Traduction de «rail travel even » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

rail travel bureau
service d'organisation de voyages

Facilitated Rail Travel Document | FRTD [Abbr.]
document facilitant le voyage par train | DFVT [Abbr.]

adjustable height cross slide [ vertically-traversing cross-rail | traveling cross rail ]
traverse mobile

seamless rail travel
transport sur rail sans interruption

cableway on rails | movable elevated cableway on rails | movable elevated cableway-crane | travelling cableway
blondin mobile | blondin sur rail

two-rail overhead travelling crane
pont roulant birail

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Our experience in going abroad—for example, even with 8 million people living in Paris alone, and even with the government subsidizing rail service to the tune of $2.5 billion every year, they can't get more than 7% of their travelling public to use the train, because people love the car and they love to fly.
D'après l'expérience à l'étranger.par exemple, même s'il y a 8 millions d'habitants à Paris seulement, et même si le gouvernement subventionne le service ferroviaire à hauteur de 2,5 milliards de dollars par année, on n'arrive pas à convaincre plus de 7 p. 100 du public voyageur à prendre le train, parce que les gens adorent la voiture et adorent prendre l'avion.

It would be disproportionate to expose retailers to the risks involved in also playing the role of organiser or provider of a related travel arrangement when they sell a service which is ancillary to the package booked, e.g. a rail ticket to the airport. This would mean that the retailer is not only liable for the additional service booked, but also for the package, even though the organiser is already liable for this.
Il serait disproportionné d'exposer les détaillants au risque d'assumer le rôle d'organisateur ou d'être considéré comme fournisseur de prestations de voyage combinées, lorsqu'ils vendent une prestation accessoire, comme par exemple un billet de train pour se rendre à l'aéroport. Dans ce cas, les détaillants seraient en effet responsables, non seulement du service supplémentaire réservé, mais aussi du voyage à forfait alors que c'est l'organisateur du voyage qui en a déjà la responsabilité.

At the same time, the number of travellers has increased considerably, even without any liberalisation process, and the high-speed rail network, which is built on the basis of cooperation rather than of competition, is quite a success.
Dans le même temps, le nombre de voyageurs a considérablement augmenté, alors qu’il n’y a eu aucun processus de libéralisation, et le réseau ferroviaire à grande vitesse, qui est construit sur la base de la coopération et non pas de la concurrence, est plutôt un succès.

That is the situation we are in at present, with the lack of a tax on aviation fuel scandalously boosting air travel at the expense of rail travel, even in circumstances in which, for other reasons such as noise and congestion, rail travel should be given preference in Europe.
C'est actuellement la situation que nous avons, quand l'absence de taxation du kérosène favorise outrageusement l'aviation par rapport au train, là même où le train, pour d'autres raisons, comme le bruit, comme les encombrements, devrait être favorisé en Europe.

Even though it is subsidized, VIA Rail is the most expensive of those three methods of travel. It takes 17 times longer to go by VIA Rail than it does to go by aircraft.
Or, malgré ces subventions, VIA Rail est le plus cher de ces trois modes de transport et cela prend 17 fois plus de temps de faire ce trajet avec VIA Rail que de prendre l'avion.

In order to attract car ridership and/or fill the added rail passenger seats, VIA Rail must discount their passenger fares even further below the heavily subsidized level that exists today (1040) [Translation] This is not just an issue affecting public travel options between Montreal and Quebec City.
Pour pouvoir augmenter sa clientèle ou remplir un nombre plus grand de wagons, Via Rail va devoir réduire encore plus ses tarifs qui se situeront alors encore bien en deça du seuil actuel qui est déjà lourdement subventionné (1040) [Français] Il ne s'agit pas tout simplement d'une question touchant les choix des voyageurs voulant se déplacer entre Montréal et Québec.

If we continue to have the kind of planning system that we have today, which means that a railway undertaking cannot guarantee when a train travelling from Germany to Italy is going to arrive – there are hour- and even day-long delays – then rail is not going to be able to compete with HGVs. But we want to create the framework conditions to ensure that trains can compete with HGVs.
Si nous maintenons le système actuel de planification, dans lequel une entreprise ferroviaire ne peut garantir l'arrivée d'un train reliant l'Allemagne à l'Italie sans un retard de plusieurs heures ou de plusieurs jours, le rail ne parviendra pas à rivaliser avec le transport routier. Notre objectif est cependant de créer des conditions-cadres qui rendent les trains compétitifs vis-à-vis des poids lourds.

The same thing applies to travel allowances established in the 1950s on the basis of the first-class rail fare of an official at least once a year, or even twice a year, to their home country.
Il en va de même des indemnités de déplacement mises en place dans les années 1950 et en vertu desquelles les fonctionnaires ont droit, au moins une fois par an, ou même deux fois par an, à un billet de train en première classe à destination de leur pays d'origine.

It is also interesting that, when railroad safety is properly organized, it makes rail travel even more interesting, and in a way gives the environment of Quebec and of Canada a chance, because train travel is a means of transportation which protects the environment far better than many others.
Il est aussi intéressant de voir qu'en organisant la sécurité ferroviaire de façon correcte, on rend ce moyen de transport encore plus attrayant et, dans un sens, on donne une chance à l'environnement, au Québec et au Canada, parce que le train est un moyen de transport qui assure la protection de l'environnement de façon supérieure à plusieurs autres moyens de transport.

On the contrary, the goal was to introduce even more competition in tourism as the Commission had already done in air transport and in rail travel, along with an upgrading of infrastructure"".
Au contraire, le but est d'améliorer les infrastructures et d'introduire encore davantage de concurrence en matière de tourisme comme la Commission l'a déjà fait pour les transports aériens et par chemin de fer".