Traduction de «ports and vessels » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

direct the course of vessels in ports | direct the movement of ships in ports | control the movement of ships in ports | steer vessels in ports
diriger des navires dans les ports

oversee arrival and departure of vessels into port | oversee vessel arrival and departure | oversee arrival and departure of ships into port | supervise arrival and departure of ships into port
surveiller l'arrivée et le départ de navires au port

Porte class vessel
chaland de la classe Porte

control the speed of ships in ports | regulate the velocity of ships in port | control the speed of vessels in ports | regulate the speed of ships in ports
réguler la vitesse des navires dans les ports

free on board vessel at a named port [ F.O.B. vessel ]
franco bord navire, port désigné

Convention on the Regime of Vessels in Foreign Ports
Convention sur le régime des navires dans les ports étrangers

Committee on application of the legislation on the minimum requirements for vessels bound for or leaving Community ports and carrying dangerous or polluting goods
Comité pour l'application de la législation relative aux conditions minimales exigées pour les navires à destination des ports maritimes de la Communauté ou en sortant et transportant des marchandises dangereuses ou polluantes

core pressure vessel | pressure vessel | reactor pressure vessel | reactor vessel | RPV [Abbr.]
caisson résistant d'un réacteur | caisson sous pression de réacteur | cuve de réacteur | cuve sous pression de réacteur

off-shore supply vessel | offshore supply vessel | OSV | off-shore support vessel | offshore support vessel | OSV | supply boat | supply ship | supply vessel
navire avitailleur | avitailleur

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

their control by flag state (i.e. the country in which a vessel is registered) and port state (i.e. the country at whose port a vessel calls or anchors) administrations.
du contrôle de ces systèmes par les administrations de l’État du pavillon (c’est-à-dire le pays dans lequel un navire est immatriculé) et du port (c’est-à-dire le pays dans le port duquel un navire fait escale ou jette l’ancre).

The obligation on port authorities to upload prior notification of entry into ports by vessels operating on scheduled services into a Member State’s national vessel traffic monitoring system for onward transmission to the Community system, SafeSeaNet, is unreasonable.
Obliger les autorités portuaires à télécharger dans le système national de suivi du trafic des navires des États membres, pour transmission ultérieure au système communautaire SafeSeaNet, la notification préalable de l'entrée aux ports de navires assurant des services réguliers, voilà qui est déraisonnable.

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 52009XC1224(05) - EN - List of ports in EU Member States where landings and transhipment operations of fishery products are allowed and port services are accessible for third-country fishing vessels, in accordance with Article 5(2) of Council Regulation (EC) No 1005/2008 // List of ports in EU Member States where landings and transhipment operations of fishery products are allowed and port services are accessible for third-country fishing vessels, in accordance with Article 5(2) of Council Regulation (EC) No 1005/2008
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 52009XC1224(05) - EN - Liste des ports des Etats Membres de l'UE où les opérations de débarquement et de transbordement de produits de la pêche sont autorisées et les services portuaires accessibles pour les navires de pêche de pays tiers, en conformité avec l'article 5(2) du Règlement (CE) n o 1005/2008 du Conseil

List of ports in EU Member States where landings and transhipment operations of fishery products are allowed and port services are accessible for third-country fishing vessels, in accordance with Article 5(2) of Council Regulation (EC) No 1005/2008
Liste des ports des Etats Membres de l'UE où les opérations de débarquement et de transbordement de produits de la pêche sont autorisées et les services portuaires accessibles pour les navires de pêche de pays tiers, en conformité avec l'article 5(2) du Règlement (CE) n o 1005/2008 du Conseil

It is therefore justified for the Community to authorise transhipment operations only if they occur within the designated ports of Member States, in ports of third countries between Community fishing vessels, or outside Community waters between Community fishing vessels and fishing vessels registered as carrier vessels under the auspices of a regional fisheries management organisation.
Il est donc justifié que la Communauté n'autorise les opérations de transbordement que si elles sont effectuées dans les ports désignés des États membres, dans les ports des pays tiers entre des navires de pêche communautaires ou en dehors des eaux communautaires entre des navires de pêche communautaires et des navires de pêche enregistrés comme navires transporteurs auprès d'une organisation régionale de gestion des pêches.

(EN) The Commission is aware of the problem concerning the restrictions on access to Turkish ports for vessels flying a Cypriot flag or having landed in a Cypriot port.
La Commission est consciente du problème relatif aux restrictions d’accès aux ports turcs pour les navires battant pavillon chypriote où ayant accosté dans un port chypriote.

§ compensation to ports accommodating vessels in distress which pollute or damage in or near port and related insurance requirements;
l'octroi d'un dédommagement aux ports accueillant des navires en détresse qui polluent ou endommagent l'intérieur ou les abords du port, ainsi que les exigences y afférentes en matière d'assurances;

2. In order to facilitate the control of landings by the port authorities and the documentation referred to in paragraph 1, masters of vessels, or their representatives, who hold a valid special fishing permit and who intend to land shark fins or remaining parts of sharks outside Community ports, shall notify the authorities of the flag State and the competent authorities of the State whose ports or landing facilities they want to use, at least 72 hours before the estimated time of arrival at the port of landing, of the catches retained on board, the catches intended for landing and their estimated time of arrival at the port.
2. Afin de faciliter le contrôle des débarquements par les autorités portuaires et la délivrance des documents visés au paragraphe 1, les capitaines de navires ou leurs représentants détenteurs d'un permis de pêche spécial en cours de validité qui comptent débarquer des nageoires de requin ou d'autres parties de requin en dehors des ports de la Communauté notifient aux autorités de l'État de pavillon et aux autorités compétentes de l'État dont ils souhaitent utiliser les ports ou les installations de débarquement, au moins soixante-douze heures avant l'heure d'arrivée estimée dans le port, les captures conservées à bord, les captures qu'ils comptent débarquer et leur heure d'arrivée au port de débarquement.

– (FI) Mr President, firstly, regarding the Turkish regulations, let it be said that a circular dated 27 May 1997 put out by the Turkish deputy Minister for Navigation prohibits entry into Turkish ports of vessels sailing the Cypriot flag, or registered in Cyprus, or partly or wholly owned by Cypriot citizens or persons resident in Cyprus or companies established there, as well as vessels using Cypriot ports or those carrying cargo originating in Cyprus.
- (FI) Monsieur le Président, en ce qui concerne les règles de la Turquie, il y a lieu de préciser qu’une circulaire du ministre adjoint chargé des affaires maritimes en date du 27 mai 1997 interdit l’accès dans les ports turcs aux navires battant pavillon chypriote, aux navires enregistrés à Chypre, aux navires étant entièrement ou partiellement propriété de citoyens chypriotes ou de personnes résidant à Chypre ou d’entreprises qui y sont implantées, aux navires utilisant des ports chypriotes ou transportant des marchandises originaires de Chypre.