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Coalition of Concerned Shippers
Concerned about that
Concerned at
Concerned by
Cough
Diarrhoea
Dyspepsia
Dysuria
Flatulence
Hiccough
Hyperventilation
Increased frequency of micturition
Irritable bowel syndrome
Pylorospasm

Vertaling van "shipper concerns about " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE
Definition: Symptoms are presented by the patient as if they were due to a physical disorder of a system or organ that is largely or completely under autonomic innervation and control, i.e. the cardiovascular, gastrointestinal, respiratory and urogenital systems. The symptoms are usually of two types, neither of which indicates a physical disorder of the organ or system concerned. First, there are complaints based upon objective signs of autonomic arousal, such as palpitations, sweating, flushing, tremor, and expression of fear and distress about the possi ...[+++]

Définition: Le patient attribue ses symptômes au trouble somatique d'un système ou d'un organe innervé et contrôlé, en grande partie ou entièrement, par le système neurovégétatif: système cardio-vasculaire, gastro-intestinal, respiratoire, et urogénital. Les symptômes sont habituellement de deux types, aucun des deux n'évoquant un trouble somatique de l'organe ou du système concerné. Le premier type concerne des plaintes en rapport avec des signes objectifs d'un hyperfonctionnement neurovégétatif, par exemple des palpitations, une transpiration, des bouffées de chaleur ou de froid, des tremblements, ainsi que des manifestations traduisan ...[+++]


concerned by [ concerned at | concerned about that ]

préoccupé de [ préoccupé par | préoccupé devant | préoccupé de constater que | préoccupé de ce que ]


Coalition of Concerned Shippers

Coalition of Concerned Shippers


Agricultural Groups Concerned About Resources and the Environment

Agricultural Groups Concerned About Resources and the Environment
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
We feel that without this clear vision, some policy directions have come about that have tended to reduce our competitiveness—for example, the Canada Transportation Act and its effect on competitive access for shippers; cost recovery; Bill C-19 on labour relations, which addressed grain shipper concerns but not those of us and other shippers; and in the environmental area, where we went to Kyoto and made some commitments without ...[+++]

Sans cette vision claire, certaines orientations politiques ont eu tendance à miner notre compétitivité—par exemple, la Loi sur les transports au Canada et son effet sur l'accès concurrentiel des expéditeurs; le recouvrement des coûts; le projet de loi C-19 sur les relations de travail, qui a réglé certains des problèmes des expéditeurs de grains mais pas les nôtres ni ceux d'autres expéditeurs; et, dans le secteur de l'environnement, quand on est allé à Kyoto et qu'on y a pris des engagements sans comprendre parfaitement quelles en seraient les conséquences économiques sur nous.


If we talk about some of the aspects of the shippers' concerns on market aspects and things like that, is that part of the reason that's in there?

Si l'on parle de certains aspects des soucis de l'expéditeur sur le marché, et ce genre de choses, est-ce pour ça que l'on retrouve ce passage?


The amendments to the Canada Transportation Act in Bill C-8 would help address some of the shipper concerns about rail service and rates that have been raised time and time again while at the same time providing regulatory stability to the railways to encourage needed investments to keep our exporters and importers competitive in international markets.

Les modifications à la Loi sur les transports au Canada contenues dans le projet de loi C-8 permettraient d'aborder certaines des préoccupations des expéditeurs concernant le service ferroviaire et les taux qui ont augmenté à plusieurs reprises. De plus, elles offriraient aux chemins de fer une stabilité réglementaire qui encouragerait les investissements nécessaires de manière à ce que nos exportateurs et nos importateurs demeurent concurrentiels dans les marchés internationaux.


The Commission believes that an increasing number of operators will participate in this security partnership over the coming years, particularly in view of growing demands for transport security from shippers concerned about their own brand security.

La Commission estime que de plus en plus d’opérateurs participeront à ce partenariat en matière de sûreté dans les prochaines années, eu égard notamment à la demande croissante de sûreté des transports émanant d’expéditeurs préoccupés par la sûreté de leur marque propre.


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For its part, the government, in response to the panel, would not itself identify an approach that would adequately balance concerns about network viability and the need to encourage reinvestment in the system, and the shippers' concerns about the level of excess fees.

Le gouvernement, pour sa part, dans sa réponse au comité d'examen, n'a pas voulu lui-même définir une approche qui aurait concilié de façon opportune la nécessité d'assurer la viabilité du réseau, de favoriser le réinvestissement et de tenir compte des inquiétudes des expéditeurs concernant le niveau des prix d'accès.




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Date index: 2022-12-27
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