Vertaling van "shipbuilding engineer " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

shipbuilding engineer [ ship construction engineer ]
ingénieur en construction navale [ ingénieure en construction navale ]

shipbuilding engineer
ingénieur de constructions navales

shipbuilding [ naval engineering | shipbuilding industry | shipyard | Shipyards(ECLAS) | naval architecture(UNBIS) ]
construction navale [ chantier naval | construction de bateau | industrie navale | ingénierie navale ]

Agreement respecting normal competitive conditions in the commercial shipbuilding and repair industry | Agreement respecting normal competitive conditions in the shipbuilding and repair industry
accord sur les conditions normales de concurrence dans l'industrie de la construction et de la réparation navales marchandes

Community programme to assist the conversion of shipbuilding areas | Conversion of shipbuilding areas | RENAVAL [Abbr.]
programme communautaire en faveur de la reconversion des zones de chantiers navals | Reconversion des zones de chantiers navals | RENAVAL [Abbr.]

marine engineering drafting expert | shipbuilding drafter | marine engineering drafter | marine engineering draughtsperson
dessinateur en architecture navale | dessinatrice en génie maritime | dessinateur en génie maritime/dessinatrice en génie maritime | dessinatrice en architecture navale

North East Coast Institution of Engineers and Shipbuilders [ NEC Inst. ]
North East Coast Institution of Engineers and Shipbuilders [ NEC Inst. ]

Canadian Shipbuilding and Engineering Limited
Canadian Shipbuilding and Engineering Limited

means of agricultural production [ agricultural engineering | agricultural infrastructure | agricultural technology | Agricultural engineering | [http ...]
moyen de production agricole [ génie agricole | génie rural | infrastructure agricole | technologie agricole ]

engine [ combustion engine ]
moteur [ moteur à combustion ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

For example, engineering companies in landlocked Central European countries - including SMEs - are dependent on demand for engines and other components from shipbuilding companies located elsewhere.
Par exemple, certaines entreprises d'ingénierie - y compris des PME - des pays enclavés d'Europe centrale dépendent de la demande de moteurs et d'autres composants des entreprises de construction navale implantées ailleurs.

From the Shipbuilding Association of Canada: Peter Cairns, President; Richard Beaupré, President, Verreault Navigation, Chairman of the Board of the association; Richard Bertrand, Executive Vice-President, Davie Industries; Alan Thoms, President and Chief Executive Officer, Canadian Shipbuilding & Engineering.
De l'Association de la construction navale du Canada : Peter Cairns, président; Richard Beaupré, président, Verreault Navigation, président du conseil d'administration de l'association; Richard Bertrand, vice-président exécutif, Industries Davie; Alan Thoms, président et directeur général, « Canadian Shipbuilding & Engineering ».

There are other enthusiastic supporters of the initiative of the EDC who have raised their comments in support, including Alan Thoms, president of Canadian Shipbuilding & Engineering Ltd. and John T. B.
D'autres partisans enthousiastes de l'initiative de la SEE ont loué celle-ci; citons seulement le président de la Canadian Shipbuilding and Engineering Ltd., Alan Thoms, et le vice-président administratif et chef de l'exploitation des chantiers navals de North Vancouver pour le Washington Marine Group, John T. B.

15. Calls on the Commission to establish a working group, together with the Member States, to develop minimum asbestos-specific qualifications for civil engineers, architects and employees of registered asbestos removal companies and to provide asbestos-specific qualifications for the training of other workers likely to be exposed to asbestos such as employees in the shipbuilding industry and farmers, with a strong focus on people in charge of removing asbestos on the ground, by strengthening their training, their protective equipment and the control of their activities by the responsible authorities of the Member States;
15. invite la Commission à mettre en place un groupe de travail, conjointement avec les États membres, pour développer des qualifications minimales obligatoires en matière d'amiante chez les ingénieurs civils et les architectes, ainsi que les employés de sociétés de désamiantage agréées, et à fournir des qualifications en matière d'amiante pour la formation d'autres travailleurs susceptibles d'être exposés à l'amiante, tels que les travailleurs de la construction navale ou les agriculteurs, en mettant l'accent principalement sur les personnes chargées d'éliminer l'amiante sur le terrain, en renforçant leur formation, leur équipement de protection et le contrôle de leurs activités par les autorités compétentes des États membres;

3. Asks the Commission, therefore, to come up with an overarching, cross-sectoral strategy for sustainable growth in coastal regions and maritime sectors by 2013, based on a broad investigation of potentials and policy options and on broad stakeholder consultation; considers that one element of this strategy should be a new, integrated approach to strengthening Europe's world leadership in marine and maritime research, technology development and maritime engineering, across sectors such as shipbuilding, the sustainable development of marine resources, clean shipping and off-shore energy development and technologies; states that solutions need to be found at an international level to eradicate unfair competition practices within the shipbuilding industry;
3. demande donc à la Commission de proposer une stratégie intersectorielle globale pour la croissance durable des régions côtières et des secteurs maritimes d'ici à 2013, sur la base d'une vaste enquête portant sur les potentiels et sur les options politiques ainsi que d'une consultation générale des parties intéressées; estime que l'un des éléments de cette stratégie devrait être une nouvelle approche intégrée pour renforcer le leadership mondial de l'Europe dans la recherche en matière marine et maritime, le développement technique et l'ingénierie maritime dans les secteurs tels que la construction navale, le développement durable des ressources marines, la navigation propre, le développement de l'énergie off-shore et les technologies; considère qu'il faut trouver des solutions au niveau international afin d'éliminer certaines pratiques de mauvais aloi dans l'industrie de la construction navale;

3. Asks the Commission, therefore, to come up with an overarching, cross-sectoral strategy for sustainable growth in coastal regions and maritime sectors by 2013, based on a broad investigation of potentials and policy options and on broad stakeholder consultation; considers that one element of this strategy should be a new, integrated approach to strengthening Europe’s world leadership in marine and maritime research, technology development and maritime engineering, across sectors such as shipbuilding, the sustainable development of marine resources, clean shipping and off-shore energy development and technologies; states that solutions need to be found at an international level to eradicate unfair competition practices within the shipbuilding industry;
3. demande donc à la Commission de proposer une stratégie intersectorielle globale pour la croissance durable des régions côtières et des secteurs maritimes d'ici à 2013, sur la base d'une vaste enquête portant sur les potentiels et sur les options politiques ainsi que d'une consultation générale des parties intéressées; estime que l'un des éléments de cette stratégie devrait être une nouvelle approche intégrée pour renforcer le leadership mondial de l'Europe dans la recherche en matière marine et maritime, le développement technique et l'ingénierie maritime dans les secteurs tels que la construction navale, le développement durable des ressources marines, la navigation propre, le développement de l'énergie off-shore et les technologies; considère qu'il faut trouver des solutions au niveau international afin d'éliminer certaines pratiques de mauvais aloi dans l'industrie de la construction navale;

Mr. Monte Solberg (Medicine Hat, Canadian Alliance): Mr. Speaker, Lansdowne Technologies is a subsidiary of Canadian Shipbuilding & Engineering which in turn is a subsidiary of the new Liberal leader's shipping empire.
M. Monte Solberg (Medicine Hat, Alliance canadienne): Monsieur le Président, Lansdowne Technologies est une filiale de la société Canadian Shipbuilding and Engineering Limited, elle-même une filiale de l'empire maritime du nouveau chef du Parti libéral.

Mr. Charlie Penson (Peace River, Canadian Alliance): Mr. Speaker, over the summer CSL subsidiary Canadian Shipbuilding & Engineering Ltd. was given a $4.9 million grant from Technology Partnerships Canada.
M. Charlie Penson (Peace River, Alliance canadienne): Monsieur le Président, au cours de l'été, Partenariat technologique Canada a accordé une subvention de 4,9 millions de dollars à la Canadian Shipbuilding and Engineering Limited, une filiale de CSL.

Mr. Chuck Strahl (Fraser Valley, Canadian Alliance): Mr. Speaker, in June of this year, when the member for LaSalle Émard was still the principle owner of a company called Canadian Shipbuilding & Engineering, that company received a technology partnerships Canada grant of $4.9 million.
M. Chuck Strahl (Fraser Valley, Alliance canadienne): Monsieur le Président, en juin dernier, alors que le député de LaSalle—Émard était toujours le principal propriétaire de la société connue sous le nom de Canadian Shipbuilding & Engineering, cette dernière a reçu une subvention de 4,9 millions de dollars de Partenariat technologique Canada.