Vertaling van "question transport " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Nordic Committee of Senior Officials for Transport Questions [ Nordic Senior Executives' Committee for Transport Questions | Nordic Parliamentary Committee for Freer Communications ]
Nordic Committee of Senior Officials for Transport Questions [ Nordic Senior Executives' Committee for Transport Questions | Nordic Parliamentary Committee for Freer Communications | Comité nordique de hauts fonctionnaires pour les problèmes du transport ]

Direct questioning
interrogation directe

closed question | closed-end question | closed-ended question | close-ended question | structured question | fixed-alternative question
question fermée

point at issue [ issue | point in issue | point in case | point of issue | question in controversy | question in dispute | question in issue | question at issue | matter at issue | matter in issue | matter in dispute | issue for trial | matter in question | issue in a proceeding | issue in the proce ]
sujet d'un différend [ question soulevée | point litigieux | question en litige | point en litige | question litigieuse | moyen soulevé | matière en litige ]

open ended question | open-ended question | open end question | open-end question | open question
question ouverte

closed question [ closed-ended question | close-ended question | closed-end question | unique answer question ]
question fermée [ question orientée | question dilemme ]

Occupant of heavy transport vehicle injured in transport accident
Occupant d'un véhicule lourd blessé dans un accident de transport

probing question | turn around question | turnaround question | turn-around question
question d'approfondissement

Air transport accident without damage to aircraft
accident de transport aérien sans dommage à un avion

Air and space transport accident
accident de transport aérien et spatial

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

As for my question, Transport Canada and the Transportation Safety Board are both having really serious problems with recruiting and keeping inspectors.
Pour en revenir à ma question, Transports Canada et le Bureau de la sécurité des transports ont bien du mal à recruter et à garder des inspecteurs.

I would like to have the opportunity to question the witnesses, I would like to question CN, and I'd like to question Transport Canada, all in due order.
J'aimerais avoir la chance de poser des questions aux témoins, j'aimerais poser des questions au CN, et j'aimerais poser des questions à Transports Canada, dans l'ordre approprié.

When we questioned Transport Canada officials on the issue, they assured us that was not the intent.
Lorsque nous avons posé des questions à ce sujet aux fonctionnaires de Transports Canada, ils nous ont garanti que ce n'était pas le but.

It has further emerged that on the occasion in question US authorities transported a US marine prisoner on a chartered civilian aircraft through Shannon Airport without permission from the Irish authorities, who were unaware of the incident until notified the following day by the US Embassy.
Il est apparu en outre qu'en l'espèce les autorités américaines transportaient un marine prisonnier à bord d'un appareil civil nolisé, via l'aéroport de Shannon, sans l'autorisation des autorités irlandaises, qui ne savaient rien de l'affaire avant d'avoir été mises au courant le lendemain par l'Ambassade des États-Unis.

(FR) The Council wishes to inform the honourable Member that the question of extending the trans-European transport networks to the Mediterranean, and to other neighbouring countries of the Union, was, following the Van Miert report, the subject of a ministerial seminar ‘A Wider Europe for Transport’ which was jointly organised by Mrs Loyola de Palacio, Vice-President of the Commission, and Mr Costa, chairman of the Committee on Regional Policy, Transport and Tourism, in Santiago de Compostela on 7 and 8 June 2004.
Le Conseil informe l’honorable parlementaire que la question de l’extension du réseau transeuropéen de transport en Méditerranée, ainsi qu’aux autres pays voisins de l’Union, a fait l’objet, après le rapport Van Miert, d’un séminaire ministériel «A Wider Europe for Transport» co-organisé par la Vice-Présidente de la Commission Loyola DE PALACIO et le Président de la Commission parlementaire RETT Paolo COSTA à Santiago de Compostele les 7 et 8 juin 2004.

In answer to written question E-3765/00 of 19 February 2001 on breaches of Directive 91/628/EEC on the transport of live animals over long distances, the Commission, in the person of Commission Member Byrne, stated that the Commission had 'opened infringement proceedings against some Member States in relation to their failure to implement Community legislation in this field'.
En réponse à la question E-3765/00 du 19 février 2001 concernant le non-respect de la directive 91/628/CEE relative au transport d’animaux vivants sur de longues distances, le commissaire Byrne a indiqué, au nom de la Commission, que «la Commission a engagé des procédures en infraction à l’égard de certains États membres en relation avec leur manquement à mettre en œuvre la législation communautaire dans ce domaine».

According to the Swedish rules in question, transport by road of various inflammable liquids is only allowed in tankers with a double lining and a space between the tanks.
Selon ces dispositions, le transport routier de divers liquides inflammables n'est autorisé que dans des citernes à double paroi et avec un espace entre les cuves.

One of the priorities identified by Commissioner Palacio in relation to EU transport policy is to reduce the adverse impact of transport on society. This included the question of safety.
En ce qui concerne la politique des transports de l'UE, la commissaire Palacio a déclaré, parmi ses priorités, qu'elle souhaitait atténuer les répercussions négatives des transports sur la société, ce qui englobe le problème de la sécurité.

One of the priorities identified by Commissioner Palacio in relation to EU transport policy is to reduce the adverse impact of transport on society. This included the question of safety.
En ce qui concerne la politique des transports de l’UE, la commissaire Palacio a déclaré, parmi ses priorités, qu’elle souhaitait atténuer les répercussions négatives des transports sur la société, ce qui englobe le problème de la sécurité.

For example, taking into account the characteristics and extent of the crisis, such measures could: - adjust market capacity to demand, particularly by means of a temporary freeze on any increases in the number of Community, bilateral or national authorizations, provided these measures could not jeopardize the suppression of quotas from 1 January 1993; COM(90) 64 - 2 - - for a given period, limit the maximum tonnage authorized for each undertaking; - issue licences to transport operators entering the market which is in a state of crisis for the first time at a rate consonant with the capacity of the market or make the issuing of such licences subject to conditions such as the following: . the applicant must already have complied for a given period with the Community provisions on access to the occupation of road hauler; . over 50% of the assets of the transport undertaking in question must be financed from its own resources; . the operator must be independent of any transport undertaking already in the market in question; - make the registration of new vehicles conditional upon the operator taking out of service an amount of vehicles capacity at least equivalent to that of the new vehicles. - promote the conversion of transport undertakings, or the redeployment of their employees, to activities outside the market in question, with the provisor that these measures do not cause an imbalance elsewhere in the market; - encourage small and medium-sized undertakings to combine to reduce their logistical and management costs.
A titre d'exemple et en tenant bien sûr compte des caractéristiques et de l'étendue de la crise, de telles mesures pourront : - ajuster la capacité du marché en fonction de la demande et notamment par le gel temporaire des augmentations du nombre d'autorisations communautaires, bilatérales et nationales, sans remettre en cause le principe de suppression des contingents à partir du 1.1.1993, (1) COM(90) 64 - 2 - - fixer, pour une période déterminée et pour chaque entreprise, une limite supérieure de tonnage autorisé, - moduler le délai de délivrance d'une licence à tout transporteur nouveau venu sur le marché en crise, en fonction des capacités de ce marché ou la soumettre à des conditions telles que: . avoir satisfait depuis une certaine période aux dispositions communautaires concernant l'accès à la profession de transporteur de marchandises par route, . financement de l'actif de l'entreprise de transport à plus de 50% par des fonds propres, . indépendance vis-à-vis de toute entreprise de transport déjà présente sur le marché perturbé, - soumettre l'immatriculation de nouveaux véhicules à la mise hors service de véhicules d'une capacité au moins égale à celle des nouveaux, - favoriser la reconversion des entreprises de transport ou de leurs employés hors du marché considéré, à condition que ces mesures n'entraînent pas de déséquilibre sur un autre segment du marché concerné, - inciter les petites et moyennes entreprises à s'associer pour réduire leurs coûts logistiques et de gestion.