Traduction de «port authorities released » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Port Authorities Operations Regulations [ Fraser River Harbour Commission By-laws | Nanaimo Harbour Commission Floats By-law | Nanaimo Harbour Commission General By-law | Port Alberni Assembly Wharves By-law | Port Authorities Works Interim Regulations | Vancouvert Port Corporation Navigation Restriction B ]
Règlement sur l'exploitation des administrations portuaires [ Règlement administratif de la Commission portuaire du fleuve Fraser | Règlement administratif de la Commission portuaire de Nanaïmo relatif aux pontons | Règlement administratif général de la Commission portuaire de Nanaïmo | Règlement administratif de la Commi ]

port administration [ port authority ]
administration portuaire

Joint Meeting of Chief Executives of Port Authorities and the Association of Australian Port and Marine Authorities
Réunion commune des directeurs des administrations portuaires nationales et de l'Association des administrations portuaires et maritimes australiennes

Central American Commission of Port Authorities [ Central American Port Authorities Commission ]
Central American Commission of Port Authorities [ Central American Port Authorities Commission ]

managing body of the port | port authority
autorité portuaire | gestionnaire du port

Port Authority of Jamaica | PAJ [Abbr.]
PAJ [Abbr.]

Municipal Port Authority
Administration Municipal du Port

port authority charge | PAC
redevance de l'autorité portuaire

port authority
autorité portuaire

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

13. Recalls, once again, the fact that the EU is committed to assisting with the implementation of the practical elements associated with the present agreement reached by the Palestinian Authority and Israel, and to making sure that future peace talks, including the second round in Egypt scheduled for 26 September 2014, consider lifting the blockade of Gaza, the construction of a sea port in the Gaza Strip, the reopening of the airport in Gaza, the release of Palestinian prisoners, the return of remains of Israeli soldiers and the demilitarisation of Gaza;
13. rappelle de nouveau que l'Union s'est engagée à prêter assistance pour la mise en œuvre des aspects pratiques de l'accord actuel conclu entre l'Autorité palestinienne et Israël et à veiller à ce que, lors des pourparlers de paix à venir, y compris lors du deuxième cycle prévu pour le 26 septembre 2014 en Égypte, soient examinés la levée du blocus de Gaza, la construction d'un port maritime dans la bande de Gaza, la réouverture de l'aéroport de Gaza, la remise en liberté des prisonniers palestiniens, le rapatriement des restes des soldats israéliens et la démilitarisation de Gaza;

The eManifest needs to be made available electronically to the customs authorities in the subsequent EU port of call where goods will be unloaded, the Union status of the goods being used to guarantee a quick release.
L'e-Manifest doit être communiqué par voie électronique aux autorités douanières du prochain port de l'UE où le navire fera escale et déchargera des marchandises, le statut UE des marchandises étant utilisé pour garantir une mainlevée rapide.

From the discussions we've had to date—and I made reference to a press release that the Association of Canadian Port Authorities released last week—I think generally they feel that this is very much in the right direction and, presumably, would support that.
Peut-on dire sans crainte de se tromper que les ports appuient cette mesure législative? Si je me fie aux discussions que nous avons eues jusqu'à maintenant — et j'ai fait allusion à un communiqué de presse publié la semaine dernière par l'Association des administrations portuaires canadiennes — je pense que, d'une façon générale, les intéressés sont d'avis que cette mesure est certainement un pas dans la bonne direction, et je suppose qu'ils l'appuieraient.

As far as where various parties stand on the proposed bill, I believe the Association of Canadian Port Authorities released their first assessment of the bill last week.
Quant à la position des diverses parties au sujet de ce projet de loi, je crois que l'Association des administrations portuaires canadiennes a publié un premier communiqué de presse à ce sujet la semaine dernière.

Referring to those proposed amendments that provide access to federal funding programs in the areas of infrastructure, security and environment, a more streamlined process for property-related transactions, and revised borrowing powers and processes, the news release noted: “These elements are critical for Port Authorities in the coming years as all ports continue to build new infrastructure in key gateways and trade corridors”.
Se reportant aux modifications proposées qui donnent accès aux programmes de financement fédéral pour l’infrastructure, la sûreté et l’environnement de même qu’à l’établissement d’un processus plus rationalisé pour les transactions foncières, le communiqué de presse précisait ce qui suit : « Ces éléments seront cruciaux au cours des prochaines années pour les ports, qui continuent tous à construire de nouvelles infrastructures dans les grands couloirs commerciaux et portes d’entrée ».

The notice of motion is simply that the Standing Committee on Transport, Infrastructure and Communities study the Roger Tassé review of the Toronto Port Authority following its release at an upcoming meeting of the committee.
L'avis de motion se lit comme suit: que, lors d'une de ses prochaines séances, le Comité permanent des transports, de l'infrastructure et des collectivités analyse, après sa publication, l'étude effectuée par Roger Tassé concernant l'Administration portuaire de Toronto.

Mr. Speaker, the Minister of Transport, Infrastructure and Communities has received the Roger Tassé review of the Toronto Port Authority's shady dealings, yet he has chosen not to release the report or take any action.
Monsieur le Président, le ministre des Transports, de l’Infrastructure et des Collectivités a reçu le rapport de Roger Tassé sur les transactions douteuses de l'Administration portuaire de Toronto, mais il a choisi de ne pas le rendre public et de ne prendre aucune mesure.

9. Calls on the regional authorities concerned to implement a more multimodal transport policy to ensure that, in addition to motorways, more traffic goes by rail and internal waterways, to connect port areas effectively with the trans-European transport networks and to give ports more effective hinterland connections, in particular through the use of railways and inland waterways; calls, furthermore, on the Commission to make use of the 2010 mid-term review to release more resources to enable greater use to be made of intermediate ports by unloading cargoes in one or more feedering steps so as to reduce congestion in the main ports and their environs and bring the cargo as close as possible to the recipients; stresses, therefore, that it would be useful to diversify unloading points with a view to significantly reducing road traffic and addressing a recurrent congestion problem in the environs of the port zone; calls at the same time, during the planning of port facilities, for an in-depth evaluation of whether these unloading points, which are smaller and closer to the recipient, are nevertheless capable of handling a larger number of unloadings, partly in the light of their infrastructure and road network, so that the problem is not simply shifted to other port areas;
9. invite les collectivités territoriales concernées à mettre en œuvre une politique des transports davantage multimodale permettant le développement du transport par rail et par voie navigable, parallèlement aux autoroutes, ainsi que la connexion effective des zones portuaires aux réseaux transeuropéens de transport et une connexion plus effective des ports avec l'arrière-pays, à travers notamment l'utilisation du rail et des voies maritimes intérieures et de plus, invite la Commission à tirer parti de la révision à mi-parcours, en 2010, pour dégager davantage de moyens permettant une utilisation plus importante des ports intermédiaires, par le déchargement des cargaisons en une ou plusieurs étapes d’éclatement dans le but de désengorger les ports principaux et leur périphérie et ce, en allant au plus proche des destinataires ; insiste alors sur l’utilité d’une meilleure diversification des points de déchargement dans le but de diminuer de façon significative le trafic routier et de répondre à un problème récurrent d’encombrement des environs de la zone portuaire ; demande dans le même temps et lors de la planification des aménagements portuaires, d’évaluer précisément si ces points de déchargement plus petits et plus proches du destinataire sont néanmoins prêts à accueillir un nombre de déchargements plus importants également au niveau de leurs infrastructures et axes routiers pour ne pas assister à un phénomène de glissement du problème vers d’autres zones portuaires;

On the terms set out in this Regulation, fishing vessels flying the flag of, or registered in, a third country are authorized to land their fishery products directly at ports of Community Member States, for release for free circulation and marketing.
Dans les conditions fixées par le présent règlement, les navires de pêche battant pavillon d'un pays tiers ou enregistrés dans un pays tiers sont autorisés à débarquer directement, dans les ports des États membres de la Communauté, leurs produits de la pêche, en vue de leur mise en libre pratique et de leur commercialisation.

(c) re-processed in a treatment plant approved pursuant to Directive 90/667/EEC or any plant approved for decontamination. Movement from the port or storage depot shall be controlled by permit from the competent authority and the consignment shall not be released until it has been treated, tested for salmonella by the competent authority in accordance with Annex II, Chapter III, to Directive 90/667/EEC and a negative result obtained.
c) soit soumis à un retraitement dans une usine de transformation agréée conformément à la directive 90/667/CEE ou dans toute entreprise agréée pour la décontamination; pour que le contrôle en soit assuré, le transfert depuis le port ou l'entrepôt de stockage est soumis à une autorisation délivrée par l'autorité compétente et le lot n'est pas débloqué avant qu'il ait été traité et soumis par l'autorité compétente à des tests de recherche des salmonelles conformément à l'annexe II chapitre III de la directive 90/667/CEE et à condition que le résultat des tests soit négatif.