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Air-pressure reducing valve
Dermatobia hominis
FBW
Fly against the wind
Fly by wire
Fly headwind
Fly into the wind
Fly up-wind
Fly upwind
Fly-by wire
Fly-by-wire
Fly-by-wire control
Fly-by-wire flying controls
Gout fly
Gout fly of barley
Human bot fly
Macaw worm fly
Macaw-worm fly
Nasal bot fly
Oestrus ovis
Pressure reducing valve
Pressure-reducing valve
Reducer
Reducer bushing
Reducer fitting
Reducer insert
Reducing bushing
Reducing fitting
Reducing insert
Reducing sleeve
Reducing valve
Ribbon-footed corn fly
SRB
Sheep
Sheep botfly
Sheep nose bot
Sheep nose fly
Sheep nostril fly
Socket-ended reducer insert
Socket-welding reducer insert
Socket-welding reducing insert
Straw fly
Sulfate reducer
Sulfate-reducing bacteria
Sulphate reducer
Sulphate-reducing bacteria
Tapered reducer
Test artist flying system
Test artist flying systems
Test flying systems
Torsalo
Torsalo fly
Tropical warble fly
Try out artist flying systems

Traduction de «reduced flying » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
reducer [ reducer fitting | reducing fitting | reducer bushing | tapered reducer | reducing bushing | reducing sleeve ]

raccord réduit [ réduction | raccord réducteur | raccord de réduction | réduction droite | raccord conique | manchon de réduction | cône de réduction ]


Dermatobia hominis | human bot fly | macaw worm fly | macaw-worm fly | torsalo | torsalo fly | tropical warble fly

berne | ver macaque


nasal bot fly | Oestrus ovis | sheep botfly | sheep nose bot(fly) | sheep nose fly | sheep nostril fly | sheep(nasal)bot fly

oestre du mouton | Oestrus ovis


socket-welding reducing insert | reducer insert | reducing insert | socket-ended reducer insert | socket-welding reducer insert

réduction mâle-femelle à emboîtement à souder


gout fly | gout fly of barley | ribbon-footed corn fly | straw fly

chlorops à pieds articulés | chlorops de l'orge | chlorops du blé | mouche jaune des chaumes


fly-by-wire [ FBW | fly by wire | fly-by-wire control | fly-by wire | fly-by-wire flying controls ]

commande de vol électrique


test flying systems | try out artist flying systems | test artist flying system | test artist flying systems

tester les systèmes de voltige d'artistes


fly up-wind [ fly upwind | fly headwind | fly into the wind | fly against the wind ]

voler vent debout [ voler vent de face ]


pressure reducing valve | pressure-reducing valve | air-pressure reducing valve | reducing valve

détendeur de pression | détendeur


sulphate-reducing bacteria | SRB | sulfate-reducing bacteria | sulphate reducer | sulfate reducer

bactérie sulfatoréductrice | réducteur de sulfates
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
reducing the social contributions made by Community seafarers working on board ships flying a Member State flag.

réduction des cotisations sociales des marins de la Communauté naviguant sur des navires immatriculés dans un État membre.


reducing the income tax paid by Community seafarers working on board ships flying a Member State flag.

réduction de l'impôt sur le revenu pour les marins de la Communauté naviguant sur des navires immatriculés dans un État membre.


reduce the environmental impact of flying.

de réduire l’incidence de l’aviation sur l’environnement.


On 28 September 2012, Spain requested that the notification period provided for in Article 17(1) of Regulation (EC) No 1224/2009 be reduced to at least two hours and a half for vessels flying the flag of Spain engaged in fisheries on Southern hake and Norway lobster stocks in the Cantabrian Sea and Western Iberian peninsula.

Le 28 septembre 2012, l’Espagne a demandé que le délai de notification prévu à l’article 17, paragraphe 1, du règlement (CE) no 1224/2009, soit réduit et qu’il soit ramené à au moins deux heures et demie pour les navires battant pavillon de l’Espagne exerçant des activités de pêche dans les stocks de merlu austral et de langoustine évoluant dans la mer Cantabrique et à l’ouest de la péninsule Ibérique.


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reduce the environmental impact of flying;

de réduire l’incidence de l’aviation sur l’environnement;


The investment made as a result of Regulation (EC) No 1265/2007 has substantially reduced the cost of deployment of 8,33 kHz channel spacing in the airspace below FL 195 for air navigation service providers and for operators flying above FL 195.

Les investissements consentis à la suite de l’adoption du règlement (CE) no 1265/2007 ont permis de diminuer considérablement le coût du déploiement de l’espacement entre canaux de 8,33 kHz dans l’espace aérien au-dessous du FL 195 pour les fournisseurs de services de navigation aérienne et pour les exploitants exerçant leurs activités au-dessus du FL 195.


It is in the Union’s interest to adopt measures to ensure that oil tankers entering into ports and offshore terminals or anchoring in an area under the jurisdiction of Member States and oil tankers flying the flags of Member States comply with Regulation 20 of Annex I to MARPOL 73/78 as revised in 2004 by Resolution MEPC 117(52) adopted by the IMO’s Marine Environment Protection Committee (MEPC) in order to reduce the risk of accidental oil pollution in European waters.

Il est dans l’intérêt de l’Union d’adopter des mesures visant à garantir que les pétroliers qui entrent dans les ports ou les terminaux en mer ou jetant l’ancre dans une zone relevant de la juridiction des États membres et que les pétroliers battant pavillon des États membres se conforment à la règle 20 de l’annexe I de MARPOL 73/78, révisée en 2004 par la résolution MEPC 117(52) adoptée par le comité de la protection du milieu marin de l’OMI (MEPC), afin de réduire les risques de pollution accidentelle des eaux européennes par les hydrocarbures.


Even without regulatory enthusiasm, we can achieve a considerable reduction in greenhouse gases by reducing flying distances and avoiding stacking.

Sans pour autant faire preuve d’enthousiasme réglementaire, nous pouvons diminuer considérablement les émissions de gaz à effet de serre en réduisant les distances de vol et en évitant l’échelonnement des atterrissages.


Fuel consumption, for instance, can be reduced by minimising queuing before take-off, using more optimal flight paths and reducing the extent to which aircraft must fly in holding patterns before landing at congested airports.

La consommation de carburant, par exemple, pourrait être réduite en minimisant le temps d’attente avant décollage, en recourant à des routes optimales et en limitant les périodes durant lesquelles les avions doivent rester en trajectoire d’attente avant d’atterrir dans des aéroports saturés.


4.21 Contracting Governments should provide general guidance on the measures considered appropriate to reduce the security risk to ships flying their flag when at sea.

4.21 Les Gouvernements contractants devraient fournir des indications générales sur les mesures jugées appropriées pour réduire les risques pour la sûreté des navires battant leur pavillon lorsqu'ils sont en mer.


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