Traduction de «road trucks cannot » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

combined road/rail carriage | rolling road | truck on train
route roulante | RR [Abbr.]

trucking route [ truck road ]
route pour poids lourds

conduct loading of bulk materials for road transportation | load bulk vehicles | load bulk trucks | perform loading of bulk materials for road transportation
charger des camions de transport en vrac

road freighter [ truck charterer ]
affréteur routier

road construction and maintenance truck
gamme voirie

fuel truck | road tanker
camion-citerne | wagon-citerne

road tanker | tank truck | tanker
camion-citerne | citerne | voiture-citerne

articulated vehicle (1) | road tractor (2) | semitrailer tractor truck (3) | truck tractor (4)
tracteur à sellette [ trac sellette ]

road freight broker | trucking broker | truck transportation broker
courtier de fret routier | courtière de fret routier | courtier de transport | courtière de transport | courtier de fret | courtière de fret

road trailer | truck trailer | truck-trailer
remorque routière | remorque de camion

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

And, yes, if you're a motorist, you still can travel on the old road. Trucks cannot do so.
Les automobilistes pourront toujours emprunter l'ancienne route, mais elle sera interdite aux camions.

People will say, ``I cannot get my grain to market; the roads have gone to hell; it beats my truck to pieces; there are no local elevators anywhere; I have to truck it so far away'.
Les gens diront : « Je ne peux pas acheminer mon grain vers les marchés; les routes sont en mauvais état; mon camion va tomber en pièces; il n'y a pas de silos locaux; il faut aller beaucoup trop loin ».

Moreover, from an environmental point of view, we cannot accept restrictions such as the requirement that the goods carried in the course of an incoming international carriage have to have been fully delivered before a cabotage operation can be carried out. This is entirely at odds with the reality of road transport and stands in the way of efficient organisation of freight transport. This will lead to more empty trucks.
Qui plus est, d’un point de vue environnemental, nous ne pouvons accepter des restrictions telles que l’exigence imposant que les biens transportés au cours d’un transport international à destination d’un État membre d’accueil doivent être entièrement livrés avant qu’une opération de cabotage puisse être effectuée. Cela va tout à fait à l’encontre de la réalité du transport routier et nuit à une organisation efficace du transport de marchandise; en conséquence, nous verrons circuler davantage de camions vides.

Trucks pollute. This is what they do. And since freight transport, in particular the international variety, invariably takes place by road, we cannot do much more than endeavour to reduce this harmfulness. As far as this is concerned, a compliment is in order for the Committee and the Council, but, above all, for the rapporteur.
Les camions polluent et en raison du transport de marchandises, notamment le transport international de marchandises, qui se déroule sur les routes, la seule chose que nous puissions faire est de réduire cette nocivité. à cet égard, il convient d'adresser un compliment à la Commission et au Conseil, mais surtout à notre rapporteur.

We cannot simply allow the current method, the current practice of shifting stock on to the road at the expense of the truck drivers' standby duty, to continue.
Il est impossible que la méthode actuelle, l’usage actuel de mettre les stocks sur les routes continue au détriment du service de disponibilité des conducteurs de poids lourds.

Second, to move cement to Canadian and American markets, they require a railway since, as we know, Gaspé roads cannot take heavy trucking.
La deuxième exigence, pour sortir la poudre de ciment vers les marchés canadiens et américains, est d'avoir une ligne de chemin de fer, parce qu'on sait que l'état de la route en Gaspésie ne peut supporter un camionnage lourd.

THE CITIZENS OF EUROPE - CANNOT ACCEPT THAT ROAD TRAFFIC IS BECOMING IMPOSSIBLE, EVEN IF THEY KNOW THAT 30% OF THE TRAFFIC IS MADE OUT OF EMPTY RETURN TRUCKS!
Les citoyens de l'Europe - ne peuvent accepter que la circulation routière devienne impossible, alors qu'ils savent que 30 % du trafic est imputable à des camions revenant à vide !

We obviously cannot have a situation whereby the trucks drive on the left side of the road and cars on the right, and yet that is what appears to be proposed in Bill C-14.
Nous ne pouvons pas manifestement avoir une situation où les camions rouleraient du côté gauche de la route et les voitures du côté droit, et pourtant c'est ce qui semble être proposé dans le projet de loi C-14.