I think some of doing the pilot projects and trying to see whether it is possible to show that better urban design, for example, ten years or fifteen years down the road and not one year down the road — we are always doing projects that ask for one year — has done something to the level of public safety of crime statistics.
Donc, le gouvernement fédéral pourrait accorder un financement pour ces projets pilotes, et, d'autre part, il pourrait promouvoir un design plus inclusif et s'assurer que, d'ici 10 ou 15 ans, pas dans un an — on nous demande toujours de proposer des projets d'un an —, ce type de design a vraiment eu une incidence sur les statistiques relatives à la criminalité et à la sécurité publique.