Vertaling van "regional airlines could " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Regional Airline Association [ RAA | Commuter Airline Association of America ]
Regional Airline Association [ RAA | Commuter Airline Association of America ]

European Regional Airlines Organization | ERA [Abbr.]
Organisation des compagnies européennes de navigation aérienne régionale | ERA [Abbr.]

European Regions Airlines Association | ERA [Abbr.]
Association européenne des compagnies d'aviation des régions d'Europe | ERA [Abbr.]

European Regional Airlines Association | Eraa [Abbr.]
Association européenne des compagnies aériennes régionales | Organisation européenne des compagnies d'aviation régionales | ERA [Abbr.]

second-level carrier | regional airlines
transporteur de deuxième niveau

regional airline
compagnie aérienne régionale

European Regions Airline Association [ ERA ]
Association européenne des compagnies d´aviation des régions d´Europe [ ERA ]

Canadian Regional Airlines Ltd.
Lignes aériennes Canadien régional Ltée

Canadian Regional Airlines
Lignes aériennes Canadien Régional

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Senator Spivak: In a previous tribunal decision, the Competition Bureau said that regional airlines could never give enough competition, even if they expanded, to the dominant carrier, if you had a dominant carrier.
Le sénateur Spivak: Lors d'une précédente décision, le Bureau de la concurrence a dit que les compagnies régionales ne seraient jamais capables de concurrencer suffisamment le transporteur principal, même si elles se développaient.

Mr. Gordon Thompson: I think the best way to describe this is if Air Canada woke up tomorrow morning, or indeed Canadian had during their battle, and decided they could probably sell the regional airline to somebody for—pick a number—$300 million or $400 million, and they were to sit down and negotiate with this group or any other group, therefore, to buy the regionals—and they're doing this on their own; they're not being mandated to do it—most of the conditions you see here today in this document would be items that would be negotiated on the table by whoever was buying that regional airline, because you're not going to buy Air Canada's regional airline if you don't have gates and slots and feeder.
M. Gordon Thompson: Je pense que la meilleure façon de décrire la situation est la suivante: si demain matin Air Canada, ou si Canadien l'avait fait pendant cette lutte, décidait de vendre le transporteur aérien pour, disons, 300 millions ou 400 millions de dollars et négociait avec ce groupe ou n'importe quel autre groupe par conséquent pour acheter les transporteurs régionaux—et le faisait de sa propre initiative sans y être obligé—la plupart des conditions que vous voyez énoncées aujourd'hui dans ce document serait des points qui seraient négociés par ceux qui achèteraient ce transporteur régional, parce que personne n'achètera le transporteur régional d'Air Canada s'il n'obtient pas les portes d'embarquement, les créneaux et le trafic d'apport.

For example, you could have " United Canada," which, from your point of view, would mean a Canadian regional airline, except the region would be the country and you could not fly internationally.
Ainsi, par exemple, la compagnie «United Canada», qui serait pour vous une compagnie régionale canadienne, dont la région serait le pays, ne pourrait se rendre à l'étranger.

I could go on to compare Oneworld's members against Star's on a region-by-region basis, but what this all boils down to is that in every region of the world, bar none, the airlines of Oneworld are going to bring a larger worldwide market presence to the new Air Canada than Star would.
Je pourrais poursuivre cette comparaison, région par région, des membres de oneworld comparativement à ceux de Star Alliance, mais la conclusion serait la même: dans chaque région du monde, les transporteurs membres de l'alliance oneworld offriraient une présence de marché plus importante pour la nouvelle Air Canada que ne le feraient les transporteurs de Star.

Airlines could simply decide to suspend service to those regions during part of the year rather than run the risk of being penalized on a regular basis because of unstable weather conditions.
Les lignes aériennes pourraient tout simplement décider de suspendre le service dans ces régions pendant une partie de l'année plutôt que de courir le risque d'être pénalisé régulièrement en raison des conditions météorologiques instables.

24. Calls on the Commission to take a rational approach to the administrative and legal regulation of slot management at regional airports, the lack of which could restrict the network; calls on the Commission, given that major hub airports are close to maximum capacity, to draw up a strategy for the allocation of regional airport slots in order to attract new airlines, and promote competition, decongestion of major airports and the development of regional airports;
24. invite la Commission à faire preuve de pragmatisme en ce qui concerne la réglementation administrative et juridique de la gestion des créneaux dans les aéroports régionaux, dont l'absence pourrait provoquer une limitation du réseau aérien; considérant que les grands aéroports dotés d'une plateforme de correspondances ont presque atteint leur capacité maximale, invite la Commission à élaborer une stratégie d'allocation des créneaux horaires des aéroports régionaux en mesure d'attirer de nouvelles compagnies aériennes, tout en favorisant la concurrence, la décongestion des grands aéroports et le développement des aéroports régionaux;

24. Calls on the Commission to take a rational approach to the administrative and legal regulation of slot management at regional airports, the lack of which could restrict the network; calls on the Commission, given that major hub airports are close to maximum capacity, to draw up a strategy for the allocation of regional airport slots in order to attract new airlines, and promote competition, decongestion of major airports and the development of regional airports;
24. invite la Commission à faire preuve de pragmatisme en ce qui concerne la réglementation administrative et juridique de la gestion des créneaux dans les aéroports régionaux, dont l'absence pourrait provoquer une limitation du réseau aérien; considérant que les grands aéroports dotés d’une plateforme de correspondances ont presque atteint leur capacité maximale, invite la Commission à élaborer une stratégie d’allocation des créneaux horaires des aéroports régionaux en mesure d’attirer de nouvelles compagnies aériennes, tout en favorisant la concurrence, la décongestion des grands aéroports et le développement des aéroports régionaux;

I still believe the provision of the 100% auction by 2020 could cause serious problems for small and regional airlines.
Je persiste à penser que l'augmentation du pourcentage de mise aux enchères jusqu'à 100 % en 2020 pourrait causer de sérieux problèmes aux compagnies aériennes régionales ou de petite taille.

In answer to my Written Question P-1767/01, the Commission indicated that it could see nothing wrong with the aid provided by the Wallonia Region to the Ryanair airline company for its use of Charleroi airport.
Dans sa réponse à la question écrite P-1767/01, la Commission signalait qu'elle ne voyait aucun obstacle à l'aide accordée par la Région Wallonne à la compagnie aérienne Ryanair en ce qui concerne l'exploitation de l'aéroport de Charleroi.

If, for example, an airline providing regional services was privatised, regional disinvestment could occur, and we would thus be infringing the principle of additionality.
Si par exemple on privatise une compagnie aérienne qui fournit des services régionaux, il se peut qu'il y ait un désinvestissement régional, ce qui serait contraire au principe d’additionnalité.