If there are big movements, such as from Michelin Tire, Scott Paper, and so on, in Nova Scotia, we have special divisions of revenue, especially if we supply the railroad car or if Canadian National supplies the railroad car, but it is a sharing of revenue.
S'il s'agit de mouvements plus importants, tels que le fret en provenance de Michelin, de Scott Paper, et cetera, nous avons des ententes spéciales de répartition des recettes, selon que nous fournissons les wagons ou selon que Canadien National les fournit, mais il y a un partage des revenus.