Vertaling van "railway safety management system regulations " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Railway Safety Management System Regulations
Règlement sur le système de gestion de la sécurité ferroviaire

realise safety management systems | realise systems of safety management | implement safety management systems | undertake implementation of safety management systems
mettre en œuvre des systèmes de gestion de la sécurité

content of safety management systems | framework of a system of safety management | content of a safety management system | framework for a safety management system
cadre pour un système de gestion de la sécurité

enforce railroad safety regulations | enforce safety regulations for rail networks | enforce rail safety regulations | enforce railway safety regulations
appliquer les règles de sécurité ferroviaire

Regulations Respecting Railway Safety Contraventions
Règlement concernant les contraventions à la sécurité ferroviaire

Order Repealing Certain Regulations Made under the Railway Safety Act (Miscellaneous Program)
Décret correctif visant l'abrogation de certains règlements pris en vertu de la Loi sur la sécurité ferroviaire

Technical Working Group 4 Safety Management Systems | TWG4 [Abbr.]
groupe de travail technique (systèmes de gestion de la sécurité) | GTT 4 [Abbr.]

safety management system | SMS [Abbr.]
système de gestion de la sécurité

safety management system
système de la gestion de la sécurité

Ordinance of 4 April 2007 on Safety Regulations for Pipeline Systems [ PipeSO ]
Ordonnance du 4 avril 2007 concernant les prescriptions de sécurité pour les installations de transport par conduites [ OSITC ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Whereas, pursuant to subsection 50(1)Footnote of the Railway Safety ActFootnote , a copy of the proposed Railway Safety Management System Regulations, substantially in the form set out in the annexed regulations, was published in the Canada Gazette, Part I, on February 26, 2000 and a reasonable opportunity was afforded to interested persons to make representations to the Minister of Transport with respect to the proposed Regulations;
Attendu que, conformément au paragraphe 50(1)Note de bas de page de la Loi sur la sécurité ferroviaireNote de bas de page , le projet de règlement intitulé Règlement sur le système de gestion de la sécurité ferroviaire, conforme en substance au texte ci-après, a été publié dans la Gazette du Canada Partie I le 26 février 2000 et que les intéressés ont ainsi eu la possibilité de présenter leurs observations à cet égard au ministre des Transports,

Therefore, Her Excellency the Governor General in Council, on the recommendation of the Minister of Transport, pursuant to section 37Footnote and subsection 47.1(1)Footnote of the Railway Safety ActFootnote , hereby makes the annexed Railway Safety Management System Regulations.
À ces causes, sur recommandation du ministre des Transports et en vertu de l’article 37Note de bas de page et du paragraphe 47.1(1)Note de bas de page de la Loi sur la sécurité ferroviaireNote de bas de page , Son Excellence la Gouverneure générale en conseil prend le Règlement sur le système de gestion de la sécurité ferroviaire, ci-après.

The Railway Safety Management System Regulations were designed in 2001 to be a more detailed way to manage safety. They complement the existing regulatory framework and ensure that railways are responsible for the safety of their operations, and, in particular, that they identify dangers, evaluate and mitigate risks, and integrate safety into their daily operations.
Le règlement sur le système de gestion de la sécurité ferroviaire a été pris en 2001 pour concevoir une façon plus détaillée de gérer la sécurité en complétant le cadre de réglementation existant et en garantissant que les chemins de fer se chargent de gérer la sécurité de leur exploitation et, notamment, d'améliorer leur capacité de déterminer les dangers, d'évaluer les risques, de les atténuer et d'intégrer un souci de la sécurité dans leur exploitation courante.

As well, Transport Canada continues to work with rail operators to improve compliance with the Railway Safety Management System Regulations.
De plus, Transports Canada continue à travailler avec les exploitants de compagnies ferroviaires pour améliorer la conformité au Règlement sur le système de gestion de la sécurité ferroviaire.

Similarly, the Railway Safety Management System Regulations came into force on March 31, 2001, requiring all federally regulated railway companies to implement a safety management system.
Dans le même ordre d'idées, le Règlement sur le système de gestion de la sécurité ferroviaire est entré en vigueur le 31 mars 2001.

A mandatory maintenance certification system for all actors in the market, e.g. railway undertakings, infrastructure managers, keepers or any other entity which can be certified as an entity in charge of maintenance according to criteria and requirements set out in this directive, will create a level playing filed in the EU. This will ensure a uniform application of the maintenance and safety management system across Europe without discriminations while at the same time it will enhance safety on the Community’s railways.
L'instauration d'un système obligatoire de certification de l'entretien pour tous les acteurs du marché, par exemple les entreprises ferroviaires, les gestionnaires d'infrastructure, les détenteurs de véhicules ou toute autre entité pouvant être certifiée comme une entité chargée de l'entretien selon les prescriptions et les critères énoncés dans la directive, créera des conditions d'égalité dans l'Union européenne, qui garantiront l'application uniforme et non discriminatoire du système de gestion de l'entretien et de la sécurité en Europe et qui, parallèlement, amélioreront la sécurité des chemins de fer de la Communauté.

(1) Directive 2004/ 49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community's railways requires infrastructure managers and railway undertakings to establish their safety management systems in such a way that the railway system is at least able to achieve the common safety targets and comply with the national safety rules and safety requirements defined in the technical specifications for interoperability ("TSIs") and that the relevant parts of the common safety methods are applied.
(1) Conformément à la directive 2004/49/CE du Parlement européen et du Conseil du 29 avril 2004 concernant la sécurité des chemins de fer communautaires , les gestionnaires de l'infrastructure et les entreprises ferroviaires établissent leur système de gestion de la sécurité de manière à ce que le système ferroviaire soit en mesure d'atteindre au moins les objectifs de sécurité communs, qu'il soit conforme aux règles nationales de sécurité, ainsi qu'aux exigences de sécurité définies dans les spécifications techniques d'interopérabilité (STI), et que les éléments pertinents des méthodes de sécurité communes soient appliqués.

(1) Directive 2004/49/EC requires infrastructure managers and railway undertakings to establish their safety management systems in such a way that the railway system is at least able to achieve the common safety objectives and comply with the national safety regulations and safety requirements defined in the Technical Specifications for Interoperability and that the relevant parts of the Joint Safety Methods are applied.
(1) Conformément à la directive 2004/49/CE , les gestionnaires de l'infrastructure et les entreprises ferroviaires établissent leurs systèmes de gestion de la sécurité de manière à ce que le système ferroviaire soit en mesure d'atteindre au moins les objectifs de sécurité communs, qu'il soit conforme aux règles de sécurité nationales, ainsi qu'aux exigences de sécurité définies dans les spécifications techniques d'interopérabilité, et que les éléments pertinents des méthodes de sécurité communes soient appliqués.

1. Infrastructure managers and railway undertakings shall establish their safety management systems to ensure that the railway system can achieve at least the CSTs, is in conformity with the national safety rules described in Article 8 and Annex II and with safety requirements laid down in the TSIs, and that the relevant parts of CSMs are applied.
1. Les gestionnaires de l'infrastructure et les entreprises ferroviaires établissent leur système de gestion de la sécurité de manière à ce que le système ferroviaire soit en mesure d'atteindre au moins les OSC, qu'il soit conforme aux règles de sécurité nationales décrites à l'article 8 et à l'annexe II, ainsi qu'aux exigences de sécurité définies dans les STI, et que les éléments pertinents des MSC soient appliqués.

1. Infrastructure managers and railway undertakings shall establish their safety management systems to ensure that the railway system is in conformity with the common safety target and with safety requirements laid down in TSI and that the relevant parts of the common safety methods are applied.
1. Les gestionnaires de l'infrastructure et les entreprises ferroviaires établissent leur système de gestion de la sécurité de manière à ce que le système ferroviaire soit conforme aux OSC ainsi qu'aux exigences de sécurité définies dans les STI, et que les éléments pertinents des MSC soient appliqués.