Traduction de «operating cost benefit » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

operating cost benefit
avantage relatif aux frais de fonctionnement

provide cost benefit analysis report | provide reports on cost benefit analysis | provide cost benefit analysis reports | providing cost benefit analysis reports
fournir des rapports d’analyse coût-bénéfice

cost/benefit appraisal | cost-benefit analysis | cost-benefit assessment | CBA [Abbr.]
analyse coût-profit | analyse coûts-avantages | analyse coûts-bénéfices | ACA [Abbr.]

cost-benefit constraint | balance between benefit and cost | benefit versus cost constraint | cost/benefit effectiveness
équilibre avantages-coûts | rapport coûts/avantages | équilibre coûts-avantages

estimating of operating cost | operating cost assessment | assess operating cost | operating cost estimation
évaluer le coût d’exploitation

benefit-cost ratio | cost-benefit ratio
rapport coûts-avantages | ratio coûts-avantages | ratio coûts-bénéfices

cost-benefit ratio [ benefit-cost ratio | benefit/cost ratio | B/C ratio ]
ratio coûts-avantages [ ratio avantages-coûts | ratio avantages/coûts | rapport avantages-coûts | ratio coûts-bénéfices ]

monitoring oil rig costs | monitoring oil rig operating costs | monitor oil rig costs | oil rig operating cost monitoring
contrôler les coûts d’une plateforme pétrolière | contrôler les coûts d’une plate-forme pétrolière

cost benefit analysis [ benefit/cost analysis ]
analyse coût-avantage

charges relating to the issue operation | cost of issue | flotation costs | issuing costs
coût d'émission | frais d'émission

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Implementation of the CSI scheme (US Container Security Initiative) in maritime transport, although not specifically designed for operators to benefit from, is widely acknowledged to have had a number of positive commercial side-effects, notably better operational systems and better control over and predictability of transport and other processes, as well as more reliable processing times and reduced loss through theft. Trends in recently published research[9] indicate that a number of cost factors, both of the transport chain and of the businesses involved would draw positive collateral benefits in a number of areas from improved security measures.
La mise en oeuvre du système CSI (initiative américaine sur la sécurité des conteneurs) dans le transport maritime, qui n'était cependant pas spécifiquement destiné à profiter aux opérateurs, a incontestablement entraîné un certain nombre de retombées commerciales heureuses - citons notamment : systèmes opérationnels plus performants, meilleur contrôle et prévisibilité accrue des transport et des autres procédures, délais de traitement plus fiables, et diminution des pertes dues au vol. Selon les tendances qui ressortent de travaux de recherche récemment publiés [9], le renforcement des mesures de sûreté entraînerait des avantages annexes dans une série de domaines pour plusieurs facteurs de coût, relatifs à la fois à la chaîne de transport et aux entreprises impliquées.

(5) The cost-benefit analysis, based on costs over the technical lifecycle of the project, shall at least take into account the following costs: capital expenditure, operational and maintenance expenditure and the environmental costs of the construction, operation and decommissioning of energy infrastructure projects and waste management costs, where relevant.
(5) L'analyse des coûts et avantages, basée sur la méthode des coûts induits tout au long du cycle de vie du projet, tient au moins compte des coûts suivants: dépenses d'investissement, dépenses opérationnelles et dépenses d'entretien, et, le cas échéant, coûts environnementaux résultant de la construction, de l'exploitation et du déclassement des projets d'infrastructures énergétiques, et coûts de gestion des déchets.

13. Notes that apart from the capital and operational costs, significant environmental costs arise from the construction, operation and decommissioning of energy infrastructure projects; emphasises the importance of accounting for these environmental costs in the cost-benefit analysis using the life cycle costing approach
13. remarque qu'hormis les coûts d'investissement et opérationnels, des coûts environnementaux importants résultent de la construction, de l'exploitation et du déclassement des projets d'infrastructure énergétique; souligne l'importance de prendre en compte ces coûts environnementaux dans l'analyse coûts-bénéfices, en se fondant sur la méthode du cycle de vie;

48. Notes that, apart from the capital and operational costs, significant environmental costs arise from the construction, operation and decommissioning of energy infrastructure projects; emphasises the importance of accounting for these environmental costs in the cost-benefit analysis using the life-cycle costing approach;
48. remarque qu'hormis les coûts d'investissement et opérationnels, des coûts environnementaux importants résultent de la construction, de l'exploitation et du déclassement des projets d'infrastructure énergétique; souligne l'importance de prendre en compte ces coûts environnementaux dans l'analyse coûts-bénéfices, en se fondant sur la méthode du cycle de vie;

51. Notes that, apart from the capital and operational costs, significant environmental costs arise from the construction, operation and decommissioning of energy infrastructure projects; emphasises the importance of accounting for these environmental costs in the cost-benefit analysis using the life-cycle costing approach;
51. remarque qu'hormis les coûts d'investissement et opérationnels, des coûts environnementaux importants résultent de la construction, de l'exploitation et du déclassement des projets d'infrastructure énergétique; souligne l'importance de prendre en compte ces coûts environnementaux dans l'analyse coûts-bénéfices, en se fondant sur la méthode du cycle de vie;

5. The net operating costs and benefits referred to in paragraphs 2 and 3 shall be based on the best estimate of operating expenses borne by the project regarding production costs and take into account any additional benefits resulting from support schemes even if they do not constitute State aid within the meaning of Article 107(1) of the Treaty, avoided costs and existing tax incentive measures.
5. Les bénéfices et coûts d’exploitation nets visés aux paragraphes 2 et 3 sont fondés sur la meilleure estimation des frais d’exploitation supportés par le projet pour ce qui est des coûts de production et tiennent compte de tous bénéfices supplémentaires résultant de régimes d’aide, même si ceux-ci ne constituent pas une aide d’État au sens de l’article 107, paragraphe 1, du traité, de coûts évités ou de mesures d’incitation fiscale existantes.

5. The eligible costs shall be the extra investment costs necessary to achieve a level of environmental protection higher than the level required by the Community standards concerned, without taking account of operating benefits and operating costs.
5. Les coûts admissibles sont les coûts d'investissement supplémentaires nécessaires pour atteindre un niveau de protection de l'environnement supérieur au niveau requis par les normes communautaires concernées, abstraction faite des bénéfices et des coûts d'exploitation.

Therefore these costs should, for the purpose of applying this Regulation, be calculated without taking into account operating benefits, cost savings or additional ancillary production and without taking into account operating costs engendered during the life of the investment.
Par conséquent, ces coûts doivent, aux fins de l'application du présent règlement, être calculés en faisant abstraction des bénéfices d'exploitation, des économies de coûts ou des productions accessoires additionnelles, ainsi que des coûts d'exploitation occasionnés pendant la durée de vie de l'investissement.

In particular the Commission should provide details of the costs and benefits of the new tasks assigned to the Agency, including the costs of providing the stand-by facility as compared to the cost of operational use of these vessels and to the existing operational costs of pollution clear-up.
En particulier, la Commission devrait fournir des précisions sur les coûts et avantages des nouvelles tâches assignées à l'Agence, en ce compris les coûts de la mise à disposition de moyens de réserve par rapport aux coûts de l'utilisation opérationnelle de ces navires et aux coûts opérationnels de la dépollution.