, as the Canadian national airline with landing rights worldwide, it will show that another North American airline has total confidence in Airbus.

Deuxièmement, comme il s'agit de la ligne aérienne nationale canadienne possédant des droits d'atterrissage partout dans le monde, cela montrerait qu'une autre compagnie aérienne nord-américaine a une confiance totale en Airbus.


I shall not waste time listing them all, but I shall refer – as I did yesterday, in the debate on transatlantic dialogue – to the problem of hormone-treated meat, to the banana war, to aid for North American airlines, which has led to our own airlines becoming less competitive, and to massive export subsidies, which have been deemed illegal.

Je ne m’amuserai pas à les énumérer, je vais en revanche parler - comme je l’ai fait hier pour le dialogue transatlantique - du problème de la viande traitée aux hormones, de la guerre de la banane, des aides aux compagnies aériennes américaines, qui ont porté préjudice à notre capacité concurrentielle, sans parler des aides massives à l’exportation déclarées illégales.


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This handicap puts European airlines at a disadvantage vis-à-vis their international competitors, namely North-American airlines.

Cette situation met les compagnies européennes dans une position désavantageuse par rapport à leurs concurrents à l'échelle mondiale, à savoir les compagnies nord-américaines.


In effect, we must allow the major European airlines, around which future air travel will be organised, to be better armed to face their major North American rivals.

Nous devons en effet permettre aux grandes compagnies européennes, autour desquelles s'organisera le paysage aérien à venir, d'être mieux armées face à leurs grandes concurrentes nord-américaines.


Obviously North American Airlines, and perhaps airlines internationally, are going to be cutting capacity dramatically.

De toute évidence, les compagnies aériennes nord-américaines, et peut-être internationales, vont sabrer dans leur capacité.


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