Traduction de «sea king engines » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Northern sea lion | sea king | Steller sea lion
lion de mer à crinière | lion de mer de Steller | otarie à crinière

Sea King Flight Engineer
mécanicien de bord sur hélicoptère Sea King

deepsea king crab [ deep-sea king crab | Northern stone crab ]
crabe épineux [ crabe royal de roche | crabe des neiges ]

Sea King
Sea King

Aircraft Avionics - CH 124 Sea King
Avionique - CH 124 Sea King

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The work we're doing on the Sea King engines is not adding a new capability; therefore it doesn't come under capital.
Le travail que nous faisons sur les moteurs du Sea King ne consiste pas à ajouter une capacité nouvelle; il ne relève donc pas des dépenses d'immobilisation.

Let us listen to this litany of shame: February 1993, Sea King ditched in Gulf of Mexico due to electrical systems failure; April 1994, Sea King crashed in New Brunswick killing two crew and injuring others; August 1994, Sea King fleet grounded following emergency landing; May 1995, Labrador had emergency landing due to mechanical problems; September 1995, Sea King had emergency landing due to mechanical problems; August 1996, three Sea Kings grounded due to cracks in tail section; January 1997, Labrador crashed in Georgia Strait; October 1998, Labrador crash killed six; February 1999, Sea King in trouble due to bad main rotorhead; March 1999, Labrador adrift on lake due to losing both engines; March 1999, Sea King had emergency landing due to electrical systems; May 1999, Sea King makes forced landing due to leak in hydraulic system.
Écoutons cette litanie de la honte: en février 1993, un Sea King plonge dans le golfe du Mexique en raison d'une défaillance des systèmes électriques; en avril 1994, un Sea King s'écrase au Nouveau-Brunswick, et l'accident tue deux membres d'équipages et en blesse d'autres; en août 1994, la flotte des Sea King est immobilisée au sol à la suite d'un atterrissage d'urgence; en mai 1995, un Labrador atterrit d'urgence en raison de problèmes mécaniques; en septembre 1995, un Sea King atterrit d'urgence à cause de problèmes mécaniques; en août 1996, trois Sea King sont immobilisés au sol en raison de fissures dans la section de la queue; en janvier 1997, un Labrador s'écrase dans le détroit de Géorgie; en octobre 1998, un Labrador s'écrase, et l'on dénombre six morts; en février 1999, un Sea King est en détresse à cause d'une défectuosité de la tête de rotor principal; en mars 1999, un Labrador est en perdition sur un lac, les deux moteurs en panne; en mars 1999, un Sea King atterrit d'urgence en raison de problèmes des systèmes électriques; en mai 1999, un Sea King fait un atterrissage forcé parce que le système hydraulique fuit.

While we are now going through the investigation of the undercarriage and all the other " new" parts to the aged Sea Kings, could the minister file in this chamber a written report to show that the presidential Sea King fleet in the United States is not made up of refurbished materials — that is to say, used military engines and used machine spare parts, which is the case with Canada's Sea Kings?
Pendant qu'on se penche sur la question du train d'atterrissage et des autres «nouvelles pièces installées sur les Sea King vieillissants», madame le ministre pourrait-elle déposer au Sénat un document écrit attestant que les Sea King présidentiels ne sont pas un assemblage de pièces remises à neuf, c'est-à-dire de moteurs et de pièces de rechange d'appareils militaires, comme c'est le cas des Sea King canadiens?

Replacement of Sea King Helicopters—Statement by Former Sea King Pilots and Engineer on Airworthiness of Aircraft
Le remplacement des hélicoptères Sea King-La déclaration d'anciens pilotes de Sea King et d'ingénieurs concernant la sécurité de ces appareils

The following statement is declared by three retired Sea King pilots who have all held senior leadership positions in the Maritime Helicopter community, and a retired Aerospace Engineer who has held senior positions responsible for Sea King airworthiness.
La déclaration qui suit est faite par trois pilotes de Sea King à la retraite qui ont tous occupé des postes de hauts dirigeants dans le secteur des hélicoptères maritimes et par un ingénieur aérospatial à la retraite qui a occupé des postes supérieurs dans le service chargé de la navigabilité des Sea King.