Vertaling van "program costing approximately " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

budget set cost | estimate set costs | approximate set costs | budget set costs
budgétiser les frais de décor

shared-cost program [ shared-cost programme | cost-shared program | cost-shared programme ]
programme à frais partagés

shared-cost program | cost-shared program | shared-cost agreement
programme à frais partagés

Program Cost Declaration Act [ An Act to provide for improved information on the cost of proposed government programs ]
Loi sur la déclaration du coût des programmes [ Loi visant à améliorer les renseignements relatifs au coût des programmes proposés par le gouvernement ]

managed cost [ discretionary cost | programmed cost ]
coût discrétionnaire [ charge discrétionnaire | frais discrétionnaires ]

discretionary costs | managed costs | programmed costs
coûts discrétionnaires | frais discrétionnaires | charges discrétionnaires

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Nunavik residents were led to believe that the entire program costing approximately $120 million plus or minus 25% would most likely be implemented over a period of ten years or less.
Les résidants du Nunavik ont été incités à croire que l'ensemble du programme, d'un coût approximatif de 120 millions de dollars plus ou moins 25 p. 100, serait très vraisemblablement mis en oeuvre sur une période de dix ans ou moins.

Mr. Gilles Vaillancourt: We have established that, for Quebec alone, it would be necessary to have a program costing approximately one billion dollars per year, five hundred million for water supply and sewers and five hundred million for the road system.
M. Gilles Vaillancourt: Nous avons établi que, pour le Québec seul, il faudrait avoir un programme d'environ un milliard de dollars par année, dont 500 millions de dollars iraient à l'aqueduc et aux égouts et 500 millions de dollars, au réseau routier.

1. Notes that over 70 % of the EU population lives in cities, which generate approximately 85 % of the EU’s GDP, and that sustainable urban mobility is an increasingly important factor in cohesion policy, given that it is a key element and driver of employment and smart, sustainable and inclusive growth; considers that the European Structural and Investment Funds (ESIF), and in particular the European Regional Development Fund (ERDF), should contribute, through the operational programmes, to the financing of the Sustainable Urban Mobility Plans (SUMPs) for cities and regions and in the EU, by supporting clean, accessible and innovative forms of urban transport that will promote multimodality and mobility in a broader territorial context, including transborder mobility; recalls, in this regard, that the transport sector, both stationary and moving traffic, has a heavy impact on the urban environment and the quality of life of citizens, and considers that an efficient transport system can be fostered with a public-private partnership in which there will be a repartition of costs and possibilities to develop an innovative and efficient public procurement system with the aim of producing considerable savings and a sharing of expertise and knowledge between authorities; notes the importance of respecting the partnership principle during the programming and implementation of the operational programmes in order to ensure full involvement of social partners, professional organisations, research centres and enterprises;
1. note que plus de 70 % de la population de l'Union vit dans les villes, qui produisent environ 85 % du PIB de l'Union, et que la mobilité urbaine durable constitue un facteur de plus en plus important de la politique de cohésion, étant donné qu'il s'agit d'un élément clé et d'un vecteur de l'emploi et d'une croissance intelligente, durable et inclusive; considère que les Fonds structurels et d'investissement européens (Fonds ESI), et plus particulièrement le Fonds européen de développement régional (FEDER), doivent contribuer au financement, grâce aux programmes opérationnels, des plans de mobilité urbaine durable pour les villes et les régions et au sein de l'Union européenne, en soutenant des formes propres, accessibles et innovantes de transport urbain favorisant la multimodalité et la mobilité dans un contexte territorial élargi, y compris la mobilité transfrontalière; rappelle à cet égard que le secteur du transport, qu'il s'agisse du trafic à l'arrêt ou en mouvement, a de lourdes répercussions sur l'environnement urbain et sur la qualité de vie des citoyens, et considère qu'il est possible de favoriser un système de transport efficace par un partenariat public-privé comportant un partage des coûts et des possibilités pour développer un système innovant et efficace de marchés publics en vue de produire des économies considérables et de partager l'expertise et les connaissances entre les autorités; relève l'importance de respecter le principe du partenariat dans la programmation et la mise en œuvre des programmes opérationnels, afin de garantir la pleine participation des partenaires sociaux, des organisations professionnelles, des centres de recherche et des entreprises;

Mr. Bédard informed us earlier that this program cost approximately one billion dollars per year.
M. Bédard nous a dit tout à l'heure que ce programme coûtait environ un milliard de dollars par année.

58. Notes that the Commission committed approximately one third of the funds earmarked for 2000 during the first year of programming; reminds the Commission to undertake a strategic environmental impact assessment, a cost-benefit analysis as well as a social and economic impact assessment of the TINA-networks, so as to ensure environmentally sensitive and economically efficient use of the ISPA;
58. prend acte du fait que la Commission a engagé au cours de la première année de programmation environ un tiers des crédits prévus pour 2000; rappelle à la Commission qu'elle doit entreprendre une étude stratégique d'impact sur l'environnement, une analyse comparative des coûts et rendements, tout comme une évaluation de l'impact social et économique des réseaux EBIT, de façon à garantir une utilisation de l'ISPA qui soit économiquement efficace et soucieuse de l'environnement;

However, the RCMP can state that the total operation package, which incorporates the yearly average fuel consumption and the maintenance program, costs approximately $17,722.50.
La GRC peut toutefois déclarer que le coût total des missions, qui englobe la consommation moyenne de carburant par année et le coût du programme d'entretien, s'élève à environ 17 722,50 $.

To put this program in a different perspective, the Nunavut portion of the program costs approximately two dollars per resident per day.
Pour mettre un peu les choses en perspective, je précise que la partie de ce programme affectée au Nunavut ne coûte qu'environ 2 $ par jour par habitant.