Traduction de «renew vehicle fleets » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

oversee vehicle fleet | perform vehicle fleet management | manage the vehicle fleet | manage vehicle fleet
gestion d'un parc de véhicules | gestion d'une flotte de véhicules

monitor auto fleet operations | monitor vehicle fleet activities | monitor vehicle fleet operations | perform vehicle fleet monitoring activities
surveiller les opérations d'un parc de véhicules

commercial fleet management | commercial freight and fleet management | commercial vehicle fleet management
gestion de parc de véhicules commerciaux

vehicle fleet
parc automobile

car fleet [ vehicle fleet | car population | automobile population | automobile base ]
parc automobile [ parc de véhicules ]

vehicle fleet
parc de véhicules

longer-range vehicle fleet
flotte de véhicules long courriers

Annual Vehicle Fleet Acquisition Plan
Programme annuel d'acquisition de parc de véhicules

Ballistic Protection for B Vehicle Fleet (Unforecast Operational Requirement)
protection balistique pour le parc de véhicules «B» (Besoin opérationnel imprévu)

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

[22] The effect on total CO2 emissions of vehicle fleet has not been studied. However, it is obvious that the type of vehicle tax, as well as the level of tax can have repercussions on the renewal of the fleet and consequently on CO2 emissions.
[22] L'effet sur les émissions totales de CO2 du parc de véhicules n'a pas été étudié. Cependant, il est évident que le type de taxe ainsi que son niveau peuvent avoir des répercussions sur le renouvellement du parc et, par conséquent, sur les émissions de CO2.

Many Member States mentioned how public procurement activity relating to vehicle (and other sectors) had been low in recent years – many have very few funds available to renew vehicle fleets/service contracts as a result of consequences of the global recession.
De nombreux états membres ont signalé que la passation de marchés publics dans le secteur automobile (et dans d’autres secteurs) a tourné au ralenti au cours de ces dernières années, car vu la récession mondiale, ils disposent pour la plupart de ressources financières minimes pour renouveler les parcs automobiles ou les contrats de services.

The entry into force of the Euro VI emission standard in January 2013 (following the entry into force of Euro V emission standards in 2008) has led to a faster renewal of vehicle fleets in both the EU15 and the EU12, where the average age of vehicles in use is higher[51].
L’entrée en vigueur de la norme d’émission Euro VI en janvier 2013 (après celle des normes d’émission Euro V en 2008) a entraîné un renouvellement plus rapide des parcs de véhicules tant dans l’UE-15 que dans l’UE-12, où l’âge moyen des véhicules en service est plus élevé[51].

Where applied, charges levied from heavy goods vehicles according to Directive 1999/62/EC[26] have optimised the use of road transport by reducing empty running and improving load factors, accelerated the renewal of fleets and created conditions for greater co-modality.
Lorsqu'ils sont appliqués, les droits d'usage dus par les véhicules utilitaires lourds conformément à la directive 1999/62/CE[26] ont optimisé le recours au transport routier en diminuant les trajets à vide et en améliorant le coefficient de charge; ils ont également accéléré le renouvellement de la flotte et créé des conditions favorables à une co-modalité accrue.

Prescribing charges for those who have renewed a vehicle fleet or whose vehicles are of low environmental impact would do nothing to help achieve the objectives set by the proposed revision, but on the contrary would lead to a slowdown in the process of renewing the vehicle fleet and reducing emissions, as there would be fewer resources available to invest in new vehicles.
Le fait de prévoir des redevances pour ceux qui ont rénové leur parc automobile ou qui disposent de véhicules ayant une faible incidence sur l'environnement non seulement ne contribuerait pas à la réalisation des objectifs arrêtés par la proposition de révision, mais entraînerait au contraire un ralentissement du processus de rénovation des parcs automobiles et de réduction des émissions, étant donné que moins de ressources seraient disponibles pour investir dans de nouveaux véhicules.

Other benefits would be better travelling conditions, shorter journey times, energy saving, fewer emissions, less expenditure on managing the vehicle fleet and on the maintenance and renewal of the surface. Road safety would also be improved.
Une telle approche se traduirait également par d’autres avantages, comme l’amélioration des conditions de voyage, la réduction des temps de déplacement, la réalisation d’économies d’énergie, la réduction des émissions, la diminution des dépenses en matière de gestion de la flotte de véhicules, de maintenance et de rénovation des voies de roulement, sans compter le renforcement de la sécurité routière.

The yearly renewal of ten percent of the fleet means that it would take a minimum of ten years for the entire vehicle fleet to adapt to the new requirements and contribute to lower emission levels.
Le parc de véhicules se renouvelle de dix pour cent par an, ce qui signifie qu'il faudrait au minimum dix ans au parc entier pour s'adapter aux nouvelles exigences et contribuer à diminuer les niveaux d'émission.

The Commission invites Member States to make full use of public procurement to boost demand for cleaner and more fuel efficient vehicles in the short term, assessing the possibility to advance investment into infrastructure and into the renewal of the public transport fleet including heavy duty vehicles.
La Commission invite les États membres à faire pleinement usage des marchés publics pour relancer la demande de véhicules plus propres et plus économiques à court terme, en étudiant la possibilité d’avancer les investissements en infrastructures et de renouveler les flottes des transports publics, y compris les véhicules lourds.

25. Recalls that a newer car fleet would also be a safer one; regrets that the Commission Communication on the taxation of passenger cars in the European Union (COM(2002)0431) and the subsequent resolution adopted by the European Parliament have not led to the suggested replacement of registration taxes by annual road taxes, thus forfeiting an improvement in the functioning of the internal market and a faster introduction of newer and safer cars; calls on the Commission to put forward incentive programmes for the renewal of the vehicle fleet, including agricultural vehicles, which would bring clear benefits not only in terms of road safety and the environment but also in terms of industrial development; to this end, calls on the Commission to assess the effect of the increased use of 4x4 vehicles and of other vehicles intended for other purposes (quads, buggies, etc.) on the accident rate and to put forward measures to reduce the risks posed by them;
25. rappelle qu'un parc automobile rajeuni pourrait aussi être un parc plus sûr; déplore que la communication de la Commission intitulée "La taxation des voitures particulières dans l'Union européenne" (COM(2002)0431) et la résolution adoptée ensuite par le Parlement européen n'aient pas donné lieu au remplacement suggéré des taxes d'immatriculation par des taxes routières annuelles, empêchant ainsi d'améliorer le fonctionnement du marché intérieur et de commercialiser plus rapidement des voitures nouvelles et plus sûres; invite instamment la Commission à proposer, à l'aide d'incitations, des programmes périodiques de rénovation du parc automobile, y compris des véhicules agricoles, qui impliqueraient non seulement un bénéfice évident en ce qui concerne la sécurité routière et l'environnement, mais également en ce qui concerne le développement industriel; en ce sens, engage la Commission à évaluer l'incidence, quant au taux de sinistres, de l'utilisation croissante des véhicules de type 4x4, tout comme d'autres prototypes conçus à d'autres fins (quads, buggies, etc.) et à proposer des mesures réduisant les risques que ces véhicules impliquent;