Traduction de «perform rail operations performance evaluations » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

identify and manage risks in rail operations | identify and manage risks in railway operations | develop strategies to mitigate risks in rail operations | perform rail operations risk management
effectuer la gestion des risques liés à des opérations ferroviaires

assess performance of railroad operations | conduct performance assessments of rail operations | assess performance of rail operations | perform rail operations performance evaluations
évaluer les performances d’opérations ferroviaires

carry out railway switching operations according to directions | perform rail switching operations in accordance with directions | adhere to switching instructions in rail operations | follow switching instructions in rail operations
suivre les instructions de commutation dans les opérations ferroviaires

performance appraisal form [ performance review form | performance evaluation form | job performance evaluation form | performance evaluation sheet ]
formulaire d'évaluation de rendement

operation performance evaluation review
rapport d'évaluation de la réussite des opérations

performance appraisal [ performance review | performance evaluation | performance assessment | employee appraisal | staff appraisal | employee evaluation ]
évaluation du rendement [ appréciation du rendement | évaluation de la performance ]

performance assessment | performance appraisal | performance evaluation | performance review
évaluation du rendement | appréciation du rendement | évaluation de la performance | évaluation des performances

Computer Performance Evaluation [ CPE | computer-performance evaluation | computer performance measurement ]
métrologie informatique

performance evaluation worksheet | clerical performance worksheet
feuille de production

performance appraisal | performance assessment | performance evaluation | performance review
évaluation de la performance | évaluation du rendement | appréciation du rendement | évaluation

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(b) it is reasonable to perform the operation, having regard to the state of health of the person at the time the operation is performed and to all the circumstances of the case.
b) il est raisonnable de pratiquer l’opération, étant donné l’état de santé de la personne au moment de l’opération et toutes les autres circonstances de l’espèce.

5. An investment firm shall ensure, when relying on a third party for the performance of operational functions which are critical for the provision of continuous and satisfactory service to clients and the performance of investment activities on a continuous and satisfactory basis, that it takes reasonable steps to avoid undue additional operational risk.
5. Toute entreprise d'investissement prend, lorsqu'elle confie à un tiers l'exécution de tâches opérationnelles essentielles à la fourniture d'un service continu et satisfaisant aux clients et à l'exercice d'activités d'investissement de manière continue et satisfaisante, des mesures raisonnables pour éviter une aggravation indue du risque opérationnel.

Infrastructure operators, in particular rail operators, who perform or have performed a public service contract, shall assist the competent authorities in providing all the relevant information.
Les gestionnaires d'infrastructures ferroviaires et en particulier les entreprises ferroviaires qui exécutent ou ont exécuté le contrat de service public doivent aider les autorités compétentes à fournir toutes les données pertinentes.

(Return tabled) Question No. 130 Mr. Francis Scarpaleggia: With regard to rail safety in Canada: (a) for the period of 2006-2012, which railways were permitted to operate with a single operator; (b) for the period of 2006-2012, which railways had permission to leave trains unattended for limited periods of time on main lines with or without an idling locomotive(s); (c) for the period of 2006-2012, which railways had permission to leave trains unattended for limited periods of time on side lines with or without an idling locomotive(s); (d) with regard to the railways in (b) and (c), under what specific conditions could the trains be left unattended; (e) what legislative or regulatory framework governs local emergency preparedness plans in the event of a rail accident; (f) with respect to the plans in (e), (i) who is responsible for creating and executing such plans, (ii) by whom are they audited, (iii) how often are they audited, (iv) against what criteria are they audited; (g) by whom and how often are municipalities through which freight trains pass provided with regular reports on (i) the state of local emergency preparedness in the event of a rail accident, (ii) the state and maintenance record of the railway lines within their borders, (iii) the materials, hazardous or not, that are transported through their jurisdiction; (h) if reports referred to in (g) are not provided, why not; (i) how many of the DOT-111 railway tank cars and the DOD-112 tank cars are in use in Canada, for each year since 2006; (j) for each year since 2006, how many rolling stock and track safety inspectors were employed at Transport Canada, broken down by (i) province of work, (ii) oversight responsibility; (k) for each year since 2006, how many rolling stock and track safety inspectors employed by Transport Canada were responsible for inspections in (i) the Greater Montreal Area, (ii) the municipality of Pointe-Claire (iii) the municipality of Beaconsfield, (iv) the municipality ...
(Le document est déposé) Question n 130 M. Francis Scarpaleggia: En ce qui concerne la sécurité ferroviaire au Canada: a) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer ont été autorisés à fonctionner avec un seul exploitant; b) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer avaient la permission de laisser les trains sans surveillance pour des périodes limitées sur les lignes principales, avec ou sans locomotive fonctionnant au ralenti; c) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer avaient la permission de laisser les trains sans surveillance pour des périodes limitées sur les lignes secondaires, avec ou sans locomotive fonctionnant au ralenti; d) en ce qui concerne les chemins de fer en b) et en c), dans quelles conditions les trains pouvaient-ils être laissés sans surveillance; e) quel cadre législatif ou réglementaire régit les plans locaux d’intervention d’urgence dans le cas d’un accident ferroviaire; f) en ce qui concerne les plans en e), (i) qui est responsable de la création et de l’exécution de tels plans, (ii) qui les vérifie, (iii) à quelle fréquence sont-ils vérifiés, (iv) selon quels critères sont-ils vérifiés; g) par qui et à quelle fréquence les municipalités par lesquelles passent des trains de marchandises se voient-elles présenter régulièrement des rapports sur (i) l’état des préparatifs d’urgence locaux pour faire face à des accidents ferroviaires, (ii) l’état et l’entretien des lignes ferroviaires qui se trouvent sur leur territoire, (iii) les matières, dangereuses ou non, qui passent par leur territoire; h) si les rapports mentionnés en g) ne sont pas fournis, pourquoi pas; i) combien de wagons-citernes DOT-111 et de wagons-citernes DOD-112 étaient utilisés au Canada chaque année depuis 2006; j) pour chaque année depuis 2006, combien d’inspecteurs de la sécurité du matériel roulant et des voies ferrées étaient des employés de Transports Canada, ventilés par (i) province de travail, (ii) responsabilité de surveillance; k) pour c ...

5. Stresses that, to ensure that the blending facilities expand the effectiveness of development finance, the governance of those instruments needs to be reviewed, with the aim of granting greater transparency in project selection criteria and accountability to society as a whole; recalls that establishing a critical number of minimum requirements for project selection, monitoring and evaluation could facilitate comparability and a coherent basis for information on the performance of operations; notes that progress and development impact of projects should be systematically reported to justify the use of aid resources by blending facilities, not only to the donors and the European financial institutions involved, but also to the general public;
5. souligne qu'afin de garantir que les mécanismes de financement mixte améliorent l'efficacité du financement du développement, il est nécessaire de revoir la gouvernance de ces instruments, aux fins d'une plus grande transparence des critères de sélection des projets et d'une responsabilisation accrue vis-à-vis de la société dans son ensemble; rappelle que l'établissement d'un nombre crucial d'exigences minimales pour la sélection, le contrôle et l'évaluation des projets pourrait faciliter la comparabilité et constituer une base cohérente d'informations sur la performance des opérations; fait observer que les effets sur l'avancée et le déroulement des projets devraient être systématiquement communiqués afin de justifier l'utilisation des ressources octroyées par les mécanismes de financement mixte, non seulement aux donateurs et aux institutions financières européennes concernées, mais aussi au grand public;

Moreover, the currently complex evaluation procedure (evaluation of the achievement of the targets of the Plan every year on the one hand and evaluation of some specific aspects and of the performance and operation of the Plan every four years on the other hand) is reduced to a simpler evaluation of the operation and performance of the Plan taking place every four years.
En outre, la procédure d'évaluation complexe en vigueur (qui consiste, d'une part, en l'évaluation de la réalisation des objectifs du plan chaque année et, d'autre part, en l'évaluation de certains aspects spécifiques ainsi que de l'adéquation et du bon fonctionnement du plan tous les quatre ans) est ramenée à une évaluation plus simple du bon fonctionnement et de l'adéquation du plan qui devra être effectuée tous les quatre ans.

In other words, have we considered the issues, and if we design to a specific performance parameter, then how does the vehicle perform in operation in the field?
En d'autres termes, nous sommes-nous penchés sur les différentes questions, et si notre travail de conception correspond à un paramètre de performance précis, alors comment le véhicule se comporte-t-il sur le terrain?

How many of the 12 members from law enforcement come from the Canadian Association of Chiefs of Police are high-ranking police officers who have the managerial skills and are there to put into place performance evaluations, operational procedures, and all of that? You've stated on the one hand that you don't really have any statistics on the appointments made by the government preceding you.
Parmi les 12 membres des forces de l'ordre, combien font partie de l'Association canadienne des chefs de police — sont des policiers de haut rang qui ont des compétences de gestion et qui peuvent mettre en oeuvre des évaluations de rendement, de procédures opérationnelles et ce genre de choses?

The Pentagon's inspector general describes the plane as one that cannot perform search and rescue operations, cannot perform night operations, and has difficulties in cold weather.
L'inspecteur général du Pentagone dit que cet avion est incapable d'effectuer des missions de recherche et de sauvetage et des opérations de nuit et qu'il connaît des difficultés par temps froid.

2. Proposes the further development of best practices which, where appropriate, lead to key performance indicators (KPIs) for short sea shipping, as the development of best practices and key performance indicators can make a very important contribution towards enhancing the performance of short sea shipping; once established, KPIs can be used to compare performance between operators and other modes of transport and will help to identify infrastructure bottlenecks and highlight where improvements can be made;
2. propose l'extension des bonnes pratiques, lesquelles, si besoin est, mènent à des indicateurs clés de performance (ICP) des transports maritimes à courte distance, dans cette considération que le développement des bonnes pratiques et des indicateurs clés de performance peut apporter une contribution très importante au renforcement des performances des transports maritimes à courte distance; une fois mis en place, ces ICP peuvent être utilisés pour comparer les performances des divers opérateurs et d'autres modes de transport et contribueront à repérer les goulets d'étranglement dans le domaine des infrastructures ainsi que les secteurs où des améliorations sont possibles;