The first package (« Erika I »), due to be approved very soon by the EP and the Council, proposed to tighten up controls in ports, to strengthen the control of classification societies, and to accelerate the compulsory use of double-hull oil tankers, which offer better protection against pollution in the event of accidents, from 2010 until 2015.
Le premier paquet (« Erika 1 »), en passe d'être adopté par le Conseil et le Parlement européen, proposait d'accroître et de rendre plus efficaces les contrôles dans les ports, de renforcer le contrôle des sociétés de classification, et de rendre obligatoire entre 2010 et 2015 l'utilisation des pétroliers à double-coque, qui offrent une meilleure garantie contre la pollution en cas d'accident.