Vertaling van "plastics from oceans " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

wastes from the manufacture, formulation, supply and use of plastics, synthetic rubber and man-made fibres | wastes from the MFSU of plastics, synthetic rubber and man-made fibres
déchets provenant de la FFDU de matières plastiques,caoutchouc et fibres synthétiques

wastes from shaping and physical and mechanical surface treatment of metals and plastics | wastes from shaping and surface treatment of metals and plastics
déchets provenant de la mise en forme et du traitement mécanique de surface des métaux et matières plastiques

plastic processing machine for process operations upstream from extruder [ plastic processing machine used upstream from the extruder ]
transformateur de matières plastiques en amont des extrudeuses

plastic silo from bolted plastic panels
silo en plastique en éléments en plastique vissés | silos boulonnés

Directory of ocean shipping services between the ports of Saint John-Halifax and world ports including connecting services to and from Newfoundland [ Directory of ocean shipping services ]
Directory of ocean shipping services between the ports of Saint John-Halifax and world ports including connecting services to and from Newfoundland [ Directory of ocean shipping services ]

ocean thermal energy | thermal energy from the sea | marine thermic energy | ocean thermic energy | sea thermic energy | marine thermal energy | sea thermal energy
énergie thermique des mers | ETM | énergie thermique marine | énergie thermique des océans

plastic processing machine for process operations downstream from extruder
transformateur de matières plastiques en aval des extrudeuses

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Amounting to over €550 million and involving activities worldwide, the announcements underline the EU's determination to improve the situation of the seas and send a positive signal of encouragement to the rest of the world – governments and private sector alike - to step up and tackle the growing ocean challenges, from plastic pollution and protecting marine life to the impact of climate change and criminal activities at sea.
Ces engagements, qui s'élèvent à plus de 550 millions d'euros et concernent des activités dans le monde entier, soulignent la détermination de l'UE à améliorer la situation des mers et à envoyer un signal positif au reste du monde – pouvoirs publics comme secteur privé – afin d'intensifier les efforts et de relever les défis croissants auxquels font face les océans, depuis la pollution par les matières plastiques jusqu'aux activités criminelles en mer, en passant par la protection de la vie marine et les incidences du changement climatique.

The strategy for plastics will improve the economics, quality and low rate of plastic recycling and reuse, it will address the significant leakage of plastics into the environment, in particular the oceans, and the high dependence on fossil-fuel as feedstock (more than 90 % of plastics today are still produced from fossil fuel feedstock).
La stratégie sur les matières plastiques visera à améliorer les conditions économiques et la qualité du recyclage et de la réutilisation des plastiques, à relever le faible taux de recyclage et de réutilisation et à remédier aux problèmes liés à la présence de grandes quantités de matières plastiques dans l'environnement, en particulier dans les océans, ainsi qu'à la forte dépendance à l'égard des combustibles fossiles en tant que matières premières (à l'heure actuelle, plus de 90 % des matières plastiques sont encore produites à partir de combustibles fossiles).

9. Calls for more public and private investment in research and technologies aimed at obtaining more sustainable plastics (i.e. consuming less raw material while maintaining the same quality, reusability and recyclability) and a better integration of various types in production processes and reprocessing activities, without affecting the quality of materials; considers that new technologies are also needed for enhanced plastic biodegradation processes, waste sorting methods, processing and mechanical recycling, recovery of plastics from oceans, eco-design and smart packaging; believes that to this end, Horizon 2020 could offer opportunities to respond to this important societal need and that the advantages would be far-reaching, for both the environment and citizens, from the creation of new economic activities (for instance high-standard sorting carried out with human labour power) to the reduction of marine litter and health-related risks; stresses that this can offer young people in particular the opportunity to engage in new fields of activity and thus become integrated into the job market; points out that full implementation of EU waste legislation could save EUR 72 billion a year, increase the annual turnover of the EU waste management and recycling sector by EUR 42 billion, and create over 400 000 jobs by 2020; emphasises that other EU funds can also contribute significantly to the development of collection and recycling infrastructure if they are used consistently in accordance with the waste hierarchy in the Framework Directive on Waste;
9. appelle à accroître les investissements publics et privés dans la recherche et dans les technologies visant à obtenir des plastiques plus durables (c'est-à-dire qui consomment moins de matières premières tout en conservant la même qualité et les mêmes possibilités de réutilisation et de recyclage) et à réaliser une meilleure intégration de matières plastiques diversifiées dans les processus de production et dans les activités de retraitement, sans nuire à la qualité des matériaux; estime que les nouvelles technologies sont également nécessaires au développement des processus de biodégradation des matières plastiques, des méthodes de tri des déchets, du traitement et du recyclage mécanique, de la valorisation des matières plastiques qui se trouvent dans les océans, de l'écoconception et des emballages intelligents; estime qu'à cette fin, la stratégie Horizon 2020 pourrait ouvrir des perspectives pour répondre à ce besoin sociétal essentiel, avec des avantages d'une portée majeure tant pour l'environnement que pour les citoyens – de la création de nouvelles activités économiques (par exemple un tri répondant à des normes élevées effectué par une main-d'œuvre humaine) à la réduction des déchets marins et des risques sanitaires qui en résultent; souligne que les jeunes, en particulier, pourraient ainsi avoir la possibilité de se lancer dans de nouveaux domaines d'activité et donc de s'intégrer dans le marché du travail; relève que la pleine mise en œuvre de la législation de l'Union relative aux déchets permettrait d'économiser 72 milliards d'euros par an, d'augmenter de 42 milliards d'euros le chiffre d'affaires annuel du secteur de la gestion et du recyclage des déchets de l'Union et de créer plus de 400 000 emplois d'ici à 2020; souligne que d'autres fonds de l'Union pourraient apporter une contribution importante à la mise en place d'une infrastructure de collecte et de recyclage, pour autant que la hiérarchie des déchets prévue par la directive-cadre relati ...

It is faced with several stressors that threaten the long-term viability and health of its ecosystem, such as oil, bilge and ballast water discharge from ships, concentrations of non- biodegradable plastic waste from ship and land-based sources, negative impacts of fishing, harvesting of the sargassum algae for fertilizer and biofuel, seabed mining, climate change and ocean acidification.
Plusieurs facteurs d'agression menacent la santé et la viabilité à long terme de son écosystème. Signalons, par exemple, le pétrole et les eaux de cale et de ballast rejetés par les navires; la grande concentration de déchets de plastique non biodégradables provenant des navires et des terres; les effets nocifs de la pêche; la récolte des « sargasses », ces algues utiles pour les fertilisants et le biocarburant; l'exploitation minière des grands fonds marins; et, enfin, les changements climatiques et l'acidification de la mer.

Plastic waste forms 80 % of the enormous waste patches in the Atlantic and the Pacific oceans, which cause sea species to suffer from entanglement or ingestion.
Les déchets plastiques constituent 80 % des gigantesques plaques de déchets qui flottent dans les océans Atlantique et Pacifique, entraînant pour les espèces marines des risques d’étranglement ou d'ingestion.

77. Calls on the Commission to take action to control pollutants (environmental pollution of the seas) arising from agricultural runoff, sewage or industrial effluents and litter often plastic, which can choke sea mammals, turtles and birds; such pollutants are an increasing hazard, impacting severely on the fisheries sector and on tourism as well as reducing the quality and health of fishery products destined for human consumption; with regard to ocean-going vessels, calls on the Commission to urge Member States, with regard to ocean-going vessels, to implement IMO MARPOL Annex V, which prohibits the discharge of plastic waste and ash from plastic incineration into the sea; calls on the Commission to amend Directive 2000/59/EC on port reception facilities to improve the adequacy and availability of such facilities in the EU and ultimately reduce the discarding of refuse into the sea;
77. invite la Commission à prendre des mesures afin de limiter les polluants (pollution environnementale des mers) issus des eaux de ruissellement agricoles, des eaux usées et des rejets industriels, et les déchets - souvent plastiques - susceptibles d'étouffer les mammifères marins, les tortues et les oiseaux de mer; estime que ces polluants constituent un risque croissant qui nuit gravement au secteur de la pêche et au tourisme et qui réduisent la qualité et la santé des produits de la pêche destinés à la consommation humaine; demande à la Commission de prier les États membres, en ce qui concerne les navires de haute mer, d'appliquer l'Annexe V de la convention MARPOL de l'OMI, qui interdit le rejet de déchets plastiques et de cendres provenant de l'incinération de plastiques dans la mer; demande à la Commission de modifier la directive 2000/59/CE sur les installations de réception portuaire pour les déchets d'exploitation des navires et les résidus de cargaison afin d'améliorer l'adéquation et la disponibilité de ces installations dans l'Union européenne et, enfin, de réduire les rejets de déchets dans la mer;

76. Calls on the Commission to take action to control pollutants (environmental pollution of the seas) from agricultural run-off, sewage or industrial effluents and litter which is often plastic and which can choke sea mammals, turtles and birds; stresses that such pollutants are becoming an increasing hazard, impacting severely on the fisheries sector and on tourism as well as reducing the quality and health of fisheries products destined for human consumption; calls on the Commission, with regard to ocean-going vessels, to urge Member States to implement Annex V of the MARPOL Convention, which prohibits the discharge of plastic waste and ash from plastic incineration into the sea; calls on the Commission to amend Directive 2000/59/EC on port reception facilities in order to improve the adequacy and availability of such facilities in the EU and ultimately reduce the discarding of refuse into the sea;
76. invite la Commission à prendre des mesures afin de limiter les polluants (pollution environnementale des mers) issus des eaux de ruissellement agricoles, des eaux usées et des rejets industriels, et les déchets qui sont souvent en plastique et sont susceptibles d'étouffer les mammifères marins, les tortues et les oiseaux de mer; estime que ces polluants constituent un risque croissant qui nuit gravement au secteur de la pêche et au tourisme et qui réduisent la qualité et la santé des produits de la pêche destinés à la consommation humaine; demande à la Commission de prier les États membres, en ce qui concerne les navires de haute mer, d'appliquer l'annexe V de la convention MARPOL, qui interdit le rejet de déchets plastiques et de cendres provenant de l'incinération de plastiques dans la mer; demande à la Commission de modifier la directive 2000/59/CE sur les installations de réception portuaire pour les déchets d'exploitation des navires et les résidus de cargaison afin d'améliorer l'adéquation et la disponibilité de ces installations dans l'Union et, en fin de compte, de réduire les rejets de déchets dans la mer;

21. Calls on the Commission to take action to control pollutants (environmental pollution of the seas) arising from agricultural run-off, sewage or industrial effluents, or litter, often plastic, which can choke sea mammals, turtles and birds; such pollutants are an increasing hazard, impacting severely on the fisheries sector and on tourism as well as reducing the quality and health of fishery products destined for human consumption; with regard to ocean-going vessels, calls on the Commission to urge Member States to implement IMO MARPOL Annex V, which prohibits the discharge of plastic waste and ash from plastic incineration into the sea; calls on the Commission to amend the Directive 2000/59/EC on port reception facilities to improve the adequacy and availability of such facilities in the EU and ultimately reduce the discard of refuse into the sea;
21. invite la Commission à prendre des mesures afin de limiter les polluants (pollution environnementale des mers) issus des eaux de ruissellement agricoles, de l'épandage et des rejets industriels, ou les déchets - souvent plastiques - susceptibles d'étouffer les mammifères marins, les tortues et les oiseaux de mer; ces polluants constituent un risque croissant qui nuit gravement au secteur de la pêche et au tourisme et qui réduisent la qualité et la santé des produits de la pêche destinés à la consommation humaine; en ce qui concerne les navires de haute mer, demande à la Commission de prier les États membres d'appliquer l'Annexe V de la convention MARPOL de l'OMI, qui interdit le rejet de déchets plastiques et de cendres provenant de l'incinération de plastiques dans la mer; demande à la Commission de modifier la directive 2000/59/CE sur les installations de réception portuaire pour les déchets d'exploitation des navires et les résidus de cargaison afin d'améliorer l'adéquation et la disponibilité de ces installations dans l'UE et, enfin, de réduire les rejets de déchets dans la mer;