Traduction de «safety problem » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

safety problem
problème de sûreté

analysing health and safety problems | preventing health and safety problems | analyse health and safety problems | prevent health and safety problems
prévenir les problèmes de santé et de sécurité

control medication for vision problem | direct medication for vision problems | administer medication for vision problem | administer medication for vision problems
administrer un traitement médicamenteux pour des problèmes de vision

hinder the development of social problems | prevent a social problem | define and implement actions to prevent social problems | prevent social problems
prévenir les problèmes sociaux

air safety [ aircraft safety | air transport safety | aviation safety | aviation security(UNBIS) ]
sécurité aérienne [ sécurité des avions | sécurité des transports aériens ]

Advisory Group on Reactor Safety | Nuclear Reactor Safety Working Group | Reactor Safety Working Group | RSWG [Abbr.]
groupe consultatif sur la sûreté nucléaire | groupe de travail Sûreté des réacteurs | groupe de travail sur la sûreté des réacteurs nucléaires | GTSR [Abbr.]

crash barrier | road safety barrier | safety barrier | safety fence
barrière de sécurité | barrière de sécurité routière | glissière de sécurité

engineered safety features | ESFs | ESF's | engineered safety systems | engineered safety feature systems | engineered safeguards | consequence-limiting safety features
systèmes de protection | dispositifs de sécurité | systèmes de sécurité | circuits de sécurité | systèmes de sauvegarde actifs | équipements de sauvegarde

safety readiness user service | safety readiness service | safety readiness
service de contrôle de l'état de sécurité | contrôle de l'état de sécurité

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

We've outlined the safety problem and said there could be a number of ways whereby you get to that result, that you fix that safety problem.
Nous avons décrit le problème de sécurité et conclu que le résultat pouvait découler de divers facteurs, qu'il fallait régler le problème de sécurité.

The provisions of this Regulation and of the delegated acts and implementing acts adopted on the basis thereof shall not prevent a Member State from reacting immediately to a safety problem which involves a product, system, person or organisation, on the condition that the immediate action is required to ensure safety and that it is not possible to adequately address the problem in compliance with this Regulation and the delegated acts and implementing acts adopted on the basis thereof".
Les dispositions du présent règlement et des actes délégués et d’exécution adoptés en vertu de celui-ci ne font pas obstacle à la réaction immédiate d’un État membre face à un problème de sécurité en relation avec un produit, un système, une personne ou un organisme, à condition qu’une action immédiate soit requise pour assurer la sécurité et qu’il ne soit pas possible de résoudre le problème de manière satisfaisante dans le respect du présent règlement et des actes délégués et d’exécution adoptés en vertu de celui-ci».

...eline operators will fix safety problems identified at their facilities, (ii) that bitumen pipeline operators keep their emergency procedures up-to-date; (aa) what specific actions will the government take to ensure that pipeline companies which transport bitumen employ emergency-procedures manuals that adequately (i) identify the hazards posed by the operation of the pipelines, (ii) assess the risks posed by those hazards, (iii) map nearby residences and evacuation routes, (iv) describe and locate emergency response equipment, (v) identify any environmentally sensitive areas potentially affected by an incident, (vi) explain governmental roles in an emergency response; and (bb) in what ways, if any, must the emergency-procedures manuals referred to in sub-question (aa) differ from those concerning pipelines that do not carry bitumen? ...
...nts du gouvernement au sujet des modifications à la conception, au fonctionnement et au déclassement des pipelines qui pourraient être requis en raison des effets des changements climatiques, dont la fonte du pergélisol, le changement des régimes d’humidité, l’augmentation de la violence des tempêtes, l’augmentation de la fréquence des feux de forêt et l’instabilité des pentes; x) le cas échéant, quels ont été (i) les recherches, (ii) les mesures, (iii) les investissements du gouvernement en ce qui concerne l’adoption de règlements et de normes sur les pipelines, exigeant l’établissement de nouveaux tracés pour éviter les endroits sujets aux glissements de terrain, et offrant une évaluation convenable des risques que posent les glissements de terrain et les avalanches pour les pipelines; y) le cas échéant, quels ont été (i) les recherches, (ii) les mesures, (iii) les investissements du gouvernement pour évaluer le risque de déversement provenant de pipeline causé par des incidents multiples simultanés, y compris les pires des scénarios; z) quels seront les mesures et les investissements précis du gouvernement pour veiller (i) à ce que les exploitants de pipelines de bitume corrigent les problèmes de sécurité détectés dans leurs installations, (ii) à ce que les exploitants de pipelines de bitume tiennent leurs procédures d’urgence à jour; aa) quelles mesures précises le gouvernement prendra-t-il afin de veiller à ce que les compagnies de pipeline transportant du bitume utilisent des manuels de procédures d’urgence qui (i) définissent correctement les dangers que présente le fonctionnement des pipelines, (ii) évaluent correctement les risques que posent ces dangers, (iii) dressent correctement le plan des résidences à proximité et des voies d’évacuation, (iv) décrivent et situent correctement l’équipement d’intervention d’urgence, (v) indiquent précisément toutes les régions écologiquement fragile pouvant être touchées par un incident, (vi) expliquent correctement les rôles gouvernementaux en cas d’intervention d’urgence; bb) le cas échéant, en quoi les manuels de procédures d’urgence mentionnés à la sous-question aa) doivent-ils être différents de ceux concernant les pipelines qui ne transportent pas de bitume? ...

Nine out of ten Europeans (94%) considered driving under the influence of alcohol to be the most significant road safety problem, while eight out of ten (78%) called speeding a major safety problem.
Neuf Européens sur dix (94 %) jugent que l'alcool au volant est le principal problème en matière de sécurité routière, et huit sur dix (78 %) estiment que la vitesse excessive est un problème important.

safety problems caused by aerodynamic effects of passing trains are not addressed within this TSI (see HS INS TSI)
Les problèmes de sécurité liés aux effets aérodynamiques du passage des trains ne sont pas couverts dans la présente STI (voir la STI INF GV).

to develop a set of reliable and comparable indicators, to identify safety problems, to evaluate the effectiveness of interventions aimed at improving safety and to facilitate mutual learning between Member States; account should be taken of the work done at national level and of international activities such as the OECD healthcare quality indicators project and the Community Health Indicators project;
en vue de mettre au point un ensemble d'indicateurs fiables et comparables, afin de recenser les problèmes de sécurité, d'évaluer l'efficacité des interventions destinées à améliorer la sécurité et de faciliter l'apprentissage mutuel entre États membres. Il convient de tenir compte des travaux réalisés au niveau national, ainsi que des activités menées à l'échelle internationale, telles que le projet d'indicateurs de qualité des soins de santé de l'OCDE et le projet d'indicateurs de santé de la Communauté;

I think it's really unfortunate, when CN probably hired you as chief safety officer—you took up your duties quite recently, in April 2007—because it too had observed these problems, to hear you say today that the safety problems aren't those cited in the report, and that things are going better at CN than one might think.
Je trouve vraiment dommage, alors que le CN vous a probablement engagé comme chef de la sécurité — vous êtes entré en fonction tout récemment, soit en avril 2007 — parce qu'il avait lui aussi constaté ces problèmes, de vous entendre dire aujourd'hui que les problèmes de sécurité ne sont pas ceux mentionnés dans le rapport, et que les choses vont mieux au CN qu'on ne pourrait le penser.

Mr Podger agreed with the EESC that while it was important to identify potential food safety problems early, there was "a equal obligation to use science to prove to people, when appropriate, that there isn't a problem with their food".
M. Podger a marqué son accord avec le CESE quant à l'idée que s'il est important de détecter précocement de possibles problèmes de sécurité des aliments, il existe "une obligation d'égale importance d'utiliser la science pour prouver aux gens, le cas échéant, que leurs aliments ne posent aucun problème".

The report concludes that the greatest potential in the application of ICT in solving road transport safety problems is offered by the Intelligent Vehicle Safety Systems, which use advanced ICT for providing new, intelligent solutions which address together the involvement of and interaction between the driver, the vehicle and the road environment.
Les conclusions du rapport indiquent que les meilleures perspectives d'application des TIC pour résoudre le problème de la sécurité des transports routiers résident dans les systèmes de sécurité automobile intelligents, qui utilisent les TIC de pointe pour élaborer de nouvelles solutions intelligentes basées sur une vision globale des fonctions et de l'interaction du conducteur, du véhicule et de l'environnement routier.

The priorities in this policy area include the implementation of the revised Directive on General Product Safety [12], in particular the development of standards under this new Directive, the appropriate initiatives in the area of the safety of services provided to consumers and tackling specific safety problems as they arise.
Les priorités dans ce domaine d'action comprennent la mise en oeuvre de la directive révisée sur la sécurité générale des produits [12], en particulier l'élaboration de normes au regard de cette nouvelle directive, les initiatives adéquates dans le domaine de la sécurité des services fournis aux consommateurs et l'examen de problèmes de sécurité spécifiques, dès leur apparition.