Vertaling van "production cruise " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

cruise liner | cruise ship | cruising ship | passenger cruise ship
bateau de croisière | crusier | navire de croisière | paquebot de croisière

cruise ship [ cruise vessel | cruise liner | cruising vessel | passenger-cruise vessel | cruiser ]
paquebot de croisière [ navire de croisière ]

cruise ship | cruising vessel | cruising ship | cruise liner
navire de croisière | paquebot | paquebot de croisière

point cruising | point sampling | potless cruising | potless sampling | prism cruising | variable-plot sampling
échantillonnage par placettes circulaires à rayon variable | échantillonnage par points

river tourism [ inland waterway cruise | inland waterway excursion | inland waterways cruise | inland waterways excursion | inland waterways tourism | inland waterways trip | inland waterway tourism | inland waterway trip | river cruise | river excursion | river trip ]
tourisme fluvial [ croisière fluviale | randonnée fluviale | randonnée nautique | tourisme nautique ]

cruise passenger | cruise traveller | cruise traveler
croisiériste | passager de croisière

adaptive cruise control [ ACC | autonomous cruise control | intelligent cruise control ]
régulateur de vitesse et d'espacement [ RVE | régulateur de vitesse intelligent | régulateur de vitesse adaptatif | régulateur ACC ]

point sampling | plotless cruising | variable-plot sampling | plotless sampling | point cruising | prism cruising
estimation d'un peuplement par la méthode du balayage sous angle constant

cruise altitude | cruising level
altitude de croisière

INS cruise data card [ INS cruise data form ]
fiche de paramètres INS de croisière

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

97. Stresses the importance of exploring alternative routes and business models and improving the linkage of cruise packages to local people and products, thus allowing unsustainable congestion to be tackled more effectively and better exploitation of the full potential, with more lasting economic benefits for local economies; recognises the importance of developing and branding macro-regional tourism routes, through the mapping and further promotion of existing routes;
97. souligne qu'il est important d'explorer des itinéraires et des modèles économiques alternatifs et de renforcer le lien entre l'offre de croisières et la population et les produits locaux, de manière à lutter plus efficacement contre les engorgements et à mieux exploiter l'ensemble des potentialités, ce qui apporterait aux économies locales des bénéfices économiques plus durables; reconnaît qu'il est important de développer et d'identifier des itinéraires touristiques macrorégionaux, en cartographiant et en promouvant davantage les itinéraires existants;

- Sustainable and responsible tourism management - diversification of nautical and cruise tourism, sustainable RD platform of new products and services, development of sustainable thematic tourist routes, mapping of existing thematic tourist routes, valorisation of natural and cultural heritage, networking of sustainable tourism companies and clusters, energy efficiency, smart specialization in tourism;
- gestion du tourisme durable et responsable — diversification du tourisme nautique et de croisière, plateforme durable de nouveaux produits et services en matière de RD, développement d'itinéraires touristiques thématiques durables, cartographie des itinéraires touristiques thématiques existants, valorisation du patrimoine naturel et culturel, création de réseaux d'entreprises et de groupements durables dans le domaine du tourisme, efficacité énergétique, spécialisation intelligente dans le secteur du tourisme;

100. Stresses the importance of exploring alternative routes and business models and improving the linkage of cruise packages to local people and products, thus allowing unsustainable congestion to be tackled more effectively and better exploitation of the full potential, with more lasting economic benefits for local economies; recognises the importance of developing and branding macro-regional tourism routes, through the mapping and further promotion of existing routes;
100. souligne qu'il est important d'explorer des itinéraires et des modèles économiques alternatifs et de renforcer le lien entre l'offre de croisières et la population et les produits locaux, de manière à lutter plus efficacement contre les engorgements et à mieux exploiter l'ensemble des potentialités, ce qui apporterait aux économies locales des bénéfices économiques plus durables; reconnaît qu'il est important de développer et d'identifier des itinéraires touristiques macrorégionaux, en cartographiant et en promouvant davantage les itinéraires existants;

13. Recalls that the attractiveness, competitiveness and dynamism of the Atlantic coastal areas depend on strengthening their tourism potential; underlines the importance, therefore, of extending tourist seasons and of diversifying products and client bases in order to eliminate the effects of seasonality, promoting the numerous assets of these areas by also encouraging nautical tourism, cruises, spa tourism and cultural tourism, and promoting actions to ensure the linking of activities in coastal and maritime areas with tourism products in the hinterland; stresses the need to mitigate the impact of tourism activities and infrastructures on the environment and to ensure the management of coastal areas and their hinterlands with a view to guaranteeing the sustainability of these areas and their fauna, flora and landscape;
13. rappelle que l'attractivité, la compétitivité et le dynamisme des territoires littoraux de l'Atlantique passent par le renforcement de leur potentiel touristique; souligne qu’il importe dès lors de prolonger les périodes touristiques et de diversifier les offres et les publics, ce afin d’éliminer les effets de la saisonnalité, de promouvoir les nombreux atouts de ces territoires, en encourageant notamment le tourisme nautique, de croisière, thermal et culturel, et de favoriser les actions garantissant la mise en liaison des activités dans les zones littorales et maritimes avec l’offre touristique des zones situées dans l'arrière-pays; insiste sur la nécessité d'atténuer l'impact des activités et des infrastructures touristiques sur l'environnement et de prévoir un aménagement de l'espace côtier et de l'hinterland garantissant la durabilité de ces territoires, de leur faune, de leur flore et de leur paysage;

Even if production of other types of vessels were able to offset any lower level of orders for cruise ships than this maximum, this would probably not have any significant impact that would raise the total level of orders to more than three vessels (cruise ship equivalent) a year.
Même si la production d’autres types de bateaux pouvait venir compenser un niveau de commande de paquebots qui se situerait en dessous de ce maximum, il serait improbable que cela ait un impact significatif qui puisse élever le niveau de commandes total au-delà de 3 navires (équivalent paquebot de croisière) par an.

In the EU, where production increasingly focussed on cruise ships, the situation is much worse, with ordering being down by more than 50% compared to the year 2001 and more than 70% compared to the year 2000.
Dans l'UE où la production se concentre de plus en plus sur les navires de croisière, la situation est bien pire, les commandes enregistrant un tassement de plus de 50 % par rapport à 2001 et de plus de 70 % par rapport à 2000.

Therefore, alongside the increase in production of top-of-the-range cruise ships in Europe, the share occupied by East German yards has fallen.
À la suite de quoi, vu l'augmentation de la production de navires de croisière haut de gamme enregistrée en Europe, la part relative des chantiers navals d'Allemagne orientale a diminué.

While gross tonnes describe shipbuilding in terms of physical volume and therefore indicate a larger share for those regions that focus on the production of tankers and bulk carriers, production value would tilt the balance in favour of shipbuilding regions that produce sophisticated ships such as cruise vessels, ferries and specialised tonnage.
Les données exprimées en tonnes brutes décrivent la construction navale en termes de volume physique et attribuent dès lors une part plus importante aux régions où la production de pétroliers et de vraquiers est prédominante. Si, en revanche, on s'en tient aux valeurs de production, on constate que les régions produisant des navires complexes, tels que des navires de croisière, des ferries et du tonnage spécialisé, arrivent en tête.

It is obvious that the booming production of cruise vessels with their comparatively high cgt values has stabilised the overall situation of the EU shipbuilding industry but it needs to be noted that currently only 9 EU yards (out of some 150) are active in this field and the number of yards which could easily turn to cruise ship construction is limited by technical and commercial constraints.
Il est évident que la production en plein essor des navires de croisière, qui présentent une valeur relativement élevée en tbc, a globalement stabilisé la situation de la construction navale dans l'UE, mais il est à noter qu'actuellement seuls 9 chantiers de l'UE (sur quelque 150) ont des activités dans ce secteur et que le nombre de chantiers qui pourraient se convertir aisément à la construction de navires de croisière est limité par des contraintes techniques et commerciales.

These yards typically do not have the option to compensate a loss in market share through the construction of large cruise ships or navy contracts, even if their general competitiveness in terms of productivity may be good, and some insolvencies have already occurred.
Ces chantiers ne sont généralement pas en mesure de compenser une perte de parts de marché par la construction de grands navires de croisière ou la conclusion de marchés avec la marine, même si leur compétitivité générale en termes de productivité semble bonne, et plusieurs cas de cessation de paiements se sont déjà produits.