Traduction de «repair our fleet » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

conduct fleet management activities | perform activities to manage a fleet of vessels | manage fleet of ships | manage vessel fleet
gérer le parc de navires

Community Fishing Fleet Register | EU Fleet Register | Fleet Register | Union fishing fleet register | CFR [Abbr.]
fichier de la flotte de pêche communautaire | fichier de la flotte de pêche de l'Union

anticipate fleet activity according to operational requirements | perform operational fleet management activities | anticipate fleet activity according to planned operations | manage the fleet according to planned operations
gérer le parc en fonction des opérations prévues

arrange road fleet maintenance | schedule road fleet maintenance | carry out road fleet maintenance planning activities | plan road fleet maintenance
planifier l'entretien d’un parc de véhicules routiers

warships [ battle fleet | battleship | fleet air arm | naval air forces ]
force navale [ aéronautique navale | aéronavale | bâtiment de combat | bâtiment de guerre | flotte de guerre | force maritime | marine de guerre ]

LDWF | long distant waters fleet | long-distance fishing fleet | long-distance fleet
flotte de pêche lointaine | flotte lointaine

commercial fleet management | commercial freight and fleet management | commercial vehicle fleet management
gestion de parc de véhicules commerciaux

maintenance [ maintenance and repair | repair | upkeep | Maintenance and repair(ECLAS) | Maintenance policy(STW) ]
entretien [ entretien et réparation | maintenance | réparation ]

merchant fleet [ merchant marine | Merchant Navy | trade vessel ]
flotte marchande [ bateau de commerce | marine marchande ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

We need to repair our fleet, renovate our fleet, and we need to develop our tourism industry, all these things that have potential and are close to the reality of fishermen and fishers who may be invited to leave the fishery or are forced to leave the fishery, so that at least they can transit to a reality that's not too far from the skills they already have.
Il nous faut réparer notre flotte, rénover notre flotte et développer notre industrie touristique, toutes ces choses qui ont un potentiel et sont proches du vécu des pêcheurs qui seront peut-être appelés à renoncer à la pêche ou contraints de quitter la pêcherie, afin qu'ils puissent passer à une réalité qui ne soit pas trop éloignée des compétences qu'ils possèdent déjà.

Support to training, equipment (rubber boats, communication equipment, lifesaving equipment), repair and maintenance of the existing fleet.
Aide en matière de formation, d'équipement (canots pneumatiques, appareils de communication, matériel de sauvetage), de réparation et d'entretien de la flotte existante.

It cost $30 million to repair our small-craft harbours and wharves; $54 million to ensure that DFO's fleet of sea vessels and aircraft is up to par; $18 million to improve our laboratories, which supply us with the critical scientific information we need to make informed decisions about our fisheries; $39.3 million to enhance DFO's capacity to deliver existing science programs; $75 million towards the Program for Sustainable Aquaculture; $41 million over three years to increase fisheries enforcement capacity on both coasts, which was a very important issue to this committee; and $115 million for our search and rescue services.
Nous avons investi 30 millions de dollars pour remettre en état nos ports pour petites embarcations et nos quais; 54 millions de dollars pour que la flotte de navires et d'aéronefs du MPO soit à la hauteur; 18 millions de dollars pour améliorer nos laboratoires, source d'information scientifique critique qui nous permet de prendre des décisions éclairées quant à nos pêches; 39,3 millions de dollars pour accroître la capacité du MPO d'appliquer les programmes scientifiques actuels; 75 millions de dollars pour le Programme d'aquaculture durable; 41 millions de dollars sur trois ans pour renforcer la capacité d'application des règlements de pêche sur les deux côtes, une question qui tient à coeur au comité; et, enfin, 115 millions de dollars pour nos services de recherche et de sauvetage.

The budget also expressed our ongoing commitment to a number of other core services and programs, such as improvements to our fleet of sea vessels and aircraft and steady increases in funding for small-craft harbour repairs, culminating in this year's investment of $88 million, a 60% increase from five years ago.
Le budget montre également notre fidélité à un certain nombre d'autres services et programmes centraux: amélioration de notre flotte de navires et d'aéronefs, augmentation constante des fonds alloués à la remise en état des ports pour petits bateaux—investissement qui est passé à 88 millions de dollars cette année, ce qui représente une augmentation de 60 p. 100 par rapport à ce qu'il était il y a cinq ans.

7. Urges the Commission to call on the Mauritanian authorities to give guarantees regarding their interpretation of the control measures; reiterates, in particular, that EU vessels are equipped with vessel monitoring systems (VMS), and that this must be the instrument used to determine their position; emphasises that reliance on approximate visual estimation of the distance to the coast should be prohibited, as it has been shown to be unreliable and led to legal uncertainty for the fleet; stresses that any alternative system should be mutually agreed in advance; believes that position signals should be transmitted directly to the Mauritanian authorities in real time; further believes that the protocol should stipulate that, if a vessel's VMS system fails, the vessel must have the system repaired within two weeks or have its authorisation to fish suspended until the repairs have been completed;
7. invite instamment la Commission à demander aux autorités mauritaniennes de donner des garanties quant à leur interprétation des mesures de contrôle; rappelle notamment que les navires de l'Union sont équipés de systèmes de surveillance de navires par satellite (SSN) et que c'est cet instrument qui doit servir à déterminer leur position; souligne que le recours à l'estimation visuelle approximative de la distance par rapport à la côte devrait être proscrit, dès lors qu'il est prouvé que cette méthode n'est pas fiable et engendre une insécurité juridique pour la flotte; relève que tout autre système doit être convenu mutuellement à l'avance; estime que les signaux de position devraient être transmis directement aux autorités mauritaniennes en temps réel; considère également que le protocole devrait préciser que si le système SSN d'un navire cesse de fonctionner, le navire en question doit faire réparer ce système dans un délai de deux semaines ou son autorisation de pêche doit être suspendue jusqu'à l'achèvement de la réparation;

7. Urges the Commission to call on the Mauritanian authorities to give guarantees regarding their interpretation of the control measures; reiterates, in particular, that EU vessels are equipped with vessel monitoring systems (VMS), and that this must be the instrument used to determine their position; emphasises that reliance on approximate visual estimation of the distance to the coast should be prohibited, as it has been shown to be unreliable and led to legal uncertainty for the fleet; stresses that any alternative system should be mutually agreed in advance; believes that position signals should be transmitted directly to the Mauritanian authorities in real time; further believes that the protocol should stipulate that, if a vessel’s VMS system fails, the vessel must have the system repaired within two weeks or have its authorisation to fish suspended until the repairs have been completed;
7. invite instamment la Commission à demander aux autorités mauritaniennes de donner des garanties quant à leur interprétation des mesures de contrôle; rappelle notamment que les navires de l'Union sont équipés de systèmes de surveillance de navires par satellite (SSN) et que c'est cet instrument qui doit servir à déterminer leur position; souligne que le recours à l'estimation visuelle approximative de la distance par rapport à la côte devrait être proscrit, dès lors qu'il est prouvé que cette méthode n'est pas fiable et engendre une insécurité juridique pour la flotte; relève que tout autre système doit être convenu mutuellement à l'avance; estime que les signaux de position devraient être transmis directement aux autorités mauritaniennes en temps réel; considère également que le protocole devrait préciser que si le système SSN d'un navire cesse de fonctionner, le navire en question doit faire réparer ce système dans un délai de deux semaines ou son autorisation de pêche doit être suspendue jusqu'à l'achèvement de la réparation;

They are part of our fleet and they are part of our normal car repair maintenance programs.
Ils font partie de notre parc et aussi de nos programmes de maintenance réguliers.

Under the southern agreements alone, it is calculated that a total of 2 400 people are directly employed onboard Community fleet vessels each year, maintaining almost 5000 indirect jobs onshore, 36% in Ivory Coast (canning and repairs), 21% in Senegal (essentially in the canning industry), 25% in Madagascar (repairs and canning) and 12% in Seychelles.
Si l'on s'en tient aux accords du Sud, on estime que 2.400 personnes travaillent directement chaque année à bord des navires de la flotte communautaire, permettant de maintenir près de 5000 emplois indirects à terre, 36% en Côte d'Ivoire (conserverie et réparations), 21% au Sénégal (essentiellement dans la conserverie), 25% à Madagascar (réparations et conserverie), et 12% aux Seychelles.