There is a relationship between axle weight and road damage and it is widely recognised that there are benefits to be gained in terms of infrastructure damage from encouraging the greater use of lorries with more axles and road-friendly suspension.
Il existe une relation entre la charge par essieu et la détérioration des routes, et il est largement admis que l'on contribuerait fortement à réduire les dommages occasionnés à l'infrastructure en encourageant l'utilisation de poids lourds comportant plus d'essieux et équipés de suspensions respectueuses de l'infrastructure.