Traduction de «port noted earlier » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

port-of-entry notes [ port of entry notes ]
notes prises au point d'entrée

Exchange of Notes regarding the Transfer to Canada of the Three Loran Stations at Port-aux-Basques, Battle Harbour and Bonavista in Newfoundland
Échange de Notes concernant le transfert au Canada des trois stations de Loran de Port-aux-Basques, Battle Harbour et Bonavista (Terre-Neuve)

Exchange of Notes providing for the Establishment of a Loran-C Station in the Vicinity of Port Hardy, Vancouver Island
Échange de Notes prévoyant l'établissement d'une station Loran-C à proximité de Port Hardy l'île de Vancouver, C.-B.

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The Committee noted earlier that surveillance at Canadian ports has been improved in a number of ways, most notably in the use of improved scanning technology.
Le Comité a dit plus haut qu’un certain nombre d’améliorations ont été apportées à la surveillance dans les ports canadiens, surtout sous la forme de détecteurs à balayage perfectionnés.

I had mentioned in answer to an earlier question that we had noted some limitations that they face in terms of being able to inspect things at ports of entry.
J'ai répondu plus tôt que nous avions remarqué qu'il y avait certaines contraintes dans l'inspection des produits aux points d'entrée.

Catches, often of hake, are concealed in these chambers before being landed in Spain, undetected due to the lack of inspections in port noted earlier.
Les captures, généralement de merlu, qui sont dissimulées dans ces magasins avant d'être débarquées en Espagne ne sont pas détectées du fait de l'insuffisance des inspections au port mentionnée plus haut.

17. Stresses that promoting maritime transport as a sustainable mode of transport requires the development and expansion of ports and port areas; notes that the Habitats and Wild Birds Directives only consider its possible adverse impact at local level, without taking account of its positive impact on the environment; calls, therefore, for a correct and extensive assessment of all the environmental benefits of port projects, weighing them against a possible loss of habitat at local level, and compensation for such loss, on the basis of Article 6 of the Habitats Directive; calls on the Commission to draw up guidelines for the specific purpose of integrating the environmental benefits of maritime transport and port development at EU level at an earlier stage of the decision-making procedure provided for in Article 6 than is permitted by the exceptional provisions laid down in Article 6(4); calls on the Commission, furthermore, when revising the Habitats and Wild Birds Directives, to take account not only of the ecological but also of the economic impact of these directives on the environment;
17. souligne que la promotion du transport maritime en tant que mode de transport durable exige le développement et l'extension des ports et des zones portuaires; observe que les directives "Habitats" et "Oiseaux sauvages" n'en évaluent que les incidences négatives éventuelles au niveau local sans prendre en considération les incidences positives pour l'environnement; exige, par conséquent, une évaluation valable et approfondie de tous les avantages pour l'environnement du développement de projets portuaires face à l'éventuelle détérioration des habitats naturels et aux éventuelles mesures compensatoires au niveau local, et ce sur la base de l'article 6 de la directive "Habitats"; demande à la Commission de prendre des mesures orientées de façon spécifique vers l'intégration des avantages pour l'environnement du transport maritime et du développement des ports au niveau européen à un stade plus précoce de la procédure de décision prévue à l'article 6, en tant qu'exemption prévue à l'article 6, paragraphe 4; demande, en outre, à la Commission de tenir compte lors de sa révision de la directive "Habitats" non seulement des conséquences écologiques mais également des conséquences économiques de cette directive sur l'environnement;

As my colleague from Port Moody—Coquitlam—Port Coquitlam noted earlier this morning, Canada's road system is comprised of 900,000 kilometres of roads, highways and bridges and of those no less than 2% are federally owned.
Il est proposé dans la motion d'utiliser les recettes provenant de la taxe sur l'essence là où il y a un besoin, au niveau municipal, plutôt qu'à des fins qui n'existent plus. Comme l'a dit plus tôt mon collègue de Port Moody—Coquitlam—Port Coquitlam, le réseau routier canadien compte 900 000 kilomètres de routes et d'autoroutes et des ponts dont seulement 2 p. 100 appartiennent au fédéral.