For Air Nova and Air B.C., the regional carriers, I can't prove it to be real or not, but at least the perception certainly is that they're very much controlled, manipulated, and dominated by Air Canada in everything from scheduling to reservations to maintenance agreements, and so on and so forth.
Dans le cas d'Air Nova et d'Air B.C., les transporteurs régionaux, je ne peux prouver si c'est le cas ou non, mais on a tout au moins l'impression que ces transporteurs sont contrôlés, manipulés et dominés par Air Canada dans tout ce qu'ils font qu'il s'agisse des horaires, les réservations, de l'entretien, etc.